一种机场道面系统数据存储方法及系统技术方案

本发明专利技术属于数据存储技术领域，公开了一种机场道面系统数据存储方法及系统。该方法包括：获取机场道面基础信息，以及上报当前机场道面情况；建立精细化的机场道面信息库；对机场道面信息库进行检查，创建机场道面3D模型；形成BIM模型；将机场道面区域信息保存至后端MongoDB数据库；根据渲染结果判断上报的当前机场道面情况是否存在故障。本发明专利技术采用MongoDB面向文档的数据库管理系统，能保证机场道面BIM模型的能正常存储和处理；掩盖了BIM模型渲染的细节，在不失可用性的前提下，保持极高的性能，速度很快，预览BIM模型时展示渲染稳定、无模糊展示现象。无模糊展示现象。无模糊展示现象。

【技术实现步骤摘要】
一种机场道面系统数据存储方法及系统


[0001]本专利技术属于数据存储
，尤其涉及一种机场道面系统数据存储方法及系统。

技术介绍

[0002]机场道面管理随着电子化、信息化技术与民航业的高速发展逐步从人工经验管理模式到数字化管理模式迈进。以往纸质保存的道面建设资料、图纸等数据因不便查阅利用，也逐步转化为以GIS系统、CAD文件、电子扫描等形式实现数字化管理。机场道面建成后，道面的日常巡检、维修、监测、健康检测，不但需要基础信息的存储、传递，还需采用数字化技术进行管理及可视化分析。
[0003]BIM技术已成熟应用于建筑工程行业，现有技术利用BIM与WebGL技术实现机场道面3D建模和数据可视化应用，但其系统所用数据库存储未做特殊要求，普通数据库如Oracle、Mysql等面对大文件不能满足大型数据文件的加载与模型渲染需求。
[0004]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：（1）现有技术机场道面3D模型文件信息量大，占用内存多，使得机场道面BIM模型不能正常存储和处理信息速度慢；（2）现有技术预览BIM模型时展示渲染不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场道面系统数据存储方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1，获取机场道面基础信息，以及上报当前机场道面情况；S2，基于机场道面基础信息，获取机场跑道几何数据与结构数据信息，根据项目信息建立精细化的机场道面信息库；S3，对机场道面信息库进行检查，检查内容包括机场道面几何信息数据、结构数据与待管理机场道面是否一致，若合规转入步骤S4，否则返回步骤S2；S4，结合已确认合规的机场道面信息库，创建机场道面BIM模型；S5，步骤S4中机场道面BIM模型导出后转换格式，形成.FBX格式文件；S6，维护机场道面区域信息，上传步骤S5中生成的.FBX类型模型文件；S7，根据.FBX文件类型的BIM模型文件，将机场道面区域信息保存至后端MongoDB数据库；S8，选定滑行道道面区域，前端进行渲染展示机场道面，根据渲染结果判断步骤S1上报的当前机场道面情况是否存在故障。2.根据权利要求1所述的机场道面系统数据存储方法，其特征在于，在步骤S1中，根据机场道面管理系统需求，构建道面基础数据模块，获取机场道面基础信息，以及构建道面故障上报模块，用于机场巡视过程中上报机场道面故障情况。3.根据权利要求1所述的机场道面系统数据存储方法，其特征在于，在步骤S2中项目信息包括机场道面几何信息数据与结构数据；机场道面几何信息数据包括道面的坡度、平面尺寸、剖面信息，结构数据包括道面结构材料与结构尺寸信息。4.根据权利要求1所述的机场道面系统数据存储方法，其特征在于，在步骤S4中利用REVIT软件创建机场道面BIM模型包括：创建道路文件，在revit中选定道路模板，创建一个新的道路文件；创建道面轮廓，使用revit中的道路轮廓工具创建道路的界面，根据已有数据选择合适的道路类型，设置宽度、高度、坡度；所述合适的道路类型包括水泥滑行道；添加道路元素，使用revit中的道路元素工具添加道路中的路缘石、标线；设置材质和纹理，使用revit中的道路模型设置材质和纹理；文件保存输出，revit安装Navisworks Manage插件，利用navisworks导出nwc格式文件。5.根据权利要求1所述的机场道面系统数据存储方法，其特征在于，在步骤S5中通过Revit转换格式，形成BIM模型包括：revit打开步骤S4中的BIM模型的nwc格式文件，利用navisworks导出fbx格式文件；在步骤S6中，通过设计的道面区域基础数据模块，编辑录入道面区域相关信息，所述道面区域相关信息包括：道面名称、道面类型、地图区域、使用材料、BIM模型。6.根据权利要求1所述的机场道面系统数据存储方法，其特征在于，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，刘青，陈娟，张芳，孙瀚博，倪守娟，刘伟，刘晓疆，
申请(专利权)人：青岛民航凯亚系统集成有限公司，
类型：发明
国别省市：