一种数控转塔冲床转塔驱动机构制造技术

技术编号:37742181 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-02 09:43
本实用新型专利技术涉及一种数控转塔冲床转塔驱动机构,包括减速电机和传动箱,所述减速电机的左端以及下表面固定有支架,所述支架的下表面固定有连接板,所述连接板的下表面贴合有拆卸箱,所述拆卸箱的内部设有拆卸机构,所述传动箱内腔的右侧壁转动连接有转轴,所述转轴的外表面固定有第一蜗杆,所述第一蜗杆的正面啮合有第一蜗轮,所述第一蜗轮的内周壁固定有转杆,所述转杆的上表面贯穿传动箱上表面并固定有转塔。该数控转塔冲床转塔驱动机构通过设置拆卸机构,使减速电机在出现故障需要拆卸维修或维护时,可以方便的将减速电机进行拆卸,从而提高了维修或维护减速电机的效率,减少了时间的浪费。间的浪费。间的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种数控转塔冲床转塔驱动机构


[0001]本技术涉及数控转塔
,具体为一种数控转塔冲床转塔驱动机构。

技术介绍

[0002]数控转塔冲床集机、电、液、气于一体化,是通过转塔冲床模具在板材上进行冲孔加工、浅拉深成型的压力加工设备。
[0003]随着制造业的蓬勃发展,对数控转塔冲床的使用也越来越多,在数控转塔冲床的使用过程中,会使用到转塔驱动机构来对转塔进行驱动,基于中国技术专利(公告号:CN 206568591 U)中公开的一种数控转塔冲床转塔驱动机构,通过设置蜗轮、蜗杆搭配减速电机使用,提高了转塔的精度,同时提高了传动效率,避免了噪音大、成本高的问题,上述方案还存在着不便于对减速电机进行安装和拆卸的问题,导致在减速电机出现故障时,不能快速的将减速电机进行拆卸,从而降低了维修或维护减速电机的效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种数控转塔冲床转塔驱动机构,具备便于对减速电机进行安装和拆卸优点,解决了不便于对减速电机进行安装和拆卸的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数控转塔冲床转塔驱动机构,包括减速电机和传动箱,所述减速电机的左端以及下表面固定有支架,所述支架的下表面固定有连接板,所述连接板的下表面贴合有拆卸箱,所述拆卸箱的内部设有拆卸机构,所述传动箱内腔的右侧壁转动连接有转轴,所述转轴的外表面固定有第一蜗杆,所述第一蜗杆的正面啮合有第一蜗轮,所述第一蜗轮的内周壁固定有转杆,所述转杆的上表面贯穿传动箱上表面并固定有转塔;
>[0006]所述拆卸机构包括与拆卸箱内腔的左右两侧壁之间通过轴承转动连接的螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一端均固定有第一齿轮,两个所述第一齿轮的下表面啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的下表面固定有连接杆,所述连接杆的外表面固定有第二蜗轮,所述第二蜗轮的右端啮合有第二蜗杆,所述第二蜗杆的内周壁固定有旋杆,两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹板,两个所述螺纹板相对的一端均固定有限位块,所述限位块的外表面固定有定位环。
[0007]进一步,两个所述螺纹板的下表面均固定有滑杆,所述拆卸箱内腔的底壁开设有左右两个滑槽,左右两个滑杆分别位于左右两个滑槽的内部并与其滑动连接。
[0008]进一步,所述拆卸箱内腔的顶壁和底壁之间固定有左右两个隔板,左右两个所述螺纹杆的外表面均通过轴承与左右两个隔板转动连接。
[0009]进一步,所述旋杆的背面通过轴承与拆卸箱内腔的背面转动连接,所述旋杆的正面贯穿并延伸至拆卸箱正面的一端固定有把手。
[0010]进一步,所述连接板的左右两端均开设有限位孔,所述限位块与限位孔相适配,两个所述限位块相对的一端均位于限位孔的内部。
[0011]进一步,所述支架呈L形,所述减速电机的输出端与转轴相固定。
[0012]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0013]该数控转塔冲床转塔驱动机构,通过设置拆卸机构,使减速电机在出现故障需要拆卸维修或维护时,可以方便的将减速电机进行拆卸,从而提高了维修或维护减速电机的效率,减少了时间的浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术正面的结构示意图;
[0015]图2为本技术内部的结构示意图;
[0016]图3为本技术拆卸机构的结构示意图。
