本实用新型专利技术公开了一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜，以及设置有机柜底部支架内转动连接有滚轮：所述支架上转动连接有踏板，且踏板上设置有与滚轮挤压接触的刹车组件，还包括防护组件，所述防护组件的两端通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接，所述防护组件在其行程上具有驱动刹车组件与滚轮接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件与滚轮分离的避让位置。本实用新型专利技术中，该防护装置通过设置的防护组件，可以在刹车组件与滚轮接触处于刹车状态时，对刹车组件的涉车位置进行抵紧加固作用，使得刹车组件能够保持在稳定的刹车状态，从而避免刹车组件在受到外力作用或过度磨损后发生涉车失灵的现象，有效的提高了机柜的刹车稳定性。刹车稳定性。刹车稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种机柜底部滑动刹车防护装置
[0001]本技术涉及刹车防护
，尤其涉及一种机柜底部滑动刹车防护装置。
技术介绍
[0002]在大型机柜的安装搬运过程中，需要推动机柜使其通过滚轮在地面上滚动，从而对机柜的位置进行调节，由于机柜的体积较大，其推动时会带来较大的惯性力，因此就需要对滚轮进行滑动刹车处理，使得机柜能够稳定且安全的停下来。
[0003]中国专利公告号：CN217294135U公开了《一种可移动平台用全刹式脚轮》，包括支架、安装在支架上的滚轮、安装在支架上的万向节支座，其特征还包括安装在支架上的防护架、安装在支架上的刹车组件，所述的刹车组件包括安装在支架上的刹车片、安装在支架上且驱动刹车片的脚踏杆和安装在支架上且与刹车片位置相对应的环形齿槽。
[0004]现有的滚轮滑动刹车通常采用踏板和刹车片的组合方式，通过踩踏踏板使其带动刹车片与滚轮接触摩擦，对滚轮起到刹车作用，当刹车片长时间摩擦使用后，容易发生刹车片变形或过度磨损的现象，导致刹车片与滚轮的接触摩擦阻力降低，从而使得滚轮的刹车效果下降，无法保证安全稳定的刹车效果。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供采用可调式的防护组件，使其对刹车结构进行抵紧加固，增大滚轮受到的摩擦阻力，提高刹车稳定性的一种机柜底部滑动刹车防护装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜，以及设置有机柜底部的传动轴，且传动轴上转动连接有支架，且支架内转动连接有滚轮：
[0007]所述支架上转动连接有踏板，且踏板上设置有与滚轮挤压接触的刹车组件；
[0008]还包括防护组件，所述防护组件的两端通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接；
[0009]所述防护组件在其行程上具有驱动刹车组件与滚轮接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件与滚轮分离的避让位置。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述刹车组件包括设置在踏板底部的刹车杆，刹车杆的底部设置有柔性的刹车头，且刹车头的外壁设有弧形的凹陷部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述刹车头上且位于凹陷部的两侧均设置有限位块。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述防护组件包括相对滑动设置的滑座和滑杆，滑座和滑杆通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接，滑座上设有滑孔，且滑孔内活动设置有锁止件，且锁止件与滑杆上开设的滑槽和锁止槽接触或分离。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述锁止件包括贯穿滑孔并延伸至滑槽内滑动的锁止块，锁止块的端部设置有与锁止槽相适配的锁齿。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]还包括弹力组件；
[0020]所述弹力组件包括设置在支架上的套管和设置在踏板上的顶杆，顶杆通过弹簧弹性连接套管的内壁。
[0021]在上述技术方案中，本技术提供的一种机柜底部滑动刹车防护装置，具有以下有益效果：
[0022]该防护装置通过设置的防护组件，可以在刹车组件与滚轮接触处于刹车状态时，对刹车组件的涉车位置进行抵紧加固作用，使得刹车组件能够保持在稳定的刹车状态，从而避免刹车组件在受到外力作用或过度磨损后发生涉车失灵的现象，有效的提高了机柜的刹车稳定性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的一种机柜底部滑动刹车防护装置的结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的刹车组件的结构示意图；
