一种后向离心风轮制造技术

技术编号:38596052 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-26 23:32
本申请公开了一种后向离心风轮,涉及风轮技术领域,包括风轮前盘、风轮后盘和若干个叶片,所述风轮前盘和风轮后盘之间围绕旋转轴线均匀后向设置若干个所述叶片,所述叶片靠近旋转轴线的一侧为吸风面,远离旋转轴线的一侧为压风面,所述叶片的吸风面和相邻叶片的压风面与所述风轮前盘和所述风轮后盘之间形成的通道为风道,所述叶片壁厚均匀、在进风口吸风面具有向风道内部突出的第一弧形曲面、在出风口吸风面具有向风道外部突出的第二弧形曲面,所述第一弧形曲面和所述第二弧形曲面通过平滑过渡曲面相连接,具有风阻小,效率高和噪音小的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种后向离心风轮


[0001]本申请涉及风轮
,尤其是涉及一种后向离心风轮。

技术介绍

[0002]后向离心风轮主要应用在空气净化器、新风系统和风机过滤单元等通风设备上,这些设备需要长时间工作,对设备的节能要求高,相关技术后向离心风轮,多个叶片呈斜边设计,这种叶片和风轮的结构设计,风阻大,功耗高,不能满足对节能的要求。
[0003]针对上述中的相关技术,专利技术人认为相关技术的叶片设计风阻大,运行效率不高的缺陷。

技术实现思路

[0004]为了改善后向离心风轮风阻大、效率不高的问题,本申请提供一种后向离心风轮,采用如下的技术方案:
[0005]一种后向离心风轮,包括风轮前盘、风轮后盘和若干个叶片,所述风轮前盘和所述风轮后盘之间围绕旋转轴线均匀后向设置若干个所述叶片,所述叶片靠近旋转轴线的一侧为吸风面,远离旋转轴线的一侧为压风面,所述叶片的吸风面和相邻叶片的压风面与所述风轮前盘和所述风轮后盘之间形成的通道为风道,所述叶片壁厚均匀、在进风口吸风面具有向风道内部突出的第一弧形曲面、在出风口吸风面具有向风道外部突出的第二弧形曲面,所述第一弧形曲面和所述第二弧形曲面通过平滑过渡的曲面相连接。
[0006]通过采用上述技术方案,进风口处的吸风面具有向进风口内部突出的第一弧形曲面,在出风口吸风面具有向风道外部突出的第二弧形曲面,使进风口和出风口容积快速变大,有利用进风口形成负压便于吸风,叶片壁厚均匀,这样,进风口处的压风面具有向风道外部突出的第一弧形曲面,在出风口压风面具有向风道内部突出的第二弧形曲面,第一弧形曲面和第二弧形曲面通过平滑过渡的曲面相连接,第二弧形曲面有利于风轮在离心力的作用下把风从出风口处甩出,同时,降低风对第二弧形曲面的阻力,提高了风轮的效率。
[0007]可选的,所述平滑过渡曲面为螺旋曲面。
[0008]通过采用上述技术方案,平滑过渡曲面为螺旋曲面,叶轮在旋转过程中有利于叶片对风形成风压,有利于吸风和把风从风道中排出,提高了叶轮的工作效率。
[0009]可选的,所述叶片的材料为钢板,所述钢板分别与所述风轮前盘和所述风轮后盘密封固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案,叶片的材料为钢板,便于对叶片曲面形状进行加工制造,钢板分别与风轮前盘和风轮后盘密封固定连接,各叶片之间的风道不因漏风而相互影响,降低了运转过程中因漏风产生的噪音和阻力,同时,有利于提高风轮的输出效率。
[0011]可选的,在所述叶片沿风道方向设置有至少一条冲压一体成型的加强槽。
[0012]通过采用上述技术方案,在叶片上沿风道方向冲压加强槽,提高了叶片的整体强度,降低了叶片运转过程中因变形而产生的振动和噪音,同时,有利于提高风轮的输出效
率。
[0013]可选的,所述叶片上的加强槽为上下间隔布置的两条加强槽。
[0014]通过采用上述技术方案,叶片上的加强槽为两条,在叶片的长度和高度方向都对叶片进行了加强,提高了叶片的整体强度,降低了叶片运转过程中因变形而产生的振动和噪音,同时,有利于提高风轮的输出效率。
[0015]可选的,所述风轮后盘朝向所述叶片方向的一侧为圆锥面。
[0016]通过采用上述技术方案,风轮后盘朝向叶片的一侧为圆锥面,使风道的入口到出口快速变大,有利于进风口形成负压,提高进风的效率。
[0017]可选的,叶片数量为5个。
[0018]通过采用上述技术方案,叶片数量为5个,使风道设置更合理,有利于风道进风和出风,降低叶片的风阻,有利于提高风轮的输出效率。
[0019]可选的,风轮外径B为456mm
±
3mm,风轮进风口直径E为343mm
±
3mm,叶片入口内径F为192mm
±
3mm,叶片厚度为1.5mm
±
0.5mm,出风口高度G为122mm
±
3mm,风轮总高度H为181.5mm
±
3mm,风轮后盘圆锥角J为122
°±
0.2
°

