一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，涉及汽车配套密封条打孔技术领域，包括工作台，所述工作台的上方设置有固定机构，所述固定机构的上方设置有打孔机构，所述固定机构包括有调节块、固定块和防滑凹块，所述调节块设置在工作台的上方，所述调节块有两个，所述打孔机构包括有滑板、保护箱和打孔头。本实用新型专利技术通过启动电动伸缩杆带动压板向下移动，压板带动连接柱上的打孔头向下移动，打孔头对密封条进行打孔，当打孔完成后，反向启动电动伸缩杆带使压板带动连接柱上打孔头移动到保护箱内，保护箱上设置的清洁条在打孔头移动时将密封条碎屑扫下，具有方便清除打孔头上的碎屑的优点。头上的碎屑的优点。头上的碎屑的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装


[0001]本技术涉及汽车配套密封条打孔
，具体涉及一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装。

技术介绍

[0002]汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备（行李）箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用，汽车密封条在使用时需要利用打孔装置打孔，方便密封条安装在汽车上。
[0003]例如公开号为CN209851085U中国专利公开了一种汽车密封条在线打孔装置，包括打孔台，所述打孔台的上表面中部开设有左右贯通的限位槽，所述打孔台的内部安装有收纳机构，所述打孔台的上表面中部安装有打孔机构，所述打孔台的上表面两侧均安装有推进定位机构，所述推进锁定器包括辊轴，所述辊轴转动安装在第一支架之间，所述辊轴的圆周外部固定有外滚筒，所述外滚筒的上表面中部固定有推进块，所述推进块的外表面设置有硅胶点，所述外滚筒的一侧固定有锁定块，本技术设置了推进锁定器，推进锁定器由推进块与锁定块，在推进锁定器转动的过程中，推进块一方面可以推进密封条的运行，推进后，锁定块可以直接给密封条进行锁定，使得整个密封条可以打孔较为方便。
[0004]但上述装置还存在以下不足之处，打孔刀头在打孔后，一些密封条碎屑会粘在打孔刀头的表面，降低了打孔刀头的锋利性，影响打孔效率。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，包括工作台，所述工作台的上方设置有固定机构，所述固定机构的上方设置有打孔机构，所述固定机构包括有调节块、固定块和防滑凹块，所述调节块设置在工作台的上方，所述调节块有两个，所述固定块设置在调节块的下方，所述防滑凹块固定安装在固定块的底部，所述打孔机构包括有滑板、保护箱和打孔头，所述滑板设置在工作台的上方，所述保护箱固定安装在滑板的下方，所述打孔头设置在保护箱的内部。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述调节块的内壁活动安装有支撑杆，所述支撑杆有两个，所述支撑杆的一端固定安装有支撑块，所述支撑块的底部与工作台的顶部固定连接。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述调节块的内壁活动安装有连接杆，所述连接杆的底端与固定块的顶部固定连接，所述调节块的内壁固定安装有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒的内壁活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端外壁与固定块的内壁活动连
接。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述工作台的一侧外壁上固定安装有滑杆，所述滑杆的外壁与滑板的内壁活动连接，所述保护箱的一侧内壁上固定安装有电动伸缩杆。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述打孔头的顶端固定安装有连接柱，所述连接柱的顶端固定安装有压板，所述压板的顶部与电动伸缩杆的底端固定连接。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述保护箱的内壁上固定安装有连接块，所述连接块的一侧外壁上固定安装有橡胶框，所述橡胶框的一侧外壁上固定安装有清洁条，所述清洁条的外表面与打孔头的外壁相接触，所述橡胶框的内壁固定安装有泡棉框。
[0013]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0014]本技术提供一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，通过调节块、固定块、防滑凹块、支撑杆、支撑块、连接杆、内螺纹套筒和螺纹杆的相互作用下，通过将密封条放在工作台上，先移动调节块使连接杆带动固定块和防滑凹块移动到密封条的边缘处，再转动螺纹杆带动固定块向下移动，固定块带动防滑凹块贴紧密封条的表面，对密封条进行固定，避免密封条在打孔时偏移导致打孔效果不好，具有方便固定密封条的优点。
