一种防腐蚀的叉车配重块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防腐蚀的叉车配重块，涉及配重块技术领域，包括叉车配重块主体，所述叉车配重块主体的上端固定安装有安装盒单元，所述安装盒单元的内部滑动安装有配重块调节放置装置，且延伸至叉车配重块主体的后侧。本实用新型专利技术通过安装配重块调节放置装置，能够通过调节改变两个放置板一之间的距离，以此能够放置不同大小的第二配重块，对第二配重块的左右进行固定，并与叉车前端的货物重量相平衡，通过电机的驱动传动使得齿轮带动两端的齿条板在滑槽内移动，安装第一夹持组件，能够通过调节气缸带动放置板二伸缩，以此来适应不同大小的第二配重块，对第二配重块的前后进行固定，并与第二夹持组件配合更好地将第二配重块稳固起来。块稳固起来。块稳固起来。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀的叉车配重块


[0001]本技术涉及配重块
，具体涉及一种防腐蚀的叉车配重块。

技术介绍

[0002]叉车在运输货物时为了保持叉车平衡，叉车后端需设置配重，从而使得叉车在堆垛货物时，不会发生前倾，但现有技术中配重基本采用整体铸件，多为铸铁作为后配重，若叉车前端运输的货物过重，而后侧的配重块还是之前的重量，就会使得叉车前倾，故需要在原有的配重块上再加适合的重量来配合前端的货物重量。
[0003]现有技术中，提出来公开号为CN114105049B，公开日为2022年5月17日的中国技术专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：种尺寸可调节的叉车配重块，涉及叉车配重领域，包括安装架、配重块Ⅰ和倾斜开关，安装架上装有纵向调整装置，纵向调整装置控制配重块Ⅰ和配重块Ⅱ纵向移动，纵向调整装置上装有横向调整装置，横向调整装置控制配重块Ⅰ和配重块Ⅱ横向移动，本专利技术通过配重块位置的改变实现整体配重的尺寸改变，达到平衡叉车的作用，设置的倾斜开关可根据叉车倾斜的方向，对配重块做出相应的位置调整。
[0004]为了解决配重块重量适应前端货物重量的问题，现有技术是采用调节配重块的位置使得与前端货物相平衡的方式进行处理，但通过移动需要额外安装支撑架以供配重块滑动，结构众多其也会带来多余的重量加持在叉车上，导致叉车负担过重。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种防腐蚀的叉车配重块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种防腐蚀的叉车配重块，包括叉车配重块主体，所述叉车配重块主体的上端固定安装有安装盒单元，所述安装盒单元的内部滑动安装有配重块调节放置装置，且延伸至叉车配重块主体的后侧，所述叉车配重块主体侧壁前后侧均固定安装有第一夹持组件，且位于配重块调节放置装置下端的前后，所述配重块调节放置装置下端上设置有第二配重块。
[0008]所述配重块调节放置装置包括驱动组件，所述驱动组件设置在安装盒单元的内部，所述驱动组件的左右两端均固定安装有第二夹持组件。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述叉车配重块主体包括第一配重块，所述第一配重块的左侧外表面固定连接有控制器。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一配重块前侧开设有凹槽一，所述凹槽一的下方开设有安装孔。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装盒单元包括安装盒，所述安装盒固定连接在第一配重块的顶部，所述安装盒内部上下均开设有滑槽，下侧所述滑槽的前侧开设有凹槽二。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动组件包括电机，所述电机固定连接在安装盒后侧内壁上，所述电机输出端固定连接有转动杆，所述转动杆前端外壁上固定连接有齿轮，所述齿轮的上下方齿牙均啮合连接有齿条板，且所述齿条板均滑动连接在滑槽的内壁。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述第二夹持组件包括连接板，所述连接板均固定连接在齿条板靠外一端上，且所述连接板从凹槽二穿过延伸至第一配重块的内部，所述连接板下端一侧均固定连接有放置板一，且所述第二配重块位于放置板一上。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一夹持组件包括气缸，所述气缸均固定连接在第一配重块内部前后侧壁上，所述气缸输出端均固定连接有放置板二，且所述第二配重块位于放置板二上。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种防腐蚀的叉车配重块，在该装置上安装配重块调节放置装置，通过设置的驱动组件和第二夹持组件，能够通过调节改变两个放置板一之间的距离，以此能够放置不同大小的第二配重块，对第二配重块的左右进行固定，并与叉车前端的货物重量相平衡，通过电机的驱动传动使得齿轮带动两端的齿条板在滑槽内移动，以此进行调节。
