一种汽车座椅套生产用切边设备制造技术

技术编号:38588529 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-26 23:29
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅套生产用切边设备,包括切边设备本体,所述切边设备本体正面的右侧固定安装有固定壳一,所述固定壳一内壁的底部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有主动杆。本实用新型专利技术首先由电机带动主动杆转动,主动杆转动后通过同步带和同步带轮带动摩擦轮转动后使网带传动,然后由网带将被切边设备本体切割后的汽车座椅套皮革的切边废料向前输送进收集盒的内部,最后由使用者将收集盒从底板的顶部取下进行清理,从而具备了快速收集废料的优点,替代了现有切边设备对汽车座椅套切边产生的边角料散落的方式,提高了切边设备对汽车座椅套切边后对边角料的收集效果以便后期进行清理。收集效果以便后期进行清理。收集效果以便后期进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅套生产用切边设备


[0001]本技术涉及汽车座椅套切边
,具体为一种汽车座椅套生产用切边设备。

技术介绍

[0002]汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子,汽车座套可保护原车座椅干燥干净,防止皮革老化的作用,汽车座套是汽车用品,汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套:通用座套的材质采用高弹性布料,有很大的收缩和扩张空间。
[0003]在汽车座椅套生产中通常会用到切边设备对汽车座椅套进行切割,切边设备通过自动排版,可实现排版,高效切割,但是现有的切边设备对汽车座椅套切边时产生大量的切边废料会散落在周围,这些切边废料不及时处理不仅影响后续汽车座椅套的切边,且会影响切边设备周围环境,导致后续使用者清理时较为不便。
[0004]因此,需要对切边设备进行设计改造,有效的防止其汽车座椅套切边过程中产生的废料不便快速清理的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种汽车座椅套生产用切边设备,具备了快速收集废料的优点,解决了现有的切边设备对汽车座椅套切边时大量的切边废料不便快速清理后收集的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车座椅套生产用切边设备,包括切边设备本体;
[0007]所述切边设备本体正面的右侧固定安装有固定壳一,所述固定壳一内壁的底部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有主动杆,所述切边设备本体的内部横向活动连接有从动杆,所述切边设备本体正面的左侧固定安装有固定壳二,所述主动杆的左端贯穿至固定壳二的内部,所述主动杆表面的左侧通过同步带和同步带轮与从动杆的表面传动连接,所述主动杆和从动杆的表面均固定连接有摩擦轮,所述摩擦轮的表面纵向传动连接有网带,所述网带的顶部设置有汽车座椅套皮革;
[0008]所述切边设备本体的正面固定连接有底板,所述底板的顶部设置有收集盒,所述收集盒内壁的后侧固定连接有刮板,所述刮板的顶部与网带的底部接触,所述底板顶部的两侧均固定连接有限位套,所述收集盒的两侧均固定连接有限位块,所述限位块纵向滑动连接在限位套的内部。
[0009]作为本技术优选的,所述限位套顶部的前侧与后侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部呈圆弧形。
[0010]作为本技术优选的,所述支撑板的内侧纵向固定连接有支杆,所述支杆的表面套设有压板,所述压板的表面与限位块的表面接触。
[0011]作为本技术优选的,所述支杆的内部竖向设置有强力拨动片,所述强力拨动
片的顶部与底部均与压板的内壁固定连接。
[0012]作为本技术优选的,所述主动杆的表面通过轴承活动连接有稳定块,所述稳定块的右侧与固定壳二内壁的右侧固定连接。
[0013]作为本技术优选的,所述收集盒的正面固定连接有把手,所述把手的数量为两个。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1、本技术首先由电机带动主动杆转动,主动杆转动后通过同步带和同步带轮带动摩擦轮转动后使网带传动,然后由网带将被切边设备本体切割后的汽车座椅套皮革的切边废料向前输送进收集盒的内部,最后由使用者将收集盒从底板的顶部取下进行清理,从而具备了快速收集废料的优点,替代了现有切边设备对汽车座椅套切边产生的边角料散落的方式,提高了切边设备对汽车座椅套切边后对边角料的收集效果以便后期进行清理。
