【技术实现步骤摘要】
一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法
[0001]本专利技术涉及机械加工
，具体为一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法。
技术介绍
[0002]汽车差速器是使汽车左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，是汽车传动系统的重要部件，其外壳的加工质量直接影响其工作质量。
[0003]差速器外壳在生产过程会产生很多毛刺，这些毛刺严重影响了差速器的外观和表面质量，去除毛刺是差速器生产过程中的最后一道工序也是非常重要的一道工序。
[0004]现在在差速器外壳生产过程中，去除毛刺要么完全靠工人手工打磨，或者使用简单的打磨设备。中国专利公开号为CN214685653U的专利公开了一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括箱体，箱体的内部两侧设置有储物组件，内部中间设置有收集组件，一侧表面设置有安全组件，箱体的顶部安装有立柱，立柱的外侧固定安装有固定杆，立柱的顶端固定安装有顶板，顶板的中心设在有打磨组件。该装置通过固定安装在立柱之间的收集斗和收集斗下方的收集箱，可以很好的废屑进行收集，避免了加工废屑飞溅...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，包括去毛刺结构(1)和调节驱动结构(2)，所述去毛刺结构(1)的中心位置处转动套接有调节驱动结构(2)，其特征在于：所述去毛刺结构(1)包括第一去除部件(3)和第二去除部件(4)，所述第一去除部件(3)的下端设有第二去除部件(4)，所述第一去除部件(3)包括去毛刺打磨处理机构(5)和连接去毛刺打磨机构(6)，所述连接去毛刺打磨机构(6)设在第一去除部件(3)的内部中心位置，所述连接去毛刺打磨机构(6)的侧端位置转动连接有去毛刺打磨处理机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述去毛刺打磨处理机构(5)包括第一去毛刺轮(7)、第二去毛刺轮(8)、连接杆(9)和缓冲弹簧(10)，所述连接杆(9)设在去毛刺打磨处理机构(5)的内端中心，所述连接杆(9)的外侧套接有缓冲弹簧(10)，所述连接杆(9)、缓冲弹簧(10)的上端固定连接有第二去毛刺轮(8)，所述第二去毛刺轮(8)的上端固定连接有第一去毛刺轮(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)包括差速器外壳(11)、限位部分(12)、弹簧架(13)和支撑座(14)，所述支撑座(14)设在连接去毛刺打磨机构(6)的内端中心，所述支撑座(14)的上端固定连接有弹簧架(13)，所述弹簧架(13)的上端位置固定连接有限位部分(12)，所述限位部分(12)的上端限位转动连接有差速器外壳(11)。4.根据权利要求3所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)还包括第一承载片(15)和第二承载片(16)，所述支撑座(14)的下端固定连接有第一承载片(15)，所述第一承载片(15)的下端设有第二承载片(16)。5.根据权利要求4所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)还包括第三去毛刺轮(17)、第四去毛刺轮(18)、限位转动盘(19)和连接导杆(20)，所述第三去毛刺轮(17)设在连接去毛刺打磨机构(6)的内端顶部，所述第三去毛刺轮(17)的下端固定连接有第四去毛刺轮(18)，所述第四去毛刺轮(18)的下端固定连接有限位转动盘(19)，所述第三去毛刺轮(17)、第四去毛刺轮(18)、限位转动盘(19)均与连接导杆(20)相固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述调节驱动结构(2)包括位移环盘(21)、转动连盘(22)、限位环形架(23)、驱动齿盘(24)、配合齿盘(25)、立杆架(26)和支撑底盘座(27)，所述支撑底盘座(27)设在调节驱动结构(2)的内端底部位置，所述支撑底盘座(27)的上端固定连接有立杆架(26)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝贤康，胡显浪，徐能岗，罗承贵，罗勇明，
申请(专利权)人：赣州至越机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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