一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法技术

一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法，本发明专利技术涉及去毛刺设备技术领域，但是现有使用的差速器外壳毛刺修理设备在使用过程中不能够实现高效多位置去毛刺处理工作，不利于高效化连续生产工作，本专利提供一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，包括去毛刺结构和调节驱动结构，去毛刺结构的中心位置处转动套接有调节驱动结构，去毛刺结构包括第一去除部件和第二去除部件，第一去除部件的下端位置设有第二去除部件，第一去除部件包括去毛刺打磨处理机构和连接去毛刺打磨机构，连接去毛刺打磨机构设在第一去除部件的内端中心位置处，通过去毛刺结构和调节驱动结构的设置，能够实现高效多位置去毛刺处理工作，利于高效化连续生产工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及机械加工
，具体为一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]汽车差速器是使汽车左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，是汽车传动系统的重要部件，其外壳的加工质量直接影响其工作质量。
[0003]差速器外壳在生产过程会产生很多毛刺，这些毛刺严重影响了差速器的外观和表面质量，去除毛刺是差速器生产过程中的最后一道工序也是非常重要的一道工序。
[0004]现在在差速器外壳生产过程中，去除毛刺要么完全靠工人手工打磨，或者使用简单的打磨设备。中国专利公开号为CN214685653U的专利公开了一种差速器壳体生产用毛刺处理装置，包括箱体，箱体的内部两侧设置有储物组件，内部中间设置有收集组件，一侧表面设置有安全组件，箱体的顶部安装有立柱，立柱的外侧固定安装有固定杆，立柱的顶端固定安装有顶板，顶板的中心设在有打磨组件。该装置通过固定安装在立柱之间的收集斗和收集斗下方的收集箱，可以很好的废屑进行收集，避免了加工废屑飞溅的情况，有效的提高了生产车间的环境，该装置通过箱体内部两侧分别活动安装的抽屉和设置的储物格，可以有效的对常用的工具和物品的储存，方便工作人员在生产加工时对工具和物品进行拿取，提高了设备本身的储存功能和多样性。
[0005]不管是手工打磨去除毛刺还是采用上述专利设备打磨去除毛刺，都没有解决加工效率低、自动化程度低、打磨精度低的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车差速器外壳毛刺去除设备及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，包括去毛刺结构和调节驱动结构，所述去毛刺结构的中心位置处转动套接有调节驱动结构，所述去毛刺结构包括第一去除部件和第二去除部件，所述第一去除部件的下端设有第二去除部件，所述第一去除部件包括去毛刺打磨处理机构和连接去毛刺打磨机构，所述连接去毛刺打磨机构设在第一去除部件的内部中心位置，所述连接去毛刺打磨机构的侧端位置转动连接有去毛刺打磨处理机构。
[0008]优选的，所述去毛刺打磨处理机构包括第一去毛刺轮、第二去毛刺轮、连接杆和缓冲弹簧，所述连接杆设在去毛刺打磨处理机构的内端中心，所述连接杆的外侧套接有缓冲弹簧，所述连接杆、缓冲弹簧的上端固定连接有第二去毛刺轮，所述第二去毛刺轮的上端固定连接有第一去毛刺轮。
[0009]优选的，所述连接去毛刺打磨机构包括差速器外壳、限位部分、弹簧架和支撑座，所述支撑座设在连接去毛刺打磨机构的内端中心，所述支撑座的上端固定连接有弹簧架，
所述弹簧架的上端位置固定连接有限位部分，所述限位部分的上端限位转动连接有差速器外壳。
[0010]优选的，所述连接去毛刺打磨机构还包括第一承载片和第二承载片，所述支撑座的下端固定连接有第一承载片，所述第一承载片的下端设有第二承载片。
[0011]优选的，所述连接去毛刺打磨机构还包括第三去毛刺轮、第四去毛刺轮、限位转动盘和连接导杆，所述第三去毛刺轮设在连接去毛刺打磨机构的内端顶部，所述第三去毛刺轮的下端固定连接有第四去毛刺轮，所述第四去毛刺轮的下端固定连接有限位转动盘，所述第三去毛刺轮、第四去毛刺轮、限位转动盘均与连接导杆相固定连接。
[0012]优选的，所述调节驱动结构包括位移环盘、转动连盘、限位环形架、驱动齿盘、配合齿盘、立杆架和支撑底盘座，所述支撑底盘座设在调节驱动结构的内端底部位置，所述支撑底盘座的上端固定连接有立杆架，所述立杆架的上端位置固定连接有限位环形架，所述限位环形架的中心转动连接有转动连盘，所述转动连盘通过位移环盘与限位环形架相转动连接，所述位移环盘的下端位置固定连接有配合齿盘，所述配合齿盘的侧端与驱动齿盘相啮合连接，所述限位部分包括丝杆、第一限位架、限位球、推导块、弹簧带、第二限位架和马达，所述马达的上端固定连接有丝杆，所述丝杆的上部与第一限位架螺纹连接，所述第一限位架的下端与第二限位架相铰接，所述第一限位架背离丝杆的一侧固定连接有推导块，所述推导块的中心弹性连接有弹簧带，所述推导块背离第一限位架的一端转动连接有限位球，所述马达的下端设有壳体，所述第二限位架的下端与壳体相铰接。
[0013]优选的，所述位移环盘的上端与连接杆相固定连接，所述转动连盘的上端位置处与连接导杆相固定连接。
