一种具有散热结构的5G车载触摸屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热结构的5G车载触摸屏，属于车载触摸屏技术领域,包括触摸屏和固定外壳，所述固定外壳的外部上设置有套壳，所述固定外壳的内部设置有导热贴板，所述导热贴板的一侧上均匀的设置有若干导热柱一，所述导热柱一之间设置有散热管，所述散热管的内部固定有若干散热片，所述散热管的两端内均设置有散热风扇一，所述导热贴板的一侧中部垂直设置有导热柱二，所述导热柱二的一端上设置有导热板，所述导热板的外边之间设置有散热框，所述散热框上设置于若干散热风扇二。本实用新型专利技术通过散热管和散热框等部件的配合使用，可以便捷的对触摸屏进行散热，并且有效的避免了灰尘进入到屏幕内部。避免了灰尘进入到屏幕内部。避免了灰尘进入到屏幕内部。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的5G车载触摸屏


[0001]本技术涉及车载触摸屏
，具体为一种具有散热结构的5G车载触摸屏。

技术介绍

[0002]随着科技的发展以及人们生活品质的提高，汽车也已经不仅仅是作为一个简单的代步工具而存在，也正在变得越来越智能化。这也就是说，人们在选购车辆的时候除了要考虑车辆外观、性能、价格等因素以外，还会综合考虑车辆的内部硬件配置，车载触控屏便是线下科技所带来的一种新的技术设施。
[0003]然而，现有的具有散热结构的5G车载触摸屏在使用的过程中存在以下的问题：由于在车辆行驶中，触摸屏设备需要同步的长时间进行亮屏使用，发热量较大，不能及时的降温，导致长时间使用影响设备的使用。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有散热结构的5G车载触摸屏，解决了因在车辆行驶中，触摸屏设备需要同步的长时间进行亮屏使用，发热量较大，不能及时的降温导致的长时间使用影响设备的使用的技术问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括触摸屏和固定外壳，所述固定外壳的外部上设置有套壳，所述固定外壳的内部设置有导热贴板，所述导热贴板的一侧上均匀的设置有若干导热柱一，所述导热柱一之间设置有散热管，所述散热管的内部固定有若干散热片，所述散热管的两端内均设置有散热风扇一，所述导热贴板的一侧中部垂直设置有导热柱二，所述导热柱二的一端上设置有导热板，所述导热板的外边之间设置有散热框，所述散热框上设置于若干散热风扇二。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述触摸屏由驱动电板、固定壳体和屏幕组件共同组成，所述触摸屏采用5G通讯技术进行网络连接，所述固定外壳与固定壳体相固定连接，所述固定外壳上设有连接件。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述套壳上开设有散热网孔，所述导热贴板与触摸屏的背板部分相接触连接，所述导热贴板上涂有导热硅脂。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述散热管的外部呈圆形结构、内部呈矩形结构，所述散热片呈波浪状结构，所述散热片的内部装有冷凝液。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述散热框固定在固定外壳的外部、套壳的内部，所述散热风扇二与套壳的散热网孔位置相对应。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]通过散热管和散热框等部件的配合使用，可以有效的降低触摸屏的热量，并且，散热风扇一和散热风扇二的配合使用，能够在保证降温效果的同时，无需使用较大功率的风
扇，保证了静音效果,从而解决了长时间使用影响设备的使用的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体示意图；
[0013]图2为本技术所述固定外壳结构图；
[0014]图3为本技术所述导热柱一结构图；
[0015]图4为本技术所述散热框结构图。
[0016]图中:触摸屏
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1，固定外壳
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2，套壳
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3，连接件
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4，散热框
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5，导热柱二
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6，散热风扇一
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7，导热贴板
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8，导热柱一
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9，散热管
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10，散热片
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11，散热风扇二
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12。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有散热结构的5G车载触摸屏，包括：触摸屏1和固定外壳2，固定外壳2的外部上设置有套壳3，固定外壳2的内部设置有导热贴板8，导热贴板8的一侧上均匀的设置有若干导热柱一9，导热柱一9之间设置有散热管10，散热管10的内部固定有若干散热片11，散热管10的两端内均设置有散热风扇一7，导热贴板8的一侧中部垂直设置有导热柱二6，导热柱二6的一端上设置有导热板13，导热板13的外边之间设置有散热框5，散热框5上设置于若干散热风扇二12，通过散热管10和散热框5等部件的配合使用，可以便捷的对触摸屏1进行散热，并且有效的避免了灰尘进入到屏幕内部。
[0019]进一步改进地，触摸屏1由驱动电板、固定壳体和屏幕组件共同组成，触摸屏1采用5G通讯技术进行网络连接，固定外壳2与固定壳体相固定连接，固定外壳2上设有连接件4。
[0020]进一步改进地，套壳3上开设有散热网孔，导热贴板8与触摸屏1的背板部分相接触连接，导热贴板8上涂有导热硅脂。
[0021]进一步改进地，散热管10的外部呈圆形结构、内部呈矩形结构，散热片11呈波浪状结构，散热片11的内部装有冷凝液，散热片11能够对导热的热浪进行吸收，便于进行降温。
[0022]进一步改进地，散热框5固定在固定外壳2的外部、套壳3的内部，散热风扇二12与套壳3的散热网孔位置相对应，散热框5的设置，能够对固定外壳2进行密封，并将热量进一步的向外传递，并由散热风扇二12进行散发，其结构具有天然的防灰的效果。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的5G车载触摸屏，其特征在于：包括触摸屏(1)和固定外壳(2)，所述固定外壳(2)的外部上设置有套壳(3)，所述固定外壳(2)的内部设置有导热贴板(8)，所述导热贴板(8)的一侧上均匀的设置有若干导热柱一(9)，所述导热柱一(9)之间设置有散热管(10)，所述散热管(10)的内部固定有若干散热片(11)，所述散热管(10)的两端内均设置有散热风扇一(7)，所述导热贴板(8)的一侧中部垂直设置有导热柱二(6)，所述导热柱二(6)的一端上设置有导热板(13)，所述导热板(13)的外边之间设置有散热框(5)，所述散热框(5)上设置于若干散热风扇二(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的5G车载触摸屏，其特征在于：所述触摸屏(1)由驱动电板、固定壳体和屏幕组件共同组成，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高荣亮，魏春雷，
申请(专利权)人：安徽旭虹电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：