[0016]2、本技术通过设置支撑板,能够对支杆和压板进行支撑,使支杆稳定对压板进行支撑使用,便于使用者稳定的使用支杆。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的主视示意图;
[0018]图2为本技术结构图1中A处放大示意图;
[0019]图3为本技术结构压板的立体剖面示意图。
[0020]图中:1、切边设备本体;2、固定壳一;3、电机;4、主动杆;5、从动杆;6、固定壳二;7、摩擦轮;8、网带;9、汽车座椅套皮革;10、底板;11、收集盒;12、刮板;13、限位套;14、限位块;15、支撑板;16、支杆;17、压板;18、强力拨动片;19、稳定块;20、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示,本技术提供的一种汽车座椅套生产用切边设备,包括切边设备本体1;
[0023]切边设备本体1正面的右侧固定安装有固定壳一2,固定壳一2内壁的底部固定安装有电机3,电机3的输出端固定连接有主动杆4,切边设备本体1的内部横向活动连接有从动杆5,切边设备本体1正面的左侧固定安装有固定壳二6,主动杆4的左端贯穿至固定壳二6的内部,主动杆4表面的左侧通过同步带和同步带轮与从动杆5的表面传动连接,主动杆4和从动杆5的表面均固定连接有摩擦轮7,摩擦轮7的表面纵向传动连接有网带8,网带8的顶部设置有汽车座椅套皮革9;
[0024]切边设备本体1的正面固定连接有底板10,底板10的顶部设置有收集盒11,收集盒11内壁的后侧固定连接有刮板12,刮板12的顶部与网带8的底部接触,底板10顶部的两侧均固定连接有限位套13,收集盒11的两侧均固定连接有限位块14,限位块14纵向滑动连接在限位套13的内部。
[0025]参考图2,限位套13顶部的前侧与后侧均固定连接有支撑板15,支撑板15的顶部呈圆弧形。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置支撑板15,能够对支杆16和压板17进行支撑,使支杆16稳定对压板17进行支撑使用,便于使用者稳定的使用支杆16。
[0027]参考图2,支撑板15的内侧纵向固定连接有支杆16,支杆16的表面套设有压板17,压板17的表面与限位块14的表面接触。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置支杆16和压板17,能够使压板17以支杆16为中心转动后对限位块14进行夹紧,使限位块14稳定卡在限位套13的内部,避免了限位块14发生移位的现象。
[0029]参考图2,支杆16的内部竖向设置有强力拨动片18,强力拨动片18的顶部与底部均与压板17的内壁固定连接。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置强力拨动片18,能够对压板17进行拨动,使压板17被拨动后强力压紧在限位块14的表面,使限位块14被稳定限位在限位套13的内部。
[0031]参考图1,主动杆4的表面通过轴承活动连接有稳定块19,稳定块19的右侧与固定壳二6内壁的右侧固定连接。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置稳定块19,能够对主动杆4的表面进行限位支撑,使主动杆4在转动过程中得到稳定的限位,使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅套生产用切边设备,包括切边设备本体(1);其特征在于:所述切边设备本体(1)正面的右侧固定安装有固定壳一(2),所述固定壳一(2)内壁的底部固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有主动杆(4),所述切边设备本体(1)的内部横向活动连接有从动杆(5),所述切边设备本体(1)正面的左侧固定安装有固定壳二(6),所述主动杆(4)的左端贯穿至固定壳二(6)的内部,所述主动杆(4)表面的左侧通过同步带和同步带轮与从动杆(5)的表面传动连接,所述主动杆(4)和从动杆(5)的表面均固定连接有摩擦轮(7),所述摩擦轮(7)的表面纵向传动连接有网带(8),所述网带(8)的顶部设置有汽车座椅套皮革(9);所述切边设备本体(1)的正面固定连接有底板(10),所述底板(10)的顶部设置有收集盒(11),所述收集盒(11)内壁的后侧固定连接有刮板(12),所述刮板(12)的顶部与网带(8)的底部接触,所述底板(10)顶部的两侧均固定连接有限位套(13),所述收集盒(11)的两侧均固定连接有限位块(14),所述限位块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑伟华周嘉斌
申请(专利权)人:广州市裕成汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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