钢结构施工用转运装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢结构施工用转运装置及其使用方法。所述转运装置包括底部带滚轮的L形车体和载物板、所述载物板的升降机构、钢结构定位用移动机构。所述升降机构包括位于空心壳体内腔顶部一侧的第一电机；第一电机的输出轴固定连接有第一主动齿轮；空心壳体内腔转动连接有螺纹杆，螺纹杆的顶部固定连接有第一从动齿轮。所述移动机构包括与载物板固定连接的第二电机，第二电机的输出轴的第二主动齿轮的底部与所述载物板转动连接。本发明专利技术避免物料在转运时出现滑落的作用，还可通过定位板向下移动对物料进行二次定位，安全性更高；载物板的初始位置较低，减少工人搬运工作量；本发明专利技术的装置使用方法简单，对物料的重量尺寸适应性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
钢结构施工用转运装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及工程建设
，更具体地，涉及一种钢结构施工用转运装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]在对钢结构房屋建设时，需要对轻钢等大型物料进行搬运。对于较小距离的轻钢转运，通常采用工人全程手动搬运，不但需要耗费大量的劳动力，且由于现场环境较为复杂，工人搬运轻钢行走时，工人的主要注意力在集中搬运上，因此不能有足够注意力观察四周环境，可能会碰撞到现场其他工人或者其他建筑材料，造成安全事故。若采用货车进行转运，需要工人将轻钢抬至货车内，而货车的高度较高，此过程在增加运输成本的同时，也较为耗力。
[0003]公开号为CN115818092A的专利技术专利申请公开了一种便于移动货物的物流仓储用货物转运装置，通过设置的顶出装置，可以使货物推出，不太适合于地面物料转运。公告号为CN218750811U的技术专利公开了一种用于房建施工现场周转不同规格钢管的转运小车，所述小车设置了能够在车仓内滑动的定位隔板，通过定位隔板相对车仓的滑动，通过锁止机构的定位可以构建出各种长度的存储空间，进而与各种长度的钢管适配。因此，现有技术并不适用于钢结构施工时的物料转运。开发一种省力、安全的钢结构施工用转运装置是一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]由于现有技术存在上述缺陷，本专利技术提供了一种钢结构施工用转运装置及其使用方法，可安全、省力地进行钢结构施工物料的转运，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一方面，本专利技术提供一种钢结构施工用转运装置，包括底部带滚轮的L形车体和载物板；其特征在于：还包括所述载物板的升降机构、钢结构定位用移动机构；所述车体的侧面设置空心壳体；所述空心壳体内腔设置所述升降机构；所述升降机构包括位于所述空心壳体内腔顶部一侧的第一电机；所述第一电机的输出轴固定连接有第一主动齿轮；所述空心壳体内腔转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有第一从动齿轮；所述第一从动齿轮与第一主动齿轮相啮合；所述螺纹杆螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的前侧固定连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的内腔滑动连接有竖板，所述竖板的顶部和底部均与所述空心壳体内腔固定连接；所述空心壳体的正表面贯穿开有与所述连接块相适配的第二滑槽；所述连接块的前侧贯穿所述第二滑槽至所述空心壳体的外侧并固定连接有载物板；所述载物板的内部设置所述移动机构；所述移动机构包括与所述载物板固定连接的第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第二主动齿轮，所述第二主动齿轮的底部与所述载物板转动连接；所述载物板内腔的右侧且位于所述第二主动齿轮的右侧转动连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与第二主动齿轮相啮合；所述载物板的内腔滑动连接有齿板；所述第二主动齿轮和第二从动齿轮均位于所述
