一种具有导向功能的上下弹簧座合件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有导向功能的上下弹簧座合件，包括踏板座，在踏板座内顶部通过销轴转动安装有大臂，并在大臂尾部一体安装有踏板件，在踏板座内底部对应安装有弹簧座部件，借助弹簧座部件与大臂底部对应贴合接触。本实用新型专利技术该弹簧座部件的分体上座与分体下座采用一体装配而成，确保了后续使用的稳定，避免在使用中出现分体上座与分体下座出现意外分离的问题，并且在导向部件的辅助下，能够对连接顶座与弹簧座部的上下移动进行的稳定的导向，避免在复位的过程中出现偏移与踏板座出现摩擦产生异响以及大臂回位不正常的问题，提升了弹簧座部件运行的安全平稳，并且后续维护便捷。护便捷。护便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种具有导向功能的上下弹簧座合件


[0001]本技术涉及油门踏板相关
，具体为一种具有导向功能的上下弹簧座合件。

技术介绍

[0002]加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出，在油门踏板上需要装配弹簧座结构，保证了油门踏板的快速复位，提升了油门踏板的运行稳定，但是目前市面上弹簧座结构在使用中存在以下不足。
[0003]因上下弹簧座合件为组合装配，装配成油门踏板总成后，上下弹簧座合件受到弹簧张力，因此位于上方的连接顶座在上下移动中会与踏板座滑动接触，弹簧座合件涨开接触踏板座容易产生摩擦，使踏板运动时产生异响和踏板臂回位不正常。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有导向功能的上下弹簧座合件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有导向功能的上下弹簧座合件，包括踏板座，在踏板座内顶部通过销轴转动安装有大臂，并在大臂尾部一体安装有踏板件，在踏板座内底部对应安装有弹簧座部件，借助弹簧座部件与大臂底部对应贴合接触；
[0006]所述弹簧座部件包括分体上座、分体下座以及连接顶座，所述分体下座一体卡合在分体上座上，且分体上座与分体下座对应拼接成弹簧座部，所述连接顶座对称平行安装在弹簧座部上方，且连接顶座顶部与大臂底部贴合接触。
[0007]进一步优选的，在踏板座内对应安装有多个卡块，在弹簧座部侧壁预留有卡槽，借助卡块与卡槽的卡合能够将弹簧座部装配在踏板座内。
[0008]进一步优选的，所述弹簧座部内对称开设有两个一号安装槽，在连接顶座内对称开设有两个二号安装槽，且两个一号安装槽与两个二号安装槽一一对应。
[0009]进一步优选的，在两个一号安装槽内可拆固定安装有复位弹簧，且复位弹簧对应延伸固定至二号安装槽内。
[0010]进一步优选的，所述弹簧座部与连接顶座之间对称安装有两个导向部件，借助两个导向部件对连接顶座与弹簧座部的上下移动进导向。
[0011]进一步优选的，所述导向部件包括对称安装在连接顶座底部两侧的导向件，在导向件内一侧开设有滑动区，且滑动区与外界互通，在滑动区内滑动安装有滑块，在滑块上贯穿开设有贯穿槽，在贯穿槽内穿设有限位块，在限位块一体焊接有联动臂，且联动臂顶部与弹簧座部对应连接，在限位块侧壁开设有螺纹槽，在滑块上安装有定位螺栓，且定位螺栓转动穿过滑块对应穿插至限位块上的螺纹槽内。
[0012]进一步优选的，所述滑块与滑动区配套设置，并在滑动区内开设有与滑块匹配的
滑道。
[0013]本技术提供了一种具有导向功能的上下弹簧座合件，具备以下有益效果：
[0014]（1）本技术通过设有导向部件，在上下复位状态下，在联动臂与滑块的导向下，使得联动臂在滑动区内上下移动实现导向效果，确保了连接顶座与弹簧座部上下移动中的稳定，在后续拆卸维护时，只需将定位螺栓拆卸即可实现对联动臂的拆卸更换，方便操作，省时省力。
[0015]（2）本技术利用该弹簧座部件能够使得大臂以及踏板件在踩踏完成后能够进行快速的复位，该弹簧座部件的分体上座与分体下座采用一体装配而成，确保了后续使用的稳定，避免在使用中出现分体上座与分体下座出现意外分离的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的踏板座结构示意图；
[0018]图3为本技术的弹簧座部结构示意图；
[0019]图4为本技术的弹簧座部件结构示意图；
[0020]图5为本技术的导向部件结构示意图；
[0021]图6为本技术的联动臂与滑块分离示意图。
[0022]图中：1、踏板座；2、大臂；3、踏板件；4、弹簧座部件；5、分体上座；6、分体下座；7、连接顶座；8、弹簧座部；9、卡块；10、卡槽；11、一号安装槽；12、二号安装槽；13、复位弹簧；14、导向件；15、滑动区；16、滑块；17、贯穿槽；18、限位块；19、联动臂；20、螺纹槽；21、定位螺栓。