[0015]本技术提供一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，通过滑板、保护箱、打孔头、电动伸缩杆、连接柱、压板、连接块、橡胶框、泡棉框和清洁条的相互作用下，通过启动电动伸缩杆带动压板向下移动，压板带动连接柱上的打孔头向下移动，打孔头对密封条进行打孔，当打孔完成后，反向启动电动伸缩杆带使压板带动连接柱上打孔头移动到保护箱内，保护箱上设置的清洁条在打孔头移动时将密封条碎屑扫下，具有方便清除打孔头上的碎屑的优点。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的结构固定机构剖视示意图；
[0018]图3为本技术的结构打孔机构剖视示意图；
[0019]图4为本技术的部分结构示意图；
[0020]图5为本技术的A部分放大结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、固定机构；21、调节块；22、固定块；23、防滑凹块；24、支撑杆；25、支撑块；26、连接杆；27、内螺纹套筒；28、螺纹杆；3、打孔机构；31、滑板；32、保护箱；33、打孔头；34、电动伸缩杆；35、连接柱；36、压板；37、连接块；38、橡胶框；381、泡棉框；39、清洁条。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
实施例
[0023]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，包括工作台1，工作台1的上方设置有固定机构2，固定机构2的上方设置有打孔机构3，固定机构2包括
有调节块21、固定块22和防滑凹块23，调节块21设置在工作台1的上方，调节块21有两个，固定块22设置在调节块21的下方，防滑凹块23固定安装在固定块22的底部，打孔机构3包括有滑板31、保护箱32和打孔头33，滑板31设置在工作台1的上方，保护箱32固定安装在滑板31的下方，打孔头33设置在保护箱32的内部，调节块21的内壁活动安装有支撑杆24，支撑杆24有两个，支撑杆24的一端固定安装有支撑块25，支撑块25的底部与工作台1的顶部固定连接，调节块21的内壁活动安装有连接杆26，连接杆26的底端与固定块22的顶部固定连接，调节块21的内壁固定安装有内螺纹套筒27，内螺纹套筒27的内壁活动安装有螺纹杆28，螺纹杆28的底端外壁与固定块22的内壁活动连接。
[0024]在本实施例中，将密封条放在工作台1上，先移动调节块21带动连接杆26移动，连接杆26带动固定块22和防滑凹块23移动到密封条的边缘处，转动螺纹杆28，螺纹杆28在内螺纹套筒27的内螺纹作用下向下移动，螺纹杆28带动固定块22向下移动，固定块22带动防滑凹块23贴紧密封条的表面，对密封条进行固定，避免密封条在打孔时偏移导致打孔效果不好。
实施例
[0025]如图1
‑
5所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，调节块21的内壁活动安装有连接杆26，连接杆26的底端与固定块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上方设置有固定机构（2），所述固定机构（2）的上方设置有打孔机构（3），所述固定机构（2）包括有调节块（21）、固定块（22）和防滑凹块（23），所述调节块（21）设置在工作台（1）的上方，所述调节块（21）有两个，所述固定块（22）设置在调节块（21）的下方，所述防滑凹块（23）固定安装在固定块（22）的底部，所述打孔机构（3）包括有滑板（31）、保护箱（32）和打孔头（33），所述滑板（31）设置在工作台（1）的上方，所述保护箱（32）固定安装在滑板（31）的下方，所述打孔头（33）设置在保护箱（32）的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，其特征在于：所述调节块（21）的内壁活动安装有支撑杆（24），所述支撑杆（24）有两个，所述支撑杆（24）的一端固定安装有支撑块（25），所述支撑块（25）的底部与工作台（1）的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配套橡胶密封条的打孔工装，其特征在于：所述调节块（21）的内壁活动安装有连接杆（26），所述连接杆（26）的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙栋梁，韩梅英，韩祥忠，
申请(专利权)人：河北志合汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：