齿板的内腔并与所述齿板相啮合；所述齿板的前侧固定连接有连动板，所述连动板顶部的两侧均固定连接有滑块；所述载物板的顶部开设有两个呈对称设置的第一滑槽；所述滑块的顶部延伸至所述第一滑槽的外侧并固定连接有底板；所述底板的顶部固定连接有若干等间距分布的第一转动座，所述第一转动座的内腔转动连接有转动板，所述转动板顶部转动连接有第二转动座，所述第二转动座的顶部固定连接有挡板。
[0006]本专利技术还提供钢结构施工用转运装置的使用方法，其特征在于，利用上述的转运装置进行物料转运，包括以下步骤：
[0007]步骤S101：工人将所述转运装置推至需要待转运的物料附近，启动第一电机，通过所述升降机构使所述载物板降至最低位置；
[0008]步骤S102、工人向右侧推动所述挡板，让出所述物料上料的空间；
[0009]步骤S103、工人将所述物料搬运至所述载物板的顶部后，反向推动挡板10至初始位置；
[0010]步骤S104、工人启动所述第二电机，直至所述转动板和挡板与所述物料相接触，对物料进行一次定位；
[0011]步骤S105、工人再次启动所述第一电机，使得所述载物板带动所述物料向上移动，脱离地面；
[0012]步骤S106、工人将所述转运装置及其上的所述物料推至需要的地方后，启动第一电机，通过所述升降机构使所述载物板降至最低位置；工人向右侧推动所述挡板，让出所述物料下料的空间，进行下料。
[0013]进一步地，所述空心壳体的两侧面均开设有若干等间距分布的调节槽，并通过调节板滑动连接有定位板；所述定位板的后侧设置有两个呈对称设置的第一锁止结构；所述第一锁止结构包括开设于所述定位板后侧面的凹槽；所述凹槽的内腔固定连接有圆杆，所述圆杆的表面滑动连接有调节板；所述调节板的一侧延伸至所述凹槽的外侧；所述圆杆的表面套设置第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述凹槽的内壁和所述调节板固定连接；所述调节板朝向所述调节槽的一侧固定连接有与所述调节槽相适配的第一卡块。
[0014]进一步地，所述定位板的形状为E形。
[0015]另一方面，本专利技术还提供一种钢结构施工用转运装置的使用方法，其特征在于，利用上述的转运装置进行物料转运，包括以下步骤：
[0016]步骤S201：工人将所述转运装置推至需要待转运的物料附近，启动第一电机，通过所述升降机构使所述载物板降至最低位置；
[0017]步骤S202、工人向两侧移动所述调节板，所述调节板带动所述第一卡块离开所述调节槽的内腔；所述调节板在移动时可挤压所述第一弹簧，进一步通过所述调节板带动所述定位板向上移动；同时，工人向右侧推动所述挡板，让出所述物料上料的空间；
[0018]步骤S203、工人将所述物料搬运至所述载物板的顶部后，反向推动挡板10至初始位置；
[0019]步骤S204、工人启动所述第二电机，直至所述转动板和挡板与所述物料相接触，对物料进行一次定位；
[0020]步骤S205、工人向两侧移动所述调节板，所述调节板带动所述第一卡块离开所述调节槽的内腔；所述调节板在移动时可挤压所述第一弹簧，进一步通过所述调节板带动所
述定位板向下移动，使得所述定位板的底部与所述物料相接触，对所述物料进行二次定位；
[0021]步骤S206、工人再次启动所述第一电机，使得所述载物板带动所述物料向上移动，脱离地面；
[0022]步骤S207、工人将所述转运装置及其上的所述物料推至需要的地方后，启动第一电机，通过所述升降机构使所述载物板降至最低位置；工人向右侧推动所述挡板，让出所述物料下料的空间，进行下料。
[0023]进一步地，所述转动板的一侧设置有第二锁止结构，所述第二锁止结构包括与所述转动板固定连接的固定块；所述固定块的顶部开设有卡槽；所述卡槽的内腔卡合有第二卡块，所述第二卡块的顶部延伸至所述卡槽的外侧并固定连接有第二弹簧；所述挡板的底部开设有弹簧槽；所述第二弹簧的顶端延伸至所述弹簧槽的内腔并与所述弹簧槽固定连接。
