本发明专利技术涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用冲孔装置。需要设计一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。一种差速器壳体生产用冲孔装置，包括有固定座、支撑板和升降板等，固定座左侧面中部固接有支撑板，支撑板上部滑动式的穿接有升降板。本发明专利技术将差速器壳体放在旋转座上，启动电动推杆的伸缩杆缩短带动升降板向下移动，也就使得胶板与固定座内侧接触对旋转座进行固定，冲压杆再对差速器壳体进行冲孔，再使得冲压杆与差速器壳体脱离接触，启动伺服电机转动，旋转座带动差速器壳体转动使得下一个需要冲孔的位置与冲压杆对应，如此，通过旋转座的转动能够对差速器壳体进行多角度的冲孔，从而提高适配性。而提高适配性。而提高适配性。
【技术实现步骤摘要】
一种差速器壳体生产用冲孔装置
[0001]本专利技术涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种差速器壳体生产用冲孔装置。
技术介绍
[0002]差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，差速器在生产过程中，少不了对差速器壳体的生产，但差速器壳体生产出来后，一般都需要对差速器壳体进行冲孔处理，方便差速器壳体的安装。
[0003]公开号为CN217251994U的中国专利公开了一种差速器壳体冲孔机构，包括机架以及贯穿安装在机架的上端面的冲孔件，所述机架的内部底面镶嵌有托盘，所述托盘的内部贴合安装有冲座，所述托盘的上端面延伸有限位环，所述限位环贴合贯穿于冲座的外表面中部，所述托盘的侧面固定安装有固定槽体，所述固定槽体的内部贴合安装有限角架，所述限角架的端部设置为V字形，所述冲座的外表面上部环形阵列开设有多组V形槽，所述限角架的端部贴合于其中一组V形槽的内部，所述限角架的前后端面分别延伸有两组滑块，上述专利虽然能够对差速器壳体进行冲孔处理，但由于限角架与V形槽的作用，只能够对差速器壳体进行固定角度的冲孔，无法根据需求进行多角度的调节冲孔，适配性低。
[0004]本专利技术旨在解决上述专利中存在的问题，为此，提出一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。
技术实现思路
[0005]为了克服上述专利虽然能够对差速器壳体进行冲孔处理，但由于限角架与V形槽的作用，只能够对差速器壳体进行固定角度的冲孔，无法根据需求进行多角度的调节冲孔，适配性低的缺点，本专利技术提供一种能够进行多角度的冲孔，提高适配性的差速器壳体生产用冲孔装置。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：一种差速器壳体生产用冲孔装置，包括有固定座、支撑板、电动推杆、升降板、冲压杆和旋转座，固定座左侧面中部固接有支撑板，支撑板上部滑动式的穿接有升降板，升降板右后侧固定穿接有用于对差速器壳体进行冲孔的冲压杆，支撑板左侧面下部中间固接有电动推杆，电动推杆的伸缩杆端部与升降板左部固定连接，固定座顶部中间转动式的穿接有用于对差速器壳体进行放置的旋转座，旋转座上沿周向开有四个弧形孔，还包括有旋转机构和定位机构，固定座上设置有用于带动旋转座转动以对冲孔角度进行调节的旋转机构，升降板与支撑板之间设置有用于将旋转座固定的定位机构。
[0007]进一步的说明，旋转机构包括有伺服电机、第一锥齿轮和传动轴，固定座内顶部前侧中间转动连接有传动轴，传动轴上部与旋转座下部之间通过同步带组件传动，固定座内顶部前侧中间固接有伺服电机，伺服电机的输出轴与传动轴下部都固定套装有第一锥齿轮，第二锥齿轮位于前侧的限位座前方，两个第一锥齿轮相啮合。
[0008]进一步的说明，定位机构包括有活动杆、活动板、第一弹簧、齿轮轴、限位座、铰接
