人防门安装辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于人防门安装技术领域，具体涉及一种人防门安装辅助装置，包括移动底盘，移动底盘的底部安装有第一车轮，移动底盘的底面水平滑动连接有滑板，滑板的底部安装有第二车轮和转向轮，滑板上设有用于将滑板锁定在移动底盘上的锁定件；移动底盘上固定安装升降组件，升降组件位于移动底盘靠近转向轮的一端，升降组件的输出端固定连接有支撑柱，移动底盘的上方设有吊装横梁，吊装横梁与支撑柱的顶端固定连接，吊装横梁上固定安装有电动葫芦。本实用新型专利技术利用移动底盘和滑板实现人防门扇的运输，并利用电动葫芦和升降组件实现人防门扇的吊装，避免人工搬运人防门扇，减轻了工人的劳动程度，降低了安装人防门扇的安全隐患。降低了安装人防门扇的安全隐患。降低了安装人防门扇的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
人防门安装辅助装置


[0001]本技术属于人防门安装
，具体涉及一种人防门安装辅助装置。

技术介绍

[0002]人防门属于民防防护设备，人防门包括人防门扇和人防门框，人防门框需要预埋在混凝土墙上，同时，为了方便后期人防门扇的安装，还需要预埋人防吊钩，人防吊钩一般预埋在混凝土天花板上。
[0003]现阶段，对于较轻的钢结构人防门扇而言，通常是利用手动葫芦进行人工吊装，如此，需要一人操作手动葫芦，另一人查看并调试人防门扇的位置，对于查看和调试人防门扇的人员而言，其不能自己掌握人防门扇的吊装，安全隐患较大。而且，利用手动葫芦进行人工吊装前，需要将人防门扇运输至安装点，对于此，如果选择人工搬运，则人工搬运难度大；而如果选择叉车运输，又增大了人防门的安装成本。因此，有必要设计一种集运输和吊装功能为一体的人防门安装用具。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种人防门安装辅助装置，以解决人防门扇安装时采用手动葫芦吊装而存在较大安全隐患以及人工搬运人防门扇难度大的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术的方案为：人防门安装辅助装置，包括移动底盘，所述移动底盘的底部安装有第一车轮，移动底盘的底面水平滑动连接有滑板，滑板的底部安装有第二车轮和转向轮，滑板上设有用于将滑板锁定在移动底盘上的锁定件；所述移动底盘上固定安装升降组件，所述升降组件位于移动底盘靠近所述转向轮的一端，升降组件的输出端固定连接有支撑柱，所述移动底盘的上方设有吊装横梁，吊装横梁与支撑柱的顶端固定连接，吊装横梁上固定安装有电动葫芦。
[0006]本方案的工作原理及有益效果在于：本方案中，将待安装的人防门扇平放在移动底盘上，推动移动底盘移动，即可将人防门扇运输至安装点，避免人工搬运，也避免使用叉车等设备；并且，运输过程中能够将滑板滑出移动底盘，从而间接增大移动底盘的面积，使得人防门扇运输过程更为平稳，避免整个装置失衡而倾倒。不仅如此，本方案中，利用电动葫芦对平放在移动底盘上的人防门扇实现吊装，并利用升降组件进一步增大或减小吊装高度，避免人工吊装人防门扇，减轻工人劳动程度，并且，工人能够一边控制电动葫芦一边进行人防门扇的调试，降低安装隐患。因此，本方案中的装置集运输和吊装功能于一体，减轻工人劳动程度，降低人防门扇安装隐患。
[0007]可选地，所述移动底盘的底面设有刹车组件，所述刹车组件包括竖向板，竖向板固定连接于移动底盘的底面，竖向板上螺纹连接有水平设置的调节螺杆，调节螺杆靠近第一车轮的一端转动连接有弧形弹力板，弧形弹力板朝向第一车轮的一侧壁固定连接有橡胶层。
[0008]本方案中，利用刹车组件对第一车轮进行刹车，具体地，弧形弹力板上的橡胶层与
第一车轮的外圆周壁紧密相贴产生静摩擦力，从而防止第一车轮发生转动，从而确保在人防门扇安装过程中移动底盘不会发生移动，进而准确吊装人防门扇。
[0009]可选地，所述锁定件为锁定螺杆，所述滑板靠近第二车轮的一端开设有竖向螺纹通孔，锁定螺杆螺纹连接于竖向螺纹通孔内，锁定螺杆的顶端与所述移动底盘的底面相抵。
[0010]本方案中，锁定件为锁定螺杆，工人转动锁定螺杆，即可使得锁定螺杆与移动底盘的底面抵紧，从而将滑板锁定在移动底盘上，避免滑板相对移动底盘滑动，从而使得滑板顺利发挥稳定装置的作用。
[0011]可选地，所述移动底盘的底面开设有T型槽，所述滑板的上表面设有与所述T型槽滑动配合的T型块。
[0012]本方案中，利用T型块与T型槽的滑动配合，实现移动底盘与滑板之间的滑动连接，并能够确保滑板不会竖向脱离移动底盘。
[0013]可选地，所述移动底盘上固定安装有万向滚珠台。
