一种具有收紧机构的安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有收紧机构的安全带，包括壳体，所述壳体的侧壁设有多个与内腔连通的开孔，每一个所述开孔内均插设有卡扣，所述卡扣的内端连接有布带，每一根所述布带均通过一组收紧机构缠绕在壳体内。将壳体固定在船体上，每一个卡扣可卡接在乘客所穿的救生衣上，可一次为多名乘客提供安全保障，而且与救生衣的配合，进一步提高了安全性。通过收紧机构，采用手动的方式将布带收回至壳体内，不仅成本低，而且使用方便。而且使用方便。而且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有收紧机构的安全带


[0001]本技术涉及安全带
，具体为一种具有收紧机构的安全带。

技术介绍

[0002]安全带是运用在设备上的安全件，乘坐汽车、轮船、飞机等，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。
[0003]在某些游乐场所或者景区的湖面上，往往设置有观光小船，以供游客乘座，目前大多是通过让游客穿上救生衣，以保证安全，但由于观光船体积小，容纳人员少，如果出现船出现晃动或者碰撞，游客容易掉落至水里，存在安全隐患，而且现在的一个安全带只能供一个人使用，无法同时对多人提供安全保障。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有收紧机构的安全带，以解决目前乘客在乘座小型的观光船时，因未设安全带而容易掉落至水中的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有收紧机构的安全带，包括壳体，所述壳体的侧壁设有多个与内腔连通的开孔，每一个所述开孔内均插设有卡扣，所述卡扣的内端连接有布带，每一根所述布带均通过一组收紧机构缠绕在壳体内。
[0007]优选的，每一组所述收紧机构均包括固定于壳体内且位于开孔两端的支撑板、转动连接于两支撑板上的转轴、固定于转轴上的收卷轮，所述收卷轮与开孔对齐，所述收紧机构还包括用于驱动转轴转动的驱动机构。
[0008]优选的，所述驱动机构包括固定于转轴上的第一锥形齿轮、转动连接于壳体上的传动杆、连接于传动杆内端的第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
>[0009]优选的，所述传动杆的外端由壳体顶部穿出，且穿出端连接有手柄。
[0010]优选的，所述壳体的底部连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔。
[0011]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0012]将壳体固定在船体上，每一个卡扣可卡接在乘客所穿的救生衣上，可一次为多名乘客提供安全保障，而且与救生衣的配合，进一步提高了安全性。通过收紧机构，采用手动的方式将布带收回至壳体内，不仅成本低，而且使用方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术去除一个卡扣后的示意图；
[0015]图3为本技术的仰视剖视图；
[0016]图中：1
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壳体、2
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开孔、3
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卡扣、4
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布带、5
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支撑板、6
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转轴、7
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收卷轮、8
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第一锥形齿轮、9
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传动杆、10
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第二锥形齿轮、11
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手柄、12
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安装板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种具有收紧机构的安全带，包括壳体1，所述壳体1的底部连接有安装板12，所述安装板12上开设有安装孔，通过螺钉与安装板12上安装孔的配合，可将本技术安装在船体上，所述壳体1的侧壁设有多个与内腔连通的开孔2，每一个所述开孔2内均插设有卡扣3，所述卡扣3的内端连接有布带4，每一根所述布带4均通过一组收紧机构缠绕在壳体1内。具体的，每一组所述收紧机构均包括固定于壳体1内且位于开孔2两端的支撑板5、转动连接于两支撑板5上的转轴6、固定于转轴6上的收卷轮7，所述收卷轮7与开孔2对齐，所述收紧机构还包括用于驱动转轴6转动的驱动机构。
[0019]所述驱动机构包括固定于转轴6上的第一锥形齿轮8、转动连接于壳体1上的传动杆9、连接于传动杆9内端的第二锥形齿轮10，所述第一锥形齿轮8与第二锥形齿轮10啮合，所述传动杆9的外端由壳体1顶部穿出，且穿出端连接有手柄11。通过转动手柄11，能带动传动杆9转动，传动杆9在转动过程中通过第二锥形齿轮10和第一锥形齿轮8的配合，能带动转轴6转动，从而带动收卷轮7转动，以收卷布带，需要说明的是，为了提高收带的效率，也可采用电机的方式驱动传动杆转动，比如在壳体外设置电机，电机的输出端通过联轴器与传动杆传动连接。
[0020]综上所述，本技术的使用方法为：
[0021]将壳体1通过螺钉固定在船体上，救生衣上需要缝制与卡扣3配合的卡口。不需要使用时，每一个卡扣3插在相应的开孔2内，当需要使用时，乘客可向外拉动卡扣3，从而将布带4拉出，以将卡扣卡接在乘客所穿的救生衣上，可一次为多名乘客提供安全保障，而且与救生衣的配合，进一步提高了安全性，当需要收回时，转动手柄11，带动传动杆9转动，传动杆9带动转轴6转动，从而带动收卷轮7转动，以收卷布带4，将卡扣3重新卡设在开孔2内。
[0022]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有收紧机构的安全带，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的侧壁设有多个与内腔连通的开孔(2)，每一个所述开孔(2)内均插设有卡扣(3)，所述卡扣(3)的内端连接有布带(4)，每一根所述布带(4)均通过一组收紧机构缠绕在壳体(1)内。2.根据权利要求1所述的具有收紧机构的安全带，其特征在于：每一组所述收紧机构均包括固定于壳体(1)内且位于开孔(2)两端的支撑板(5)、转动连接于两支撑板(5)上的转轴(6)、固定于转轴(6)上的收卷轮(7)，所述收卷轮(7)与开孔(2)对齐，所述收紧机构还包括用于驱动转轴(6)转动的驱动机构。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王余珍，刘娟，李云霞，
申请(专利权)人：盐城神力制绳有限公司，
类型：新型
国别省市：