杆、活动架、胶板、第二弹簧和带齿柱，旋转座左右两侧下部都滑动式的穿接有活动架，左右两侧活动架外侧面都与旋转座内侧面之间前后对称连接有第二弹簧，左右两侧活动架外端都固接有用于将旋转座固定的胶板，左侧活动架底部前侧与右侧活动架底部后侧都转动连接有铰接杆，旋转座下部中间转动式的穿接有齿轮轴，齿轮轴前后两侧都固定套装有用于带动铰接杆移动的限位座，前后两侧限位座底端分别与前后两侧铰接杆内端转动连接，旋转座底部中间滑动式的穿接有用于带动齿轮轴转动的带齿柱，带齿柱与齿轮轴啮合，支撑板底部中间滑动式的连接有活动杆，活动杆顶端与升降板底部左侧固定连接，活动杆下部滑动式的套装有用于带动带齿柱移动的活动板，活动板顶部右侧转动式的套装于带齿柱底端，活动杆下部与活动板顶部左侧之间连接有第一弹簧。
[0009]进一步的说明，还包括有用于将差速器壳体夹紧定位的夹紧机构，夹紧机构包括有定位环、转轴、第二锥齿轮、弹性伸缩杆、夹紧柱、第三弹簧和导柱，旋转座上沿周向均匀间隔的固接有导柱，四根导柱上都滑动式的套装有用于将差速器壳体夹紧定位的夹紧柱，四根夹紧柱内侧面下部都与旋转座内侧之间连接有套装于导柱上的第三弹簧，旋转座内侧沿周向均匀间隔的滑动连接有四根弹性伸缩杆，四根弹性伸缩杆外端分别与四根夹紧柱内侧面下部固定连接，旋转座内侧中部转动连接有用于带动弹性伸缩杆向内移动的定位环，定位环内侧为斜面，弹性伸缩杆下部位于定位环内，旋转座下部前侧转动连接有转轴，转轴上部与定位环下部之间通过同步带组件传动，转轴底端与齿轮轴前侧都固定套装有第二锥齿轮，两个第二锥齿轮相啮合。
[0010]进一步的说明，还包括有用于将差速器壳体限位与冲压杆脱离的脱料机构，脱料机构包括有定位杆、脱料架、第四弹簧、磁轨、磁性座、弧形卡块和第五弹簧，升降板右部中间与冲压杆中部之间滑动式的穿接有用于对差速器壳体进行限位的脱料架，脱料架内顶部前侧与升降板顶部右侧之间连接有两根第四弹簧，脱料架顶部前侧固接有定位杆，定位杆左部位于支撑板内侧，支撑板内前后两侧面上部都嵌入式的固接有磁轨，前后两侧磁轨之间滑动连接有磁性座，磁性座底部与升降板顶部磁性接触，磁性座顶部中间前后对称滑动连接有用于将定位杆限位的弧形卡块，前后两侧弧形卡块位于定位杆下方，前后两侧弧形卡块外侧面下部都与磁性座内侧之间连接有第五弹簧。
[0011]进一步的说明，还包括有卸料板和储料箱，固定座顶部后侧中间固定穿接有用于对碎屑进行导向的卸料板，卸料板前侧与旋转座的弧形孔对应，固定座内顶部后侧中间卡接有用于对碎屑进行收集的储料箱，储料箱的进料口与卸料板的出料口对应。
[0012]进一步的说明，还包括有防磨胶条，旋转座内底部中间沿周向均匀间隔的固接有用于增大与差速器壳体的摩擦力的四条防磨胶条。
[0013]进一步的说明，还包括有防护板，固定座右侧面上部中间固接有用于将迸射的碎屑挡住的防护板。
[0014]本专利技术其显著进步在于：1、将差速器壳体放在旋转座上，启动电动推杆的伸缩杆缩短带动升降板向下移动，也就使得胶板与固定座内侧接触对旋转座进行固定，冲压杆再对差速器壳体进行冲孔，再使得冲压杆与差速器壳体脱离接触，启动伺服电机转动，旋转座带动差速器壳体转动使得下一个需要冲孔的位置与冲压杆对应，如此，通过旋转座的转动能够对差速器壳体进行多角度的冲孔，从而提高适配性。
[0015]2、在夹紧机构的作用下，每当电动推杆的伸缩杆缩短时，夹紧机构运作能够与差速器壳体接触，夹紧机构能够将差速器壳体夹紧定位，可防止冲孔过程中差速器壳体出现移动现象影响冲孔的效果，从而提高对差速器壳体的冲孔效果。
[0016]3、在脱料机构的作用下，每当升降板带动冲压杆向上移动复位时，脱料机构运作能够对差速器壳体进行限位，使得差速器壳体与冲压杆脱离接触，可防止差速器壳体卡在冲压杆上被带动向上移动造成下坠现象产生磨损，从而保证差速器壳体顺利的与冲压杆脱离。
附图说明