[0017]2、本技术提供一种防腐蚀的叉车配重块，在该装置上安装第一夹持组件，通过设置的气缸和放置板二，能够通过调节气缸带动放置板二伸缩，以此来适应不同大小的第二配重块，对第二配重块的前后进行固定，并与第二夹持组件配合更好地将第二配重块稳固起来。
[0018]3、本技术提供一种防腐蚀的叉车配重块，该第一配重块采用配重铁砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等，这些材料按照铸件的要求以及金属的性质，具有良好的抗腐蚀性，使用寿命较长。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术为图1后侧的结构示意图；
[0021]图3为本技术为图1的剖面图；
[0022]图4为本技术为图3配重块调节放置装置的结构示意图；
[0023]图5为本技术为图2的A图的放大图。
[0024]图中：1、叉车配重块主体；2、安装盒单元；3、配重块调节放置装置；4、第一夹持组件；5、第二配重块；11、第一配重块；12、凹槽一；13、安装孔；14、控制器；21、安装盒；22、滑槽；23、凹槽二；31、驱动组件；32、第二夹持组件；a1、电机；a2、转动杆；a3、齿轮；a4、齿条板；b1、连接板；b2、放置板一；41、气缸；42、放置板二。
具体实施方式
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种防腐蚀的叉车配重块，包括叉车配重块主体1，叉车配重块主体1的上端固定安装有安装盒单元2，安装盒单元2的内部滑动安装有配重块调节放置装置3，安装配重块调节放置装置3，通过设置的驱动组件31和第
二夹持组件32，能够通过调节改变两个放置板一b2之间的距离，以此能够放置不同大小的第二配重块5，对第二配重块5的左右进行固定，并与叉车前端的货物重量相平衡，通过电机a1的驱动传动使得齿轮a3带动两端的齿条板a4在滑槽22内移动，以此进行调节，且延伸至叉车配重块主体1的后侧，叉车配重块主体1侧壁前后侧均固定安装有第一夹持组件4，安装第一夹持组件4，通过设置的气缸41和放置板二42，能够通过调节气缸41带动放置板二42伸缩，以此来适应不同大小的第二配重块5，对第二配重块5的前后进行固定，并与第二夹持组件32配合更好地将第二配重块5稳固起来，且位于配重块调节放置装置3下端的前后，配重块调节放置装置3下端上设置有第二配重块5。
[0026]在本实施例中，叉车配重块主体1包括第一配重块11，该第一配重块11采用配重铁砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等，这些材料按照铸件的要求以及金属的性质，具有良好的抗腐蚀性，使用寿命较长，第一配重块11的左侧外表面固定连接有控制器14，通过设置控制器14是为了启动电机a1，将其运行，第一配重块11前侧开设有凹槽一12，凹槽一12的下方开设有安装孔13，安装盒单元2包括安装盒21，安装盒21固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀的叉车配重块，包括叉车配重块主体(1)，其特征在于：所述叉车配重块主体(1)的上端固定安装有安装盒单元(2)，所述安装盒单元(2)的内部滑动安装有配重块调节放置装置(3)，且延伸至叉车配重块主体(1)的后侧，所述叉车配重块主体(1)侧壁前后侧均固定安装有第一夹持组件(4)，且位于配重块调节放置装置(3)下端的前后，所述配重块调节放置装置(3)下端上设置有第二配重块(5)；所述配重块调节放置装置(3)包括驱动组件(31)，所述驱动组件(31)设置在安装盒单元(2)的内部，所述驱动组件(31)的左右两端均固定安装有第二夹持组件(32)。2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的叉车配重块，其特征在于：所述叉车配重块主体(1)包括第一配重块(11)，所述第一配重块(11)的左侧外表面固定连接有控制器(14)。3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的叉车配重块，其特征在于：所述第一配重块(11)前侧开设有凹槽一(12)，所述凹槽一(12)的下方开设有安装孔(13)。4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的叉车配重块，其特征在于：所述安装盒单元(2)包括安装盒(21)，所述安装盒(21)固定连接在第一配重块(11)的顶部，所述安装盒(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍著，王光政，贾俊成，曹峻华，魏磊，张瑞乾，
申请(专利权)人：山东天元重工有限公司，
类型：新型
国别省市：