[0026]图3为本技术实施例提供的弹力组件的结构示意图；
[0027]图4为本技术实施例提供的防护组件的结构示意图；
[0028]图5为本技术实施例提供的锁止件的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、机柜；2、传动轴；3、支架；4、滚轮；5、踏板；6、刹车组件；61、刹车杆；62、刹车头；63、凹陷部；64、限位块；7、弹力组件；71、套管；72、弹簧；73、顶杆；8、防护组件；81、滑座；82、滑杆；83、滑槽；84、锁止槽；85、滑孔；86、锁止件；861、锁止块；862、锁齿；9、铰支座。
具体实施方式
[0031]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0032]如图1
‑
图5所示，一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜1，以及设置有机柜1底部的传动轴2，且传动轴2上转动连接有支架3，且支架3内转动连接有滚轮4：
[0033]支架3上转动连接有踏板5，且踏板5上设置有与滚轮4挤压接触的刹车组件6，当机柜1移动到工作地点时，用脚踩踏踏板5使其向滚轮4的方向移动并与滚轮4接触，并利用刹车组件6与滚轮4的相对摩擦阻力，即可对滚轮4起到滑动刹车的作用；
[0034]还包括防护组件8，防护组件8的两端通过铰支座9分别与机柜1和踏板5转动连接，防护组件8在其行程上具有驱动刹车组件6与滚轮4接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件6与滚轮4分离的避让位置，当刹车组件6与滚轮4接触时处于刹车状态时，驱动防护组件8使其从避让位置运动到锁止位置，即可对刹车组件6的位置状态进行锁止固定，使得刹车组件
6能够与滚轮4稳定的接触，避免发生刹车失灵的现象，并且在刹车组件6与滚轮4分离时，驱动防护组件8使其从锁止位置运动到避让位置，即可对机柜1的位置进行灵活移动调节。
[0035]刹车组件6包括设置在踏板5底部的刹车杆61，刹车杆61的底部设置有柔性的刹车头62，且刹车头62的外壁设有弧形的凹陷部63，刹车头62上且位于凹陷部63的两侧均设置有限位块64，当脚踩踏板5使其向滚轮4的方向旋转移动时，会同步带动刹车杆61旋转，并使得刹车头62与滚轮4的外壁接触挤压，直至凹陷部63与滚轮4的外壁接触适配，即可对滚轮4起到稳定刹车作用，同时在限位块64的限位防护下，可以提高凹陷部63与滚轮4接触位置的稳定，防止刹车头62与滚轮4发生相对移动的现象。
[0036]防护组件8包括相对滑动设置的滑座81和滑杆82，滑座81和滑杆82通过铰支座9分别与机柜1和踏板5转动连接，滑座81上设有滑孔85，且滑孔85内活动设置有锁止件86，且锁止件86与滑杆82上开设的滑槽83和锁止槽84接触或分离，滑槽83的上沿与锁止槽84的下沿连通，且滑槽83能够完全容纳锁止件86在其内部移动，锁止件86包括贯穿滑孔85并延伸至滑槽83内滑动的锁止块861，锁止块861的端部设置有与锁止槽84相适配的锁齿862，当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜(1)，以及设置有机柜(1)底部的传动轴(2)，且传动轴(2)上转动连接有支架(3)，且支架(3)内转动连接有滚轮(4)，其特征在于：所述支架(3)上转动连接有踏板(5)，且踏板(5)上设置有与滚轮(4)挤压接触的刹车组件(6)；还包括防护组件(8)，所述防护组件(8)的两端通过铰支座(9)分别与机柜(1)和踏板(5)转动连接；所述防护组件(8)在其行程上具有驱动刹车组件(6)与滚轮(4)接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件(6)与滚轮(4)分离的避让位置。2.根据权利要求1所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述刹车组件(6)包括设置在踏板(5)底部的刹车杆(61)，刹车杆(61)的底部设置有柔性的刹车头(62)，且刹车头(62)的外壁设有弧形的凹陷部(63)。3.根据权利要求2所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述刹车头(62)上且位于凹陷部(63)的两侧均设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟红新，何慧芳，
申请(专利权)人：深圳市远拓兴五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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