分料挡轮机构制造技术

本实用新型专利技术提供了分料挡轮机构，包括机架和木料，所述机架一侧固定连接有挡轮伸缩杆，挡轮伸缩杆上方固定连有挡轮升降杆，挡轮升降杆上方固定连接有挡料杆，挡料杆一端转动连接有挡轮，挡轮升降杆一侧活动连接有缓冲部件，缓冲部件包括固定板和固定轮，固定板一侧固定连接于机架，固定轮两侧转动连接于固定板，固定板一侧活动连接于挡轮升降杆，机架一侧固定连接有滚轮伸缩杆，滚轮伸缩杆上方固定连接有滚轮升降支架，具有当挡轮伸缩杆伸长，使挡料杆上端升起，阻挡机架方向运送来的横向摆放的木料,同时挡轮可以减少木料纵向移动送出机架时的运动摩擦，缓冲部件可以固定挡轮升降杆升降轨迹，同时起到缓冲布料撞击挡料杆时的冲击力，减少部件损耗的优点。减少部件损耗的优点。减少部件损耗的优点。

【技术实现步骤摘要】
分料挡轮机构


[0001]本技术涉及送料设备
，特别涉及分料挡轮机构。

技术介绍

[0002]木材具有重量轻、强重比高、弹性好、耐冲击、纹理色调丰富美观，加工容易等优点，自古至今都被列为重要的原材料。木材工业由于能源消耗低,污染少,资源有再生性，在国民经济中也占重要地位，在原木的初加工品如电杆、坑木、枕木等各种锯材，发展到成材的再加工品，如胶合板、纤维板、刨花板等各种人造板，从而使木材工业形成独立的工业体系，木材加工主要用机械或化学方法进行的加工，其产品仍保持木材的基本特性；在森林工业中，木材加工业和林产化学加工同为森林采伐运输的后续工业，是木材资源综合利用的重要部门，木材加工技术包括木材切削、木材干燥、木材胶合、木材表面装饰等基本加工技术，以及木材保护、木材改性等功能处理技术；在大型木料的生产过程中，需要对横向运输进生产线的木料阻挡停止，进行分料，然后将木头以送向垂直姿态送入之后的生产线中进行加工，因此需要一种分料挡轮机构。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术实施例希望提供分料挡轮机构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
[0004]本技术实施例的技术方案是这样实现的：包括机架和木料，所述机架一侧固定连接有挡轮伸缩杆，挡轮伸缩杆上方固定连有挡轮升降杆，挡轮升降杆上方固定连接有挡料杆，挡料杆一端转动连接有挡轮，挡轮升降杆一侧活动连接有缓冲部件。
[0005]在一些实施例中，所述缓冲部件包括固定板和固定轮，固定板一侧固定连接于机架，固定轮两侧转动连接于固定板，固定板一侧活动连接于挡轮升降杆。
[0006]在一些实施例中，所述机架一侧固定连接有滚轮伸缩杆，滚轮伸缩杆上方固定连接有滚轮升降支架，滚轮升降支架上方转动连接有分料滚轮。
[0007]在一些实施例中，所述滚轮升降支架下方固定连接有滚轮电机，滚轮电机动力输出端传动连接有传动链条，滚轮电机动力输出端传动连接于分料滚轮。
[0008]在一些实施例中，所述滚轮升降支架一侧固定连接有升降滑轨，机架一侧固定连接有升降滑槽。
[0009]在一些实施例中，所述机架上方固定连接有送料支架，送料支架两端转动连接有链条齿轮，链条齿轮一侧活动连接有送料链条，送料链条上方固定连接于木料。
[0010]在一些实施例中，所述送料支架下方转动连接有传动轴，传动轴一侧传动连接于送料链条。
[0011]在一些实施例中，所述送料链条一侧活动连接有张紧轮。
[0012]本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
[0013]1.分料挡轮机构，具有当挡轮伸缩杆伸长，使挡料杆上端升起，阻挡机架方向运送
来的横向摆放的木料,同时挡轮可以减少木料纵向移动送出机架时的运动摩擦，缓冲部件可以固定挡轮升降杆升降轨迹，同时起到缓冲布料撞击挡料杆时的冲击力，减少部件损耗的优点。