[0017]图1为本专利技术立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术旋转机构及定位机构的立体结构示意图。
[0019]图3为本专利技术旋转机构的立体结构示意图。
[0020]图4为本专利技术定位机构的立体结构示意图。
[0021]图5为本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体生产用冲孔装置，包括有固定座（1）、支撑板（2）、电动推杆（3）、升降板（4）、冲压杆（5）和旋转座（6），固定座（1）左侧面中部固接有支撑板（2），支撑板（2）上部滑动式的穿接有升降板（4），升降板（4）右后侧固定穿接有用于对差速器壳体进行冲孔的冲压杆（5），支撑板（2）左侧面下部中间固接有电动推杆（3），电动推杆（3）的伸缩杆端部与升降板（4）左部固定连接，固定座（1）顶部中间转动式的穿接有用于对差速器壳体进行放置的旋转座（6），旋转座（6）上沿周向开有四个弧形孔，其特征在于，还包括有旋转机构（7）和定位机构（8），固定座（1）上设置有用于带动旋转座（6）转动以对冲孔角度进行调节的旋转机构（7），升降板（4）与支撑板（2）之间设置有用于将旋转座（6）固定的定位机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体生产用冲孔装置，其特征在于，旋转机构（7）包括有伺服电机（71）、第一锥齿轮（72）和传动轴（73），固定座（1）内顶部前侧中间转动连接有传动轴（73），传动轴（73）上部与旋转座（6）下部之间通过同步带组件传动，固定座（1）内顶部前侧中间固接有伺服电机（71），伺服电机（71）的输出轴与传动轴（73）下部都固定套装有第一锥齿轮（72），两个第一锥齿轮（72）相啮合。3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体生产用冲孔装置，其特征在于，定位机构（8）包括有活动杆（81）、活动板（82）、第一弹簧（83）、齿轮轴（84）、限位座（85）、铰接杆（86）、活动架（87）、胶板（88）、第二弹簧（89）和带齿柱（810），旋转座（6）左右两侧下部都滑动式的穿接有活动架（87），左右两侧活动架（87）外侧面都与旋转座（6）内侧面之间前后对称连接有第二弹簧（89），左右两侧活动架（87）外端都固接有用于将旋转座（6）固定的胶板（88），左侧活动架（87）底部前侧与右侧活动架（87）底部后侧都转动连接有铰接杆（86），旋转座（6）下部中间转动式的穿接有齿轮轴（84），齿轮轴（84）前后两侧都固定套装有用于带动铰接杆（86）移动的限位座（85），前后两侧限位座（85）底端分别与前后两侧铰接杆（86）内端转动连接，旋转座（6）底部中间滑动式的穿接有用于带动齿轮轴（84）转动的带齿柱（810），带齿柱（810）与齿轮轴（84）啮合，支撑板（2）底部中间滑动式的连接有活动杆（81），活动杆（81）顶端与升降板（4）底部左侧固定连接，活动杆（81）下部滑动式的套装有用于带动带齿柱（810）移动的活动板（82），活动板（82）顶部右侧转动式的套装于带齿柱（810）底端，活动杆（81）下部与活动板（82）顶部左侧之间连接有第一弹簧（83）。4.根据权利要求3所述的一种差速器壳体生产用冲孔装置，其特征在于，还包括有用于将差速器壳体夹紧定位的夹紧机构（9），夹紧机构（9）包括有定位环（91）、转轴（92）、第二锥齿轮（93）、弹性伸缩杆（94）...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐祖伦，胡显浪，蓝贤康，徐能岗，罗承贵，
申请(专利权)人：赣州至越机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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