一种汽车用发动机零部件冲压装置制造方法及图纸

技术编号:38561036 阅读:23 留言:0更新日期:2023-08-22 21:02
本实用新型专利技术涉及冲压装置技术领域,提出了一种汽车用发动机零部件冲压装置,包括滑座,滑座的两侧均固定连接有滑轨,滑座的顶部开设有开槽,本实用新型专利技术通过在滑座的顶部设有可以替换的受压模具以及在冲压槽板的底部设有可替换的冲压模具,当生产不同形状的发动机零部件时,只需将对应形状的冲压模具和受压模具利用螺栓组对其进行替换即可,通过仅改变冲压模具的方式即可完成对不同形状零部件进行替换,方便高效且大大减少企业生产成本,本实用新型专利技术通过滑座的两侧设有滑轨以及在滑座的一侧设有第二液压杆装置以此来带动滑座整体高效顺畅地在支撑底座的顶部开槽内滑动,使得工作人员在替换滑座上的受压模具时效率更高。员在替换滑座上的受压模具时效率更高。员在替换滑座上的受压模具时效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用发动机零部件冲压装置


[0001]本技术涉及冲压装置
,具体地,涉及一种汽车用发动机零部件冲压装置。

技术介绍

[0002]汽车用发动机零部件冲压装置主要是通过将生产发动机零部件的材料放入到相应模具内,随后利用冲压杆配冲压机对生产发动机零部件的材料施加压力,使其产生变形或者分离最终得到满足后续生产需要的零部件,汽车用发动机零部件冲压装置广泛应用于各类汽车零部件生产领域。
[0003]如申请号CN202023277451.X公开了一种汽车用发动机零部件冲压装置,包括底座、装置本体和驱动顶座,所述底座的顶部设有装置本体,所述装置本体的外侧设有防护门,所述装置本体两侧侧壁的底部均设有驱动气缸,所述装置本体右侧的侧壁上设有控制面板,所述装置本体内部的底部设有第一模具,所述第一模具的一侧设有第二模具,所述第一模具与第二模具之间的连接处设有插接口,所述第一模具与第二模具与装置本体内部两侧侧壁之间均设有螺纹杆,所述装置本体内部的顶部设有套杆,所述套杆的底部设有伸缩杆,所述伸缩杆的底部设有安装座,所述安装座的底部设有冲压座,所述装置本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用发动机零部件冲压装置,包括滑座(402),其特征在于,所述滑座(402)的两侧均固定连接有滑轨(4021),所述滑座(402)的顶部开设有开槽,所述滑座(402)的顶部开槽内设有受压模具(4022),所述受压模具(4022)的四周贯穿开设有螺纹槽,所述受压模具(4022)的四周贯穿螺纹槽内螺纹连接有第二螺栓组(4023),所述第二螺栓组(4023)穿过受压模具(4022)四周贯穿螺纹槽螺纹连接在滑座(402)顶部开槽的四周螺纹槽内,所述滑座(402)活动连接在支撑底座(1)的顶部与其相适配的开槽内。2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机零部件冲压装置,其特征在于,所述支撑底座(1)的四周贯穿开设有开槽,所述支撑底座(1)的四周贯穿开槽内固定连接有支撑竖杆(2),所述支撑竖杆(2)的底部均固定连接有支撑脚座(201)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机零部件冲压装置,其特征在于,所述支撑底座(1)的一侧固定连接有第二液压驱动座(4),所述第二液压驱动座(4)的一侧固定连接有第二液压操作仪(401)。4.根据权利要求3所述的一种汽车用发动机零部件冲压装置,其特征在于,所述第二液压驱动座(4)在远离第二液压操作仪(401)的一侧驱动连接有第二液压杆(403),所述第二液压杆(403)的数量为两个,所述第二液压杆(403)在远离第二液压驱动座(4)的一侧固定在滑座(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强
申请(专利权)人:襄阳市祥尔德机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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