[0017]图中:1减速电机、2支架、3连接板、4拆卸箱、5拆卸机构、501螺纹杆、502第一齿轮、503第二齿轮、504连接杆、505第二蜗轮、506第二蜗杆、507旋杆、508螺纹板、509限位块、510定位环、6传动箱、7转塔、8转轴、9第一蜗杆、10第一蜗轮、11转杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,本实施例中的一种数控转塔冲床转塔驱动机构,包括减速电机1和传动箱6,减速电机1的输出端与转轴8相固定,减速电机1的左端以及下表面固定有支架2,支架2呈L形,支架2的下表面固定有连接板3,连接板3的左右两端均开设有限位孔,连接板3的下表面贴合有拆卸箱4,拆卸箱4内腔的顶壁和底壁之间固定有左右两个隔板,拆卸箱4内腔的底壁开设有左右两个滑槽,左右两个滑杆分别位于左右两个滑槽的内部并与其滑动连接,拆卸箱4的内部设有拆卸机构5,传动箱6内腔的右侧壁转动连接有转轴8,转轴8的外表面固定有第一蜗杆9,第一蜗杆9的正面啮合有第一蜗轮10,第一蜗轮10的内周壁固定有转杆11,转杆11的上表面贯穿传动箱6上表面并固定有转塔7。
[0020]拆卸机构5包括与拆卸箱4内腔的左右两侧壁之间通过轴承转动连接的螺纹杆501,左右两个螺纹杆501的外表面均通过轴承与左右两个隔板转动连接,两个螺纹杆501相对的一端均固定有第一齿轮502,两个第一齿轮502的下表面啮合有第二齿轮503,第二齿轮503的下表面固定有连接杆504,连接杆504的外表面固定有第二蜗轮505,第二蜗轮505的右端啮合有第二蜗杆506,第二蜗杆506的内周壁固定有旋杆507,旋杆507的背面通过轴承与拆卸箱4内腔的背面转动连接,旋杆507的正面贯穿并延伸至拆卸箱4正面的一端固定有把手,两个螺纹杆501的外表面均螺纹连接有螺纹板508,两个螺纹板508的下表面均固定有滑杆,两个螺纹板508相对的一端均固定有限位块509,限位块509与限位孔相适配,两个限位块509相对的一端均位于限位孔的内部,限位块509的外表面固定有定位环510。
[0021]其中,为了对减速电机1进行拆卸,连接板3的左右两端均开设有限位孔,限位块509与限位孔相适配,两个限位块509相对的一端均位于限位孔的内部。
[0022]本实施例中的,通过转动把手,带动两个螺纹杆501旋转,因为第一齿轮502、第二
齿轮503,会使两个螺纹杆501的转向相反,从而带动螺纹板508带动两个限位块509往相背的一端移动,从而使限位块509移出限位孔,从而达到对减速电机1进行拆卸的目的。
[0023]上述实施例的工作原理为:
[0024]通过转动把手,带动旋杆507旋转,在旋杆507的旋转过程中,会带动第二蜗杆506旋转,进一步由第二蜗杆506带动第二蜗轮505旋转,在第二蜗轮505的旋转时,会带动连接杆504旋转,进一步带动第二齿轮503旋转,在第二齿轮503旋转时,会带动两个第一齿轮502朝相反方向旋转,进一步带动螺纹板508带动两个限位块509往相背的一端移动,从而使限位块509移出限位孔,从而实现对减速电机1进行拆卸的目的。
[0025]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控转塔冲床转塔驱动机构,包括减速电机(1)和传动箱(6),其特征在于:所述减速电机(1)的左端以及下表面固定有支架(2),所述支架(2)的下表面固定有连接板(3),所述连接板(3)的下表面贴合有拆卸箱(4),所述拆卸箱(4)的内部设有拆卸机构(5),所述传动箱(6)内腔的右侧壁转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的外表面固定有第一蜗杆(9),所述第一蜗杆(9)的正面啮合有第一蜗轮(10),所述第一蜗轮(10)的内周壁固定有转杆(11),所述转杆(11)的上表面贯穿传动箱(6)上表面并固定有转塔(7);所述拆卸机构(5)包括与拆卸箱(4)内腔的左右两侧壁之间通过轴承转动连接的螺纹杆(501),两个所述螺纹杆(501)相对的一端均固定有第一齿轮(502),两个所述第一齿轮(502)的下表面啮合有第二齿轮(503),所述第二齿轮(503)的下表面固定有连接杆(504),所述连接杆(504)的外表面固定有第二蜗轮(505),所述第二蜗轮(505)的右端啮合有第二蜗杆(506),所述第二蜗杆(506)的内周壁固定有旋杆(507),两个所述螺纹杆(501)的外表面均螺纹连接有螺纹板(508),两个所述螺纹板(508)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员:何苗苗赵旭高强孙婷婷
申请(专利权)人:大连鑫意达激光科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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