一种汽车后门密封条切边模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后门密封条切边模具，包括底板、安装板和切断机构，所述安装板沿左右方向设置在所述底板上，所述底板上沿左右方向设置有移动模组，所述移动模组上传动连接有牵引机构，所述牵引机构将密封条一端固定，并通过所述移动模组将密封条向右牵引，所述底板上设置有与所述牵引机构左右相对的压动机构。可将密封条先穿过密封条限位板，然后在穿过修边刀片，被修边刀片切除，切断机构可将修边完成的密封条按照所需要的长度切断，同时密封条限位板和修边刀片可根据所需要的密封条形状进行更换，该切边装置适用性腔，且不用反复的对切边模具，从而使得切边效率大大加强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后门密封条切边模具


[0001]本技术涉及汽车后门密封条加工领域。更具体地说，本技术涉及一种汽车后门密封条切边模具。

技术介绍

[0002]车用密封条一般在指在车辆上经常使用的密封条，具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
[0003]汽车密封条在生产时需要使用模具对密封条进行固定后切割，以裁切掉密封条多余的部位，由于车辆的车型和每部分结构、形状以及大小都有所不同，所用车用密封条也有所不同，现有的切面模具在对密封条模具进行修边时，往往只能对特定形状的密封条进行修边处理，适用性不强，且在汽车模具切边时，还需要人工反复的在切边模具上下料，切边效率较低，对此提出一种汽车后门密封条切边模具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车后门密封条切边模具，包括底板、安装板和切断机构，所述安装板沿左右方向设置在所述底板上，所述安装板上可拆卸设置有修边模组，所述安装板与所述修边模组出料端相近的一端设置有裁切槽，所述切断机构竖直设置在所述底板上，其裁切端与所述裁切槽上下相对，所述底板上沿左右方向设置有移动模组，所述移动模组上传动连接有牵引机构，所述牵引机构将密封条一端固定，并通过所述移动模组将密封条向右牵引，所述底板上设置有与所述牵引机构左右相对的压动机构。
[0005]进一步，所述修边模组包括密封条限位板，所述密封条限位板上开设多个固定孔，所述安装板上开设有多个与所述固定孔连通的螺纹槽，且所述密封条限位板与安装板之间通过螺栓进行固定。
[0006]进一步，所述密封条限位板上开设有与密封条相适配的异形通孔，所述密封条通过异形通孔由左至右贯穿所述密封条限位板，所述安装板上前后间隔设置有两块导板，两块所述导板相近的一端均开设有滑槽，两块所述导板之间设置有与修边刀片，且所述修边刀片的两端分别与两个所述滑槽滑动连接。
[0007]进一步，所述切断机构包括竖直在所述底板上的支撑架，所述支撑架上设置有升降气缸，所述升降气缸推杆端朝下，并连接有横板，所述横板上设置有切断刀片。
[0008]进一步，所述移动模组包括两块左右间隔设置在所述底板上的竖板，两块所述竖板之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆的左右两端均通过轴承分与两块所述竖板转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹连接块，所述螺纹连接块上设置有牵引机构，所述底板上沿所述螺纹杆方向开设有限位槽，所述螺纹连接块与限位槽滑动连接，所述螺纹杆的一端贯穿所述竖板，并与伺服电机输出轴同轴连接，所述伺服电机设置在所述竖板上。
[0009]进一步，所述牵引机构包括气动夹爪，所述气动夹爪设置在所述螺纹连接块顶端，其夹持端将所述密封条一端夹持。
[0010]进一步，所述压动机构包括两根前后间隔设置在底板上的电动推杆，两根所述电动推杆前后对称分布在所述安装板的前后两侧，且电动推杆的推杆端朝上，并固定连接有压板。
[0011]本技术的有益效果是：可将密封条先穿过密封条限位板，然后在穿过修边刀片，一端与牵引机构固定，通过牵引机构将密封条直线向右拉动，使得密封条的毛边与修边刀片接触，被修边刀片切除，切断机构可将修边完成的密封条按照所需要的长度切断，同时密封条限位板和修边刀片可根据所需要的密封条形状进行更换，该切边装置适用性腔，且不用反复的对切边模具，从而使得切边效率大大加强。
[0012]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构侧视图；
