一种车载终端及车辆制造技术

本申请公开了一种车载终端及车辆。该车载终端包括蓝牙低功耗模组、远程无钥匙进入模组及控制模组。蓝牙低功耗模组用于近距离获取第一控制指令，基于第一控制指令实现对车辆的近距离控制；远程无钥匙进入模组用于远距离获取第二控制指令，基于第二控制指令实现对车辆的远距离控制；控制模组分别与蓝牙低功耗模组及远程无钥匙进入模组连接，用于获取第一控制指令和/或第二控制指令，并基于第一控制指令发送对应的第一执行指令至车辆和/或基于第二控制指令发送对应的第二执行指令至车辆。通过上述方式，本申请能够提高车载终端的集成度且能够减少对远程无钥匙进入模组的信号干扰。够减少对远程无钥匙进入模组的信号干扰。够减少对远程无钥匙进入模组的信号干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端及车辆


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种车载终端及车辆。

技术介绍

[0002]现有的车载终端(Telematics Box，TBOX)主要由微控制单元(Microcontroller Unit，MCU)、蓝牙低功耗(Bluetooth Low Energy，BLE)与通信模组组成，主要负责车辆的对外通信和远程控制等，TBOX和车身控制器(Body Control Module，BCM)之间通过车辆总线通信。
[0003]在主流设计方案中，是将远程无钥匙进入(Remote Keyless Entry，RKE)模组集成在车身控制器(Body Control Module，BCM)中，当用户使用车外RKE钥匙发送命令到BCM上的RKE模组后，BCM控制车辆执行相关的车辆功能。
[0004]但由于RKE的射频接收天线的限制，在整车上的安装布置BCM的要求较高，需远离金属障碍物、大电流线束和强干扰控制器等，以防止对RKE的射频接收天线的信号强度产生影响，从而影响用户使用体验。这些限制要求导致BCM很难找到合理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载终端，其特征在于，包括：蓝牙低功耗模组，用于近距离获取第一控制指令，基于所述第一控制指令实现对车辆的近距离控制；远程无钥匙进入模组，用于远距离获取第二控制指令，基于所述第二控制指令实现对所述车辆的远距离控制；控制模组，分别与所述蓝牙低功耗模组及所述远程无钥匙进入模组连接，用于获取所述第一控制指令和/或所述第二控制指令，并基于所述第一控制指令发送对应的第一执行指令至所述车辆和/或基于所述第二控制指令发送对应的第二执行指令至所述车辆。2.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括：蓝牙低功耗天线，与所述蓝牙低功耗模组连接，用于接收所述第一控制指令，并传输至所述蓝牙低功耗模组。3.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括：远程无钥匙进入天线，与所述远程无钥匙进入模组连接，用于接收所述第二控制指令，并传输至所述远程无钥匙进入模组。4.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括：通信天线，其一端延伸至所述车载终端的一侧外，用于发送及接收数据信号；通信模组，其一端与所述通信天线连接，其另一端与所述控制模组连接，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：单二虎，陈昶健，陈树华，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：