一种新能源用汽车备用电池存储装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括壳体，所述壳体的上端开设有放置槽，所述放置槽的内壁上设置有第一海绵层；所述放置槽的内底部开设有安装槽，所述安装槽内设置有抵动机构；所述壳体的上端设置有密封盖，所述密封盖通过两个卡扣连接件与壳体连接，所述密封盖的上端开设有活塞槽，所述活塞槽的内底部开设有开口，所述活塞槽和开口内共同设置有干燥机构。该装置在使用的过程中，可以保证电池存放环境的干燥性，进而避免出现潮湿空气对电池造成的影响的情况出现，另外可以较为方便的就能对干燥用的结构进行更换。以较为方便的就能对干燥用的结构进行更换。以较为方便的就能对干燥用的结构进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源用汽车备用电池存储装置


[0001]本技术涉及电池储放
，尤其涉及一种新能源用汽车备用电池存储装置。

技术介绍

[0002]一般的新能源汽车都会设置一个备用电池，以备不时之需，现有的汽车电池放置在存储装置内，由于剩余空间狭小，使用者在取出电池时极为不便，同时浪费使用者的时间，且电池因汽车的颠簸过程中会产生向下的压力，由于现有装置的减震效果差，不能对锂电池起到很好的保护作用，易造成电池内部元件的损坏；
[0003]为此公开号为CN215398135U的技术专利公开了一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括箱体，所述箱体的开口向上水平放置，所述箱体的外部的左侧的前端面设置有第一导轨，所述箱体的外部的右侧的前端面设置有第二导轨，所述第一导轨和所述第二导轨之间穿设有调节杆，所述调节杆的两端均开设有螺纹孔，所述调节杆的一端螺纹连接有第一螺母，所述调节杆的另一端螺纹连接有第二螺母，所述调节杆的中间位置固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有盖板，所述箱体的内部设置有底板，所述底板的底部设置有缓冲装置。本技术的目的是提供一种新能源用汽车备用电池存储装置，具有良好的减震效果和存取电池方便的优点；
[0004]但是上述方案中，由于存放箱是放置在车体内的，随着车体的移动，环境会发生变化，因此在一些较为潮湿的环境中，潮湿空气进入到储放箱内，会影响到电池的存放，因此如何解决该问题是我们需要考虑的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源用汽车备用电池存储装置，该装置在使用的过程中，可以保证电池存放环境的干燥性，进而避免出现潮湿空气对电池造成的影响的情况出现，另外可以较为方便的就能对干燥用的结构进行更换。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括壳体，所述壳体的上端开设有放置槽，所述放置槽的内壁上设置有第一海绵层；所述放置槽的内底部开设有安装槽，所述安装槽内设置有抵动机构；所述壳体的上端设置有密封盖，所述密封盖通过两个卡扣连接件与壳体连接，所述密封盖的上端开设有活塞槽，所述活塞槽的内底部开设有开口，所述活塞槽和开口内共同设置有干燥机构。
[0008]优选地，所述抵动机构包括安装在安装槽内底部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩固定连接有升降板，所述升降板贯穿第一海绵层，并固定连接有第二海绵层。
[0009]优选地，所述卡扣连接件包括安装在密封盖上的子扣，所述壳体的侧壁上安装有与口配合的母扣。
[0010]优选地，所述干燥机构包括设置在开口的内的网筒，所述网筒内填充有吸水变色硅胶球，所述壳体的前侧设置有透明观察层，所述网筒上端面呈导通状，所述网筒上方空间内壁上设置有螺纹层。
[0011]优选地，所述活塞槽内设置有可上下滑动的活塞块，所述活塞块的下端固定连接螺纹柱，所述螺纹柱与螺纹层配合。
[0012]优选地，所述活塞块的上端固定连接有拉环，所述活塞块内对称设置有两个磁性块，所述密封盖的材质为铁。
[0013]本技术具备以下有益效果：
[0014]1、电池存放在放置槽中，通过第一海绵层和第二海绵层的设置，可以在装置发生抖动时，对抖动力进行缓冲，有效的对电池进行防护。
