一种预制弧形板运输支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制弧形板运输支架，包括底座、支撑梁、弧形钢板。所述底座为一根主梁工字钢和两根次梁工字钢焊接组成，每根次梁工字钢两端均设置一个吊耳用于转运支架，吊耳与次梁工字钢采用焊接连接。所述支撑梁所在平面垂直于底座平面，设置四根支撑梁斜向焊接于底座主梁工字钢上，支撑梁末端设置有槽钢用作卡槽，将方木置于卡槽中保护预制弧形板。所述弧形钢板位于支撑梁末端，采用焊接将支撑梁连接成一个整体，同时与底座主梁工字钢连接。本实用新型专利技术的有益效果是，成功解决了预制弧形板的运输质量问题。取材方便，成本低廉，制作简单，结构可靠，可以重复周转使用，便于在装配式建筑施工领域推广，能够有效降低成本并保证成品的运输质量。证成品的运输质量。证成品的运输质量。

【技术实现步骤摘要】
一种预制弧形板运输支架


[0001]本技术属于装配式建筑施工领域，具体涉及一种预制弧形板运输支架。

技术介绍

[0002]随着建筑行业的发展，建筑物外立面不再局限于平面，出现了曲面的设计。本项目外立面为弧形板混凝土结构，为了保证结构的质量，同时也为了提高施工效率，决定采用预制弧形板现场吊装的施工方法。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种预制弧形板运输支架，解决了预制弧形板的运输质量问题，使预制弧形板运输过程中受力均匀，保证质量。
[0004]本技术解决该技术难题所采用的技术方案是：一种预制弧形板运输支架，包括底座、支撑梁、弧形钢板。所述底座为一根主梁工字钢和两根次梁工字钢焊接组成，每根次梁工字钢两端均设置一个吊耳用于转运支架，吊耳与次梁工字钢采用焊接连接。所述支撑梁所在平面垂直于底座平面，设置四根支撑梁斜向焊接于底座主梁工字钢上，支撑梁末端设置有槽钢用作卡槽，将方木置于卡槽中保护预制弧形板。所述弧形钢板位于支撑梁末端，采用焊接将支撑梁连接成一个整体，同时与底座主梁工字钢连接。
[0005]进一步的，底座工字钢均采用18#工字钢，主梁工字钢长度为2380mm，次梁工字钢长度为642mm，吊耳孔径30mm。
[0006]进一步的，支撑梁采用18#工字钢，卡槽采用12#槽钢，卡槽宽度为120mm。
[0007]进一步的，弧形钢板弧度半径为1100mm，宽度为100mm。
[0008]本技术的有益效果是，成功解决了预制弧形板的运输质量问题。取材方便，成本低廉，制作简单，结构可靠，可以重复周转使用，便于在装配式建筑施工领域推广，能够有效降低成本并保证成品的运输质量。
附图说明
[0009]图1是本技术的立体图。
[0010]图2是本技术的爆炸图。
[0011]图中：1、底座；2、主梁工字钢；3、次梁工字钢；4、吊耳；5、支撑梁；6、卡槽；7、弧形钢板；8、方木；9、预制弧形板。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述。参见图1至图2所示，一种预制弧形板运输支架，包括底座1、支撑梁5、弧形钢板7。所述底座为一根主梁工字钢2和两根次梁工字钢3焊接组成，每根次梁工字钢3两端均设置一个吊耳4用于转运支架，吊耳4与次梁工字钢3采用焊接连接。所述支撑梁5所在平面垂直于底座平面，设置四根支撑梁5斜向焊
接于底座主梁工字钢2上，支撑梁5末端设置有槽钢用作卡槽6，将方木8置于卡槽6中保护预制弧形板9。所述弧形钢板7位于支撑梁5末端，采用焊接将支撑梁连接成一个整体，同时与底座主梁工字钢2连接。
[0013]首先采用龙门吊将吊钩与支架吊耳4连接，起吊至运输车上，确定好支架间距后将方木8置于卡槽6中，最后采用龙门吊将预制弧形板9起吊至支架上，运送至施工现场吊装。
[0014]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原型前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制弧形板运输支架，其特征是包括底座、支撑梁、弧形钢板，所述底座为一根主梁工字钢和两根次梁工字钢焊接组成，每根次梁工字钢两端均设置一个吊耳用于转运支架，吊耳与次梁工字钢采用焊接连接，所述支撑梁所在平面垂直于底座平面，设置四根支撑梁斜向焊接于底座主梁工字钢上，支撑梁末端设置有槽钢用作卡槽，将方木置于卡槽中保护预制弧形板，所述弧形钢板位于支撑梁末端，采用焊接将支撑梁连接成一个整体，同时与底座主梁工字钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锦堂，凌春春，韦力杭，郭英芳，
申请(专利权)人：中天建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：