实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]本技术提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，一种具有导向功能的上下弹簧座合件，包括踏板座1，在踏板座1内顶部通过销轴转动安装有大臂2，并在大臂2尾部一体安装有踏板件3，在踏板座1内底部对应安装有弹簧座部件4，借助弹簧座部件4与大臂2底部对应贴合接触；
[0025]弹簧座部件4包括分体上座5、分体下座6以及连接顶座7，分体下座6一体卡合在分体上座5上，且分体上座5与分体下座6对应拼接成弹簧座部8，连接顶座7对称平行安装在弹簧座部8上方，且连接顶座7顶部与大臂2底部贴合接触，在踏板座1内对应安装有多个卡块9，在弹簧座部8侧壁预留有卡槽10，借助卡块9与卡槽10的卡合能够将弹簧座部8装配在踏板座1内。
[0026]如图3和图4所示，弹簧座部8内对称开设有两个一号安装槽11，在连接顶座7内对称开设有两个二号安装槽12，且两个一号安装槽11与两个二号安装槽12一一对应，在两个一号安装槽11内可拆固定安装有复位弹簧13，且复位弹簧13对应延伸固定至二号安装槽12内，弹簧座部8与连接顶座7之间对称安装有两个导向部件，借助两个导向部件对连接顶座7与弹簧座部8的上下移动进导向；
[0027]其次，该弹簧座部件4的分体上座5与分体下座6采用一体装配而成，确保了后续使
用的稳定，避免在使用中出现分体上座5与分体下座6出现意外分离的问题。
[0028]如图5和图6所示，导向部件包括对称安装在连接顶座7底部两侧的导向件14，在导向件14内一侧开设有滑动区15，且滑动区15与外界互通，在滑动区15内滑动安装有滑块16，在滑块16上贯穿开设有贯穿槽17，在贯穿槽17内穿设有限位块18，在限位块18一体焊接有联动臂19，且联动臂19顶部与弹簧座部8对应连接，在限位块18侧壁开设有螺纹槽20，在滑块16上安装有定位螺栓21，且定位螺栓21转动穿过滑块16对应穿插至限位块18上的螺纹槽20内，滑块16与滑动区15配套设置，并在滑动区15内开设有与滑块16匹配的滑道；
[0029]其次，对弹簧座部8与连接顶座7进行导向时：通过设有导向部件，将联动臂19与弹簧座部8进行连接，随即联动臂19跟随其前端的限位块18对应穿插至贯穿槽17内实现连接，之后将定位螺栓21旋合至螺纹槽20内，实现了对联动臂19与滑块16的固定，保证后续传动的稳定，之后在上下复位状态下，在联动臂19与滑块16的导向下，使得联动臂19在滑动区15内上下移动实现导向效果，确保了连接顶座7与弹簧座部8上下移动中的稳定，在后续拆卸维护时，只需将定位螺栓21拆卸即可实现对联动臂19的拆卸更换，方便操作，省时省力。
[0030]本技术提供一种具有导向功能的上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有导向功能的上下弹簧座合件，包括踏板座（1），其特征在于：在踏板座（1）内顶部通过销轴转动安装有大臂（2），并在大臂（2）尾部一体安装有踏板件（3），在踏板座（1）内底部对应安装有弹簧座部件（4），借助弹簧座部件（4）与大臂（2）底部对应贴合接触；所述弹簧座部件（4）包括分体上座（5）、分体下座（6）以及连接顶座（7），所述分体下座（6）一体卡合在分体上座（5）上，且分体上座（5）与分体下座（6）对应拼接成弹簧座部（8），所述连接顶座（7）对称平行安装在弹簧座部（8）上方，且连接顶座（7）顶部与大臂（2）底部贴合接触。2.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的上下弹簧座合件，其特征在于：在踏板座（1）内对应安装有多个卡块（9），在弹簧座部（8）侧壁预留有卡槽（10），借助卡块（9）与卡槽（10）的卡合能够将弹簧座部（8）装配在踏板座（1）内。3.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的上下弹簧座合件，其特征在于：所述弹簧座部（8）内对称开设有两个一号安装槽（11），在连接顶座（7）内对称开设有两个二号安装槽（12），且两个一号安装槽（11）与两个二号安装槽（12）一一对应。4.根据权利要求3所述的一种具有导向功能的上下弹簧座合件，其特征在于：在两...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏仁俊，胡云辉，刘明万，郝军，
申请(专利权)人：十堰亚新汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：