[0015]2、工作人员向上拉动拉环，将活塞块和网筒的整体上提，提到外界后，拧动网筒，通过螺纹层和螺纹柱的配合，将活塞块和网筒分离，将网筒内的吸水变色硅胶球倒出，放入新的吸水变色硅胶球后即可，然后反向的进行上述操作，即可完成干燥部分的安装，无需打开密封盖，方便了使用者操作。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种新能源用汽车备用电池存储装置的结构示意图；
[0017]图2为图1的A处放大图；
[0018]图3为图1的正面图。
[0019]图中：1壳体、2密封盖、3卡扣连接件、4放置槽、5第一海绵层、6安装槽、7电动伸缩杆、8升降板、9第二海绵层、10透明观察层、11网筒、12拉环、13活塞槽、14活塞块、15磁性块、16螺纹柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括壳体1，壳体1的上端开设有放置槽4，放置槽4的内壁上设置有第一海绵层5；
[0022]其中，放置槽4的内底部开设有安装槽6，安装槽6内设置有抵动机构，抵动机构包括安装在安装槽6内底部的电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩固定连接有升降板8，升降板8贯穿第一海绵层5，并固定连接有第二海绵层；
[0023]其中，壳体1的上端设置有密封盖2，密封盖2的内侧设置有密封圈，保证连接后的整个装置的密封性，密封盖2通过两个卡扣连接件3与壳体1连接，卡扣连接件3包括安装在密封盖2上的子扣，壳体1的侧壁上安装有与口配合的母扣，密封盖2的上端开设有活塞槽13，活塞槽13的内底部开设有开口，活塞槽13和开口内共同设置有干燥机构，干燥机构包括设置在开口的内的网筒11，网筒11内填充有吸水变色硅胶球，壳体1的前侧设置有透明观察层10，网筒11上端面呈导通状，网筒11上方空间内壁上设置有螺纹层，活塞槽13内设置有可上下滑动的活塞块14，活塞块14的下端固定连接螺纹柱16，螺纹柱16与螺纹层配合。
[0024]其中，活塞块14的上端固定连接有拉环12，活塞块14内对称设置有两个磁性块15，密封盖2的材质为铁。
[0025]电池存放在放置槽4中，通过第一海绵层5和第二海绵层9的设置，可以在装置发生抖动时，对抖动力进行缓冲，有效的对电池进行防护；
[0026]另外通过网筒11内吸水变色硅胶球，可以对放置槽4内部环境进行干燥，保证电池始终处于干燥的环境中；
[0027]当使用者通过透明观察层10观察到吸水变色硅胶球变色后，即代表其吸水饱和了，这时需要工作人员向上拉动拉环12，将活塞块14和网筒11的整体上提，提到外界后，拧动网筒11，通过螺纹层和螺纹柱16的配合，将活塞块14和网筒11分离，将网筒11内的吸水变色硅胶球倒出，放入新的吸水变色硅胶球后即可，然后反向的进行上述操作，即可完成干燥部分的安装，无需打开密封盖2，方便了使用者操作。
[0028]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的上端开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内壁上设置有第一海绵层(5)；所述放置槽(4)的内底部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内设置有抵动机构；所述壳体(1)的上端设置有密封盖(2)，所述密封盖(2)通过两个卡扣连接件(3)与壳体(1)连接，所述密封盖(2)的上端开设有活塞槽(13)，所述活塞槽(13)的内底部开设有开口，所述活塞槽(13)和开口内共同设置有干燥机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置，其特征在于，所述抵动机构包括安装在安装槽(6)内底部的电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的伸缩固定连接有升降板(8)，所述升降板(8)贯穿第一海绵层(5)，并固定连接有第二海绵层(9)。3.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置，其特征在于，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：付国峰，
申请(专利权)人：沈阳顶峰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：