[0014]本方案中，人防门扇放在万向滚珠台上后，人防门扇与万向滚珠台之间的摩擦力很小，因此，工人能够很轻易地推动人防门扇在万向滚珠台上移动，从而很轻易地将人防门扇平放在预设位置。
[0015]可选地，所述移动底盘靠近所述转向轮的一端设有阻挡板。
[0016]本方案中，阻挡板用于阻挡人防门扇，从而使得人防门扇在吊装初期绕人防门扇与阻挡板相抵的一端转动。
[0017]可选地，所述移动底盘上固定连接有倒U型推拉杆。
[0018]本方案中，倒U型推拉杆的设置，方便工人推动移动底盘，从而实现人防门扇的运输。
[0019]可选地，所述升降组件的数量为两组，升降组件包括液压缸。
[0020]本方案中，升降组件的数量为两组时，能够对吊装横梁的两端进行支撑，从而提高吊装横梁的稳定性。另外，液压缸具有运行稳定、推力大的优点。
[0021]可选地，所述锁定件的数量为两个，两个锁定件均位于滑板的边缘部分。
[0022]本方案中，锁定件位于滑板的边缘部分时，方便工人操作。
[0023]可选地，所述电动葫芦电连接有用于控制电动葫芦工作的控制开关，所述控制开关固定安装于所述支撑柱上。
[0024]本方案中，用于控制电动葫芦的控制开关安装在支撑柱上，方便工人一边控制电动葫芦一边调试人防门扇。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例一中人防门安装辅助装置的结构示意图；
[0026]图2为图1中A的放大示意图；
[0027]图3为图1的俯视图；
[0028]图4为图3中A
‑
A方向的剖视图；
[0029]图5本技术实施例二中人防门安装辅助装置的俯视图。
具体实施方式
[0030]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0031]说明书附图中的标记包括：移动底盘1、T型槽101、第一车轮2、前车轴3、后车轴4、轴承5、竖向板6、调节螺杆7、弧形弹力板8、橡胶层9、滑板10、T型块11、第二车轮12、转向轮13、第二车轴14、锁定螺杆15、倒U型推拉杆16、阻挡板17、液压缸18、支撑柱19、吊装横梁20、电动葫芦21、控制开关22、万向滚珠台23。
[0032]实施例一
[0033]本实施例基本如图1所示：人防门安装辅助装置，包括移动底盘1，移动底盘1的底部安装有四个第一车轮2，具体地，移动底盘1的底面焊接有前车轴3和后车轴4，前车轴3的数量为两根，且两根前车轴3分别焊接于移动底盘1的两前侧壁和后侧壁上，两个第一车轮2通过轴承5转动安装在前车轴3上，另外两个第一车轮2通过轴承5转动安装在后车轴4的两端。移动底盘1的底面设有刹车组件，刹车组件的数量为两组，两组刹车组件用于对后车轴4上的两个第一车轮2进行刹车，每组刹车组件包括竖向板6，竖向板6焊接于移动底盘1的底面，结合图2所示，竖向板6上螺纹连接有水平设置的调节螺杆7，调节螺杆7的左端通过轴承5转动连接有弧形弹力板8，弧形弹力板8的左侧壁粘接有橡胶层9。
[0034]移动底盘1的底面水平滑动连接有滑板10，具体地，结合图3和图4所示，移动底盘1的底面开设有T型槽101，滑板10的上表面一体成型有与T型槽101滑动配合的T型块11。本实施例中，T型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.人防门安装辅助装置，其特征在于：包括移动底盘，所述移动底盘的底部安装有第一车轮，移动底盘的底面水平滑动连接有滑板，滑板的底部安装有第二车轮和转向轮，滑板上设有用于将滑板锁定在移动底盘上的锁定件；所述移动底盘上固定安装升降组件，所述升降组件位于移动底盘靠近所述转向轮的一端，升降组件的输出端固定连接有支撑柱，所述移动底盘的上方设有吊装横梁，吊装横梁与支撑柱的顶端固定连接，吊装横梁上固定安装有电动葫芦。2.根据权利要求1所述的人防门安装辅助装置，其特征在于：所述移动底盘的底面设有刹车组件，所述刹车组件包括竖向板，竖向板固定连接于移动底盘的底面，竖向板上螺纹连接有水平设置的调节螺杆，调节螺杆靠近第一车轮的一端转动连接有弧形弹力板，弧形弹力板朝向第一车轮的一侧壁固定连接有橡胶层。3.根据权利要求1或2所述的人防门安装辅助装置，其特征在于：所述锁定件为锁定螺杆，所述滑板靠近第二车轮的一端开设有竖向螺纹通孔，锁定螺杆螺纹连接于竖向螺纹通孔内，锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇，谭国凤，杨宗彬，杨程，杨忠海，
申请(专利权)人：重庆华西人防工程设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：