[0024]进一步地，所述竖板底部的正表面和背表面均开设有导向槽；所述导向槽的内腔滑动连接有导向块；所述导向块的一侧与所述连接块固定连接。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构施工用转运装置，包括底部带滚轮的L形车体和载物板(3)；其特征在于：还包括所述载物板(3)的升降机构(2)、钢结构定位用移动机构(6)；所述车体的侧面设置空心壳体(1)；所述空心壳体(1)内腔设置所述升降机构(2)；所述升降机构(2)包括位于所述空心壳体(1)内腔顶部一侧的第一电机(21)；所述第一电机(21)的输出轴固定连接有第一主动齿轮(22)；所述空心壳体(1)内腔转动连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的顶部固定连接有第一从动齿轮(24)；所述第一从动齿轮(24)与第一主动齿轮(22)相啮合；所述螺纹杆(23)螺纹连接有螺纹块(25)，所述螺纹块(25)的前侧固定连接有连接板(26)，所述连接板(26)的两侧均固定连接有连接块(27)，所述连接块(27)的内腔滑动连接有竖板(28)，所述竖板(28)的顶部和底部均与所述空心壳体(1)内腔固定连接；所述空心壳体(1)的正表面贯穿开有与所述连接块(27)相适配的第二滑槽(12)；所述连接块(27)的前侧贯穿所述第二滑槽(12)至所述空心壳体(1)的外侧并固定连接有载物板(3)；所述载物板(3)的内部设置所述移动机构(6)；所述移动机构(6)包括与所述载物板(3)固定连接的第二电机(61)，所述第二电机(61)的输出轴固定连接有第二主动齿轮(62)，所述第二主动齿轮(62)的底部与所述载物板(3)转动连接；所述载物板(3)内腔的右侧且位于所述第二主动齿轮(62)的右侧转动连接有第二从动齿轮(63)，所述第二从动齿轮(63)与第二主动齿轮(62)相啮合；所述载物板(3)的内腔滑动连接有齿板(64)；所述第二主动齿轮(62)和第二从动齿轮(63)均位于所述齿板(64)的内腔并与所述齿板(64)相啮合；所述齿板(64)的前侧固定连接有连动板(65)，所述连动板(65)顶部的两侧均固定连接有滑块(66)；所述载物板(3)的顶部开设有两个呈对称设置的第一滑槽(67)；所述滑块(66)的顶部延伸至所述第一滑槽(67)的外侧并固定连接有底板(68)；所述底板(68)的顶部固定连接有若干等间距分布的第一转动座(7)，所述第一转动座(7)的内腔转动连接有转动板(8)，所述转动板(8)顶部转动连接有第二转动座(9)，所述第二转动座(9)的顶部固定连接有挡板(10)。2.根据权利要求1所述的钢结构施工用转运装置，其特征在于，所述空心壳体(1)的两侧面均开设有若干等间距分布的调节槽(56)，并通过调节板(53)滑动连接有定位板(4)；所述定位板(4)的后侧设置有两个呈对称设置的第一锁止结构(5)；所述第一锁止结构(5)包括开设于所述定位板(4)后侧面的凹槽(51)；所述凹槽(51)的内腔固定连接有圆杆(52)，所述圆杆(52)的表面滑动连接有调节板(53)；所述调节板(53)的一侧延伸至所述凹槽(51)的外侧；所述圆杆(52)的表面套设置第一弹簧(54)，所述第一弹簧(54)的两端分别与所述凹槽(51)的内壁和所述调节板(53)固定连接；所述调节板(53)朝向所述调节槽(56)的一侧固定连接有与所述调节槽(56)相适配的第一卡块(55)。3.根据权利要求2所述的钢结构施工用转运装置，其特征在于，所述定位板(4)的形状为E形。4.根据权利要求1所述的钢结构施工用转运装置，其特征在于，所述转动板(8)的一侧设置有第二锁止结构(11)，所述第二锁止结构(11)包括与所述转动板(8)固定连接的固定块(1101)；所述固定块(1101)的顶部开设有卡槽(1102)；所述卡槽(1102)的内腔卡合有第二卡块(1103)，所述第二卡块(1103)的顶部延伸至所述卡槽(1102)的外侧并固定连接有第二弹簧(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昶，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：