本实用新型专利技术的目的在于提供一种能够在易燃易爆油液泄露的情况下，大范围安全铺设用于吸附限制燃油的吸油棉片的停机坪用吸油棉片铺设装置，该装置包含有主箱体以及行走轮，所述主箱体的内部开设有用于放置吸油棉片的容置腔，所述主箱体的前端开设有排料口，且在所述主箱体的底部安装有行走轮；所述主箱体的内部还设置有用于驱使吸油棉片向所述排料口移动靠近的推移机构以及用于驱使吸油棉片从所述排料口脱出的排料机构，所述排料机构与所述行走轮之间设置有动力传递机构，使所述行走轮能够带动所述排料机构运转，在所述主箱体的后方设置有折叠式推动架。方设置有折叠式推动架。方设置有折叠式推动架。
【技术实现步骤摘要】
一种停机坪用吸油棉片铺设装置
[0001]本技术涉及路面应急处置装置设备领域，具体为一种停机坪用吸油棉片铺设装置。
技术介绍
[0002]近年来机坪突发溢油情况持续发生，包括但不限于飞机通气孔溢油、飞机加油接头突然掉落溢油、地井接头胶管爆裂溢油、地井阀接头密封圈失效或丢失溢油等等。当易燃易爆的燃油泄露在停机坪或是跑道等区域时，不仅会给通过的车辆、其它航空器的正常行驶带来一定的风险，更重要的是，这些航空燃油在地表扩散挥发并发生反应，如不及时进行限制处理，就会造成周边受污染影响区域变大，甚至是存在危害人员健康的可能性。
[0003]现有常规的路面清洁处理设备，能够对停机坪路面上的碎石、沙粒等杂质进行清扫处理，如申请号为CN201910439329.0的中国专利技术专利文件中公开的一种机场道面清扫车，包括行走底盘、车厢、驾驶室，行走底盘前部下侧设有吸扫装置；所述行走底盘上安装有风机，行走底盘中部两侧设有对称布置的折叠式牵引架；所述折叠式牵引架下连接有清扫毯和磁吸装置，磁吸装置位于清扫毯的后侧；所述行走底盘后部两侧设有对称布置的吹风口，吹风口连通所述风机。清扫毯先扫起异物，并将其收集到网罩中；之后，磁吸装置对机场、停机坪道面金属零件进行二次清扫，确保机场、停机坪道面清洁无残留。
[0004]在实际发生燃油泄露问题时，首先必然是将燃油泄露源头切断，以避免燃油的继续泄露。由于接头掉落、管路爆裂等情况发生时，瞬间泄露的燃油量极大，即便切断泄露源后，仍然有大量的燃油存在于地面。因此工作人员在此时应当做的是充分限制已泄露燃油的自由流扩散，以尽量减少已泄露燃油继续向各处流淌扩散，防止危险的进一步扩大。但是常见的这些清理设备中，不仅无法针对已泄露的燃油进行有效控制，更危险的是，此类设备中通常包含有带电池的控制电路甚至是内燃发动机作为动力驱动装置，而这些设备所可能产生的电火花或是火星一旦接触到挥发的油雾，就会导致起火燃烧甚至是严重的爆炸事故，不仅会造成设备的损坏，更会给机上乘客以及周边工作人员带来巨大的安全风险。
[0005]针对上述问题，本技术提供了一种能够在易燃易爆油液泄露的情况下，大范围安全铺设用于吸附限制燃油的吸油棉片的停机坪用吸油棉片铺设装置。
技术实现思路
[0006]本技术提供了一种能够在易燃易爆油液泄露的情况下，大范围安全铺设用于吸附限制燃油的吸油棉片的停机坪用吸油棉片铺设装置。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]一种停机坪用吸油棉片铺设装置，包含有主箱体以及行走轮，所述主箱体的内部开设有用于放置吸油棉片的容置腔，所述主箱体的前端开设有排料口，且在所述主箱体的底部安装有行走轮；所述主箱体的内部还设置有用于驱使吸油棉片向所述排料口移动靠近的推移机构以及用于驱使吸油棉片从所述排料口脱出的排料机构，所述排料机构与所述行
走轮之间设置有动力传递机构，使所述行走轮能够带动所述排料机构运转，在所述主箱体的后方设置有折叠式推动架。
[0009]作为对本技术的优选，所述排料机构包含有能够绕水平的轴线进行转动的排料辊筒，所述排料辊筒的外表面形成有用于与吸油棉片相接触的齿状部。
[0010]作为对本技术的优选，所述推移机构包含有活动设置于所述主箱体内部的推移板以及设置于所述推移板与所述主箱体后端面之间的支抵推移装置，所述推移板能够在所述主箱体的内部沿前后方向往复移动，所述支抵推移装置能够向所述推移板施加向前的作用力。
[0011]作为对本技术的优选，所述折叠式推动架包含有主架体以及锁止杆，所述主架体的一端与所述主箱体的后端面下部铰接，所述锁止杆前端与所述主箱体的后端面上部铰接，所述锁止杆的后端形成有能够与所述主架体相连接的卡合部，使所述锁止杆、所述主架体以及所述主体箱之间形成三角连接结构。
[0012]作为对本技术的优选，所述主箱体的顶部开设有用于向所述容置腔中放置吸油棉片的窗口部，所述主箱体的侧面还开设有用于控制引导所述推移板移动的导向槽，所述导向槽包含有在前的水平导向段以及在后的竖直卡合段，所述水平导向段与所述竖直卡合段互相连通，所述推移板的侧面连接有能够穿过所述导向槽的握持驱动部。