[0014]2.分料挡轮机构，具有挡轮和滚轮都可以升降，可以控制是否分料的优点。
[0015]3.分料挡轮机构，具有通过滚轮和链条进行传输，稳定避免震动的优点。
[0016]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的主视结构图；
[0019]图2为本技术的局部结构图一；
[0020]图3为本技术的局部结构图二；
[0021]图4为本技术的侧视结构图；
[0022]图5为本技术的底视结构图。
[0023]附图标记：
[0024]1‑
机架、2
‑
链条齿轮、3
‑
张紧轮、4
‑
送料链条、5
‑
传动轴、6
‑
滚轮升降支架、7
‑
分料滚轮、8
‑
传动链条、9
‑
挡料杆、10
‑
挡轮、11
‑
滚轮电机、12
‑
升降滑槽、13
‑
升降滑轨、14
‑
挡轮升降杆、15
‑
固定板、16
‑
固定轮、17
‑
挡轮伸缩杆、18
‑
滚轮伸缩杆、19
‑
送料支架、20
‑
木料。
具体实施方式
[0025]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0028]实施例1：
[0029]如图1
‑
5所示，分料挡轮机构，包括机架1和木料20，机架1为槽钢组合而成，具有高强度，所述机架1一侧螺栓固定有挡轮伸缩杆17，挡轮伸缩杆17优选为液压驱动伸缩杆，挡轮伸缩杆17上方固定连有挡轮升降杆14，挡轮升降杆14上方螺栓固定有挡料杆9，挡料杆9
正常状态上端低于机架顶部，当挡轮伸缩杆17伸长，使挡料杆9上端升起，阻挡机架1方向运送来的横向摆放的木料20，挡料杆9一端转动连接有挡轮10，挡轮10可以减少木料20纵向移动送出机架1时的运动摩擦，挡轮升降杆14一侧活动连接有缓冲部件，缓冲部件可以固定挡轮升降杆14升降轨迹，同时起到缓冲布料20撞击挡料杆9时的冲击力，减少部件损耗。
[0030]在本实施例中，所述缓冲部件包括固定板15和固定轮16，固定板15一侧螺栓固定于机架1，固定板15内部有开孔，用于通过挡轮升降杆14，固定轮16两侧转动连接于固定板15，固定板15一侧活动连接于挡轮升降杆14，固定轮16接触挡轮升降杆14的四周，为挡轮升降杆14移动时提供稳定。
[0031]在本实施例中，所述机架1一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分料挡轮机构，包括机架(1)和木料(20)，其特征在于：所述机架(1)一侧固定连接有挡轮伸缩杆(17)，挡轮伸缩杆(17)上方固定连有挡轮升降杆(14)，挡轮升降杆(14)上方固定连接有挡料杆(9)，挡料杆(9)一端转动连接有挡轮(10)，挡轮升降杆(14)一侧活动连接有缓冲部件。2.根据权利要求1所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述缓冲部件包括固定板(15)和固定轮(16)，固定板(15)一侧固定连接于机架(1)，固定轮(16)两侧转动连接于固定板(15)，固定板(15)一侧活动连接于挡轮升降杆(14)。3.根据权利要求1所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述机架(1)一侧固定连接有滚轮伸缩杆(18)，滚轮伸缩杆(18)上方固定连接有滚轮升降支架(6)，滚轮升降支架(6)上方转动连接有分料滚轮(7)。4.根据权利要求3所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述滚轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁惟，翁涵，翁明华，张国华，周修亮，周艳，刘义平，
申请(专利权)人：福建省南平市凯达升科技有限公司，
类型：新型
国别省市：