[0015]图3为本技术修边模组俯视图。
[0016]图中：1、底板；2、安装板；3、密封条限位板；5、支撑架；6、升降气缸；7、切断刀片；8、导板；9、修边刀片；10、竖板；11、螺纹杆；12、伺服电机；13、螺纹连接块；14、气动夹爪；15、螺栓；16、电动推杆；17、压板。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0018]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]图1
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图3为本技术实施例提供的一种汽车后门密封条切边模具，包括底板1、安装板2和切断机构，安装板2沿左右方向设置在底板1上，安装板2上可拆卸设置有修边模组，安装板2与修边模组出料端相近的一端设置有裁切槽，切断机构竖直设置在底板1上，其裁切端与裁切槽上下相对，底板1上沿左右方向设置有移动模组，移动模组上传动连接有牵引机构，牵引机构将密封条一端固定，并通过移动模组将密封条向右牵引。
[0020]本实施例中，在对密封条进行修边时，根据密封条的形状更换不同的修边模组，然后将要进行修边的密封条穿过修边模组，其右端在与牵引机构进行固定，通过牵引机构将密封条向右拉扯，使得密封条与修边模组接触进行修边处理，在修边完成后，在通过切断机构将修边完成部分切断，然后牵引机构在复位，将没有进行修边部分重新夹持，以此完成对密封条的快速修边。
[0021]优选的，作为本实用新中的另外一个实施例，修边模组包括密封条限位板3，密封条限位板3上开设多个固定孔，安装板2上开设有多个与固定孔连通的螺纹槽，且密封条限位板3与安装板2之间通过螺栓15进行固定。
[0022]本实施例中，可根据实际生产情况将所需要的密封条限位板3放置在安装板2上，在通过螺栓15将密封条限位板3安装在安装板2上。
[0023]优选的，作为本技术中的另外一个实施例，密封条限位板3上开设有与密封条相适配的异形通孔，密封条通过异形通孔由左至右贯穿密封条限位板3，安装板2上前后间隔设置有两块导板8，两块导板8相近的一端均开设有滑槽，两块导板8之间设置有与修边刀片9，且修边刀片9的两端分别与两个滑槽滑动连接。
[0024]本实施例中，可根据异形通孔的形状更换不同刀片形状的修边刀片9，通过异形通过可对密封条限位，使得密封条始终保持直线向右传输，并穿过修边刀片9，修边刀片9的尺寸与密封条的尺寸相适配，当密封条与修边刀片9接触时，修边刀片9将密封条多余毛边切除。
[0025]优选的，作为本技术中的另外一个实施例，切断机构包括竖直在底板1上的支撑架5，支撑架5上设置有升降气缸6，升降气缸6推杆端朝下，并连接有横板，横板上设置有切断刀片7。
[0026]本实施例中，通过升降气缸6带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后门密封条切边模具，包括底板(1)、安装板(2)和切断机构，其特征在于：所述安装板(2)沿左右方向设置在所述底板(1)上，所述安装板(2)上可拆卸设置有修边模组，所述安装板(2)与所述修边模组出料端相近的一端设置有裁切槽，所述切断机构竖直设置在所述底板(1)上，其裁切端与所述裁切槽上下相对，所述底板(1)上沿左右方向设置有移动模组，所述移动模组上传动连接有牵引机构，所述牵引机构将密封条一端固定，并通过所述移动模组将密封条向右牵引，所述底板(1)上设置有与所述牵引机构左右相对的压动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于：所述修边模组包括密封条限位板(3)，所述密封条限位板(3)上开设多个固定孔，所述安装板(2)上开设有多个与所述固定孔连通的螺纹槽，且所述密封条限位板(3)与安装板(2)之间通过螺栓(15)进行固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于：所述密封条限位板(3)上开设有与密封条相适配的异形通孔，所述密封条通过异形通孔由左至右贯穿所述密封条限位板(3)，所述安装板(2)上前后间隔设置有两块导板(8)，两块所述导板(8)相近的一端均开设有滑槽，两块所述导板(8)之间设置有与修边刀片(9)，且所述修边刀片(9)的两端分别与两个所述滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：何冰心，程灏，杨立文，
申请(专利权)人：武汉宏德模具有限公司，
类型：新型
国别省市：