[0020]通过采用上述技术方案,给出的风轮和风道的相关参数尺寸,经标准风洞测试,风轮实际效率提升至68%,噪音降低至70.8dBA。
[0021]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0022]1、进风口处的吸风面具有向进风口内部突出的第一弧形曲面,在出风口吸风面具有向风道外部突出的第二弧形曲面,使进风口和出风口容积快速变大,有利用进风口形成负压便于吸风,叶片壁厚均匀,这样,进风口处的背风面具有向风道外部突出的第一弧形曲面,在出风口背风面具有向风道内部突出的第二弧形曲面,第一弧形曲面和第二弧形曲面通过平滑过渡的曲面相连接,第二弧形曲面有利于风轮在离心力的作用下把风从出风口处甩出,同时,降低风对第二弧形曲面的阻力,提高了风轮的效率。
[0023]2、叶片材料为钢板,便于对叶片曲面形状进行加工制造,钢板分别与风轮前盘和风轮后盘密封固定连接,各叶片之间的风道不因漏风而相互影响,降低了运转过程中因漏风产生的噪音和振动,同时,有利于提高风轮的输出效率。
[0024]3、在叶片上沿风道方向冲压加强槽,提高了叶片的整体强度,降低了叶片运转过程中因变形而产生的振动和噪音,同时,有利于提高风轮的输出效率。
[0025]4、叶片数量为5个,使风道设置更合理,有利于风道进风和出风,降低叶片的风阻,有利于提高风轮的输出效率。
[0026]5、给出的风轮和风道的相关参数尺寸,经标准风洞测试,风轮实际效率提升至68%,噪音降低至70.8dBA。
附图说明
[0027]图1为本申请后向离心风轮的结构示意图。
[0028]图2为去掉风轮前盘后的结构示意图旨在展示叶片的形状和位置。
[0029]图3是图1的俯视图。
[0030]图4是沿图3中A

A线的剖视图。
[0031]图中:
[0032]1、风轮前盘;2、风轮后盘;21、圆锥面;3、叶片;31、吸风面;311、第一弧形曲面;312、第二弧形曲面;313、平滑过渡曲面;32、压风面;33、加强槽;4、风道;41、进风口;42、出风口;5、风轮外径B;6、风轮前盘外径C;7、风轮后盘外径D;8、风轮进风口直径E;9、叶片入口内径F;10、出风口高度G;11、风轮总高度H;12、风轮后盘圆锥角J。
具体实施方式
[0033]以下结合图1至图4对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请公开了一种后向离心风轮,参照图1和图2,包括风轮前盘1、风轮后盘2和若干个叶片3,本实施例中为五个,在其他实施例中风轮叶片3也可以是四个、六个或七个,风轮前盘1和风轮后盘2之间围绕旋转轴线均匀后向设置五个叶片3,叶片3靠近旋转轴线的一侧为吸风面31,远离旋转轴线的一侧为压风面32,叶片3的吸风面31和相邻叶片3的压风面32与风轮前盘1和风轮后盘2之间形成的通道为风道本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后向离心风轮,包括风轮前盘(1)、风轮后盘(2)和若干个叶片(3),所述风轮前盘(1)和所述风轮后盘(2)之间围绕旋转轴线均匀后向设置若干个所述叶片(3),所述叶片(3)靠近旋转轴线的一侧为吸风面(31),远离旋转轴线的一侧为压风面(32),所述叶片(3)的吸风面(31)和相邻叶片(3)的压风面(32)与所述风轮前盘(1)和所述风轮后盘(2)之间形成的通道为风道(4),其特征在于:所述叶片(3)壁厚均匀、在风道(4)的进风口(41)吸风面(31)具有向风道(4)内部突出的第一弧形曲面(311)、在风道(4)的出风口(42)吸风面(31)具有向风道(4)外部突出的第二弧形曲面(312),所述第一弧形曲面(311)和所述第二弧形曲面(312)通过平滑过渡曲面(313)相连接。2.根据权利要求1所述的一种后向离心风轮,其特征在于:所述平滑过渡曲面(313)为螺旋曲面。3.根据权利要求1所述的一种后向离心风轮,其特征在于:所述叶片(3)的材料为钢板,所述钢板分别与所述风轮前盘(1)和所述风轮后盘(2)密封固定连接。4.根据权利要求3所述的一种后向离心风轮,其特征在于:在所述叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙勇皋锦东
申请(专利权)人:海宁艾弗洛电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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