[0014]优选的，所述连接导杆通过限位转动盘与第一承载片限位转动连接，所述第二承载片与第一承载片关于连接导杆平行设置，且第二承载片的上端也设有差速器外壳、限位部分、弹簧架和支撑座。
[0015]优选的，所述调节驱动结构的底部位置处固定连接有收集桶。
[0016]一种汽车差速器外壳毛刺去除设备的使用方法，包括以下步骤：
[0017]S1、首先将去毛刺结构、调节驱动结构组合连接，将差速器外壳与限位部分、弹簧架、支撑座进行定位安装；
[0018]S2、电动控制驱动齿盘进行转动，并作用在配合齿盘上，可同时带动位移环盘、转动连盘、配合齿盘进行转动，转动连盘的转动可带动第三去毛刺轮、第四去毛刺轮、限位转动盘、连接导杆进行转动，使得第三去毛刺轮、第四去毛刺轮与差速器外壳进行接触，实现打磨处理；
[0019]S3、最后，位移环盘的转动，会带动第一去毛刺轮、第二去毛刺轮、连接杆、缓冲弹簧进行转动，通过第一去毛刺轮、第二去毛刺轮的转动，实现差速器外壳外部位置的打磨处理工作，实现多位置去毛刺处理工作。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0021]一、本专利技术通过设置去毛刺结构自身的转动控制，能够实现360
°
多位置的去毛刺工作，再通过去毛刺结构与差速器外壳表面进行完美贴合，因此可实现无死角去毛刺处理工作。
[0022]二、本专利技术通过设置调节驱动结构，便于差速器外壳跟随去毛刺结构进行实时位
置调节，从而使差速器外壳在限位状态下，可进行多位置的去毛刺处理。
[0023]三、本专利技术通过安装收集桶，不仅可对废屑进行存储处理，还可对去毛刺结构、调节驱动结构起到支撑作用。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术主体的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术主体的侧视图；
[0027]图3为本专利技术主体的拆分图；
[0028]图4为本专利技术第一去除部件的结构示意图；
[0029]图5为本专利技术中去毛刺打磨处理机构的结构示意图；
[0030]图6为本专利技术中连接去毛刺打磨机构的结构示意图；
[0031]图7为本专利技术中连接去毛刺打磨机构的侧视图；
[0032]图8为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，包括去毛刺结构(1)和调节驱动结构(2)，所述去毛刺结构(1)的中心位置处转动套接有调节驱动结构(2)，其特征在于：所述去毛刺结构(1)包括第一去除部件(3)和第二去除部件(4)，所述第一去除部件(3)的下端设有第二去除部件(4)，所述第一去除部件(3)包括去毛刺打磨处理机构(5)和连接去毛刺打磨机构(6)，所述连接去毛刺打磨机构(6)设在第一去除部件(3)的内部中心位置，所述连接去毛刺打磨机构(6)的侧端位置转动连接有去毛刺打磨处理机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述去毛刺打磨处理机构(5)包括第一去毛刺轮(7)、第二去毛刺轮(8)、连接杆(9)和缓冲弹簧(10)，所述连接杆(9)设在去毛刺打磨处理机构(5)的内端中心，所述连接杆(9)的外侧套接有缓冲弹簧(10)，所述连接杆(9)、缓冲弹簧(10)的上端固定连接有第二去毛刺轮(8)，所述第二去毛刺轮(8)的上端固定连接有第一去毛刺轮(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)包括差速器外壳(11)、限位部分(12)、弹簧架(13)和支撑座(14)，所述支撑座(14)设在连接去毛刺打磨机构(6)的内端中心，所述支撑座(14)的上端固定连接有弹簧架(13)，所述弹簧架(13)的上端位置固定连接有限位部分(12)，所述限位部分(12)的上端限位转动连接有差速器外壳(11)。4.根据权利要求3所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)还包括第一承载片(15)和第二承载片(16)，所述支撑座(14)的下端固定连接有第一承载片(15)，所述第一承载片(15)的下端设有第二承载片(16)。5.根据权利要求4所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述连接去毛刺打磨机构(6)还包括第三去毛刺轮(17)、第四去毛刺轮(18)、限位转动盘(19)和连接导杆(20)，所述第三去毛刺轮(17)设在连接去毛刺打磨机构(6)的内端顶部，所述第三去毛刺轮(17)的下端固定连接有第四去毛刺轮(18)，所述第四去毛刺轮(18)的下端固定连接有限位转动盘(19)，所述第三去毛刺轮(17)、第四去毛刺轮(18)、限位转动盘(19)均与连接导杆(20)相固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车差速器外壳毛刺去除设备，其特征在于：所述调节驱动结构(2)包括位移环盘(21)、转动连盘(22)、限位环形架(23)、驱动齿盘(24)、配合齿盘(25)、立杆架(26)和支撑底盘座(27)，所述支撑底盘座(27)设在调节驱动结构(2)的内端底部位置，所述支撑底盘座(27)的上端固定连接有立杆架(26)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝贤康，胡显浪，徐能岗，罗承贵，罗勇明，
申请(专利权)人：赣州至越机械有限公司，
类型：发明
国别省市：