[0013]作为对本技术的优选，所述水平导向段与所述竖直卡合段之间形成有圆弧形过渡部。
[0014]作为对本技术的优选，所述推移板的前端面向前倾斜。
[0015]作为对本技术的优选，所述主箱体的底部连接有由所述排料口向外引出的吸油棉片引导部。
[0016]作为对本技术的优选，所述行走轮的外周面上开设有防滑凹口。
[0017]综上所述，本技术能够实现以下多项有益效果：
[0018]1.本技术中所给出的停机坪用吸油棉片铺设装置以使用者推移过程中底部行走轮自身的转动作为驱动力来源，同时采用了精简的机械传动机构来实现吸油棉片的排布铺设放置，在使用过程中不会产生火星或是电火花，也就不会导致所泄露油液被点燃，极大程度上降低了起火爆炸的可能性，提升了应急处理时的安全性。
[0019]2.本技术中所给出的停机坪用吸油棉片铺设装置通过排料机构实现堆叠放置的多块吸油棉片之间互相分离后单片独立向外排出后铺设排布，同时呈圆柱形的的排料辊筒转动过程中能够将吸油棉片拉扯引出主箱体的同时，将吸油棉片初步挤压并使其充分展开，以消除吸油棉片局部的折叠或卷曲问题，使吸油棉片与存在于地面上的燃油充分接触，实现对泄露燃油的吸附和控制。
[0020]3.本技术所给出的停机坪用吸油棉片铺设装置中用于向前推动吸油棉片的推移板件前端呈斜面状，同时在排料口还向外引出连接有吸油棉片引导部，使吸油棉片能够顺畅地由主箱体内向外被引出，避免在出料的过程中出现堆叠卡死的问题。
附图说明
[0021]图1为停机坪用吸油棉片铺设装置进行铺设工作时的示意图；
[0022]图2为停机坪用吸油棉片铺设装置侧向视角外观示意图；
[0023]图3为停机坪用吸油棉片铺设装置侧向视角下内部结构示意图；
[0024]图4为折叠式推动架展开状态与折叠状态之间转化示意图；
[0025]图5为行走轮的局部放大示意图；
[0026]图6为停机坪用吸油棉片铺设装置正向行走并铺设吸油棉片的工作状态示意图；
[0027]图7为排料辊筒与吸油棉片之间接触位置局部放大示意图；
[0028]图8为停机坪用吸油棉片铺设装置逆向行走并铺设吸油棉片的工作状态示意图；
[0029]图9为多工位换向组件的第一接合工位和第二接合工位时内部传动关系示意图；
[0030]图10为多工位换向组件的第三分离工位时内部传动关系示意图；
[0031]图11为安装设置有高度调节装置停机坪用吸油棉片铺设装置进行铺设工作时的状态示意图；
[0032]图12为高度调节装置的局部放大结构示意图。
[0033]图中：
[0034]A——燃油，B—本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停机坪用吸油棉片铺设装置，其特征在于：包含有主箱体（1）以及行走轮（2），所述主箱体（1）的内部开设有用于放置吸油棉片（B）的容置腔（101），所述主箱体（1）的前端开设有排料口（102），且在所述主箱体（1）的底部安装有行走轮（2）；所述主箱体（1）的内部还设置有用于驱使吸油棉片（B）向所述排料口（102）移动靠近的推移机构（3）以及用于驱使吸油棉片（B）从所述排料口（102）脱出的排料机构（4），所述排料机构（4）与所述行走轮（2）之间设置有动力传递机构（5），使所述行走轮（2）能够带动所述排料机构（4）运转，在所述主箱体（1）的后方设置有折叠式推动架（7）。2.根据权利要求1所述的停机坪用吸油棉片铺设装置，其特征在于：所述排料机构（4）包含有能够绕水平的轴线进行转动的排料辊筒（401），所述排料辊筒（401）的外表面形成有用于与吸油棉片（B）相接触的齿状部（402）。3.根据权利要求2所述的停机坪用吸油棉片铺设装置，其特征在于：所述推移机构（3）包含有活动设置于所述主箱体（1）内部的推移板（301）以及设置于所述推移板（301）与所述主箱体（1）后端面之间的支抵推移装置（303），所述推移板（301）能够在所述主箱体（1）的内部沿前后方向往复移动，所述支抵推移装置（303）能够向所述推移板（301）施加向前的作用力。4.根据权利要求3所述的停机坪用吸油棉片铺设装置，其特征在于：所述折叠式推动架（7）包含有主架体（701）以及锁止杆（702），所述主架体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，徐宽，金国峰，赵斌辉，陈刚，夏才联，
申请(专利权)人：中国航空油料有限责任公司浙江分公司，
类型：新型
国别省市：
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