一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，包括移动机构、车端箱、车端箱机架、行走机构机架、转轴组成、滑轨、翻转架板、锁销组件，所述行走机构机架的顶部设有车端箱机架，所述车端箱机架上水平设有双层C型架体，C型架体为由横梁与纵梁围成的三面架体结构，C型架体的一侧为开口侧，所述纵梁内侧对称设有滑轨，两侧的所述滑轨内滑动套接有翻转架板，所述纵梁、滑轨的中间均设有贯通式的通孔一，通孔一内活动插接有转轴组成，所述横梁的中间设有贯通式的通孔二，通孔二内活动插接有锁销组件，所述转轴组成、锁销组件均可活动插接入翻转架板内部。该移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，移动方便，翻转自如，实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架


[0001]本技术属于电气实验设备
，尤其涉及一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架。

技术介绍

[0002]车端箱主要起到将车内与车外线缆连接的作用，是负责车上相邻电气设备的控制与通信，在动车运行过程中起到了至关重要的作用。车端箱内部会设计端子排，外部会悬挂连接器，它们用于线路连接的断点。
[0003]由于车端箱箱内涉及电路较多，防护等级要求高。其电气部件在使用前均需要进行检测，以确保其质量达标。而车端箱在进行检测时，通常会用到电气实验支架。经检索，中国专利号CN217587297U公开了一种多功能电气试验架，可以用于电力系统中常见的避雷器、跌落式熔断器等部件或工具，能够节省实验检测的时间、降低检测操作难度，但是该装置无法完全满足车端箱电气实验需求。
[0004]现有技术中，正常状态下，车端箱之间接线并进行电气试验的顶盖板是朝上放置在实验支架上，而在对车端箱进行检测时，需要将其整体翻转180
°
，使顶盖板朝向地面方向放置。通常的方法是通过人力搬运或铲车按照翻转状态安装到车端箱机架上，并对其进行紧固，该操作费时费力，效率低下。因此，设计一款移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，以满足车端箱的电气实验需求极为重要。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，不仅能够通过天车等设备正常吊装车端箱，翻转180
°
并锁定车端箱机架，实现达到试验的状态，还可满足移动到电气试验场地，其安装质量和效率高，可有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，包括移动机构、车端箱、车端箱机架、行走机构机架、转轴组成、滑轨、翻转架板、锁销组件，所述移动机构设于行走机构机架的底部周围，所述行走机构机架的顶部设有车端箱机架，所述车端箱机架为立式架体结构，所述车端箱机架上水平设有双层C型架体，C型架体为由横梁与纵梁围成的三面架体结构， C型架体的一侧为开口侧，所述纵梁内侧对称设有滑轨，两侧的所述滑轨内滑动套接有翻转架板，所述纵梁、滑轨的中间均设有贯通式的通孔一，通孔一内通过轴套活动插接有转轴组成，所述横梁的中间设有贯通式的通孔二，通孔二内通过轴套活动插接有锁销组件，所述转轴组成、锁销组件均可活动插接入翻转架板内部。
[0007]进一步的，所述翻转架板绕转轴组成可作180
°
翻转。
[0008]进一步的，所述转轴组成包括铜套、转动轴、转轴弹簧、转轴拉环，所述转动轴的一侧端部插接在翻转架板内部，另一侧端部贯穿滑轨、延伸至纵梁外部，所述转动轴的外围设
有铜套，所述转动轴的中间套设有转轴弹簧，所述转动轴伸出纵梁的一侧端部设有转轴拉环。
[0009]进一步的，所述锁销组件包括插销杆、弹簧筒、锁销弹簧、锁销拉环，所述插销杆的一侧端部插接在翻转架板内部，另一侧端部贯穿横梁连接有锁销拉环，所述插销杆的中间套设有锁销弹簧，所述锁销弹簧的外围设有弹簧筒。
[0010]进一步的，所述行走机构机架为由钢横梁焊接组成的支撑架体，所述移动机构为带自锁的万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过起吊设备正常吊装车端箱后，通过翻转架板，将车端箱翻转180
°
，达到车端箱接线并进行电气试验要求倒置状态，为接线及电气试验提供保障，效率高，节省人力；
[0013]2、通过锁销组件实现翻转架板的翻转后锁定，锁定牢靠稳定、安全可靠；
[0014]3、通过行走机构机架底部四角的移动机构（万向轮）移动试验装置，平稳省力，安全可靠。
附图说明
[0015]图1为本技术车端箱吊装状态的结构示意图。
[0016]图2为本技术车端箱实验状态的结构示意图。
[0017]图3为图2的俯视结构示意图。
[0018]图4为图3转轴组成的安装剖切示意图；
[0019]图5为本技术锁销组件的结构示意图；
[0020]图中：1移动机构、2车端箱、3车端箱机架、31开口侧、32横梁、33纵梁、4行走机构机架、5转轴组成、51铜套、52转动轴、53转轴弹簧、54转轴拉环、6滑轨、7翻转架板、8锁销组件、81插销杆、82弹簧筒、83锁销弹簧、84锁销拉环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例：
[0024]参见附图1
‑
5所示，一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，包括移动机构1、车端箱2、车端箱机架3、行走机构机架4、转轴组成5、滑轨6、翻转架板7、锁销组件8，移动机构1设于行走机构机架4的底部周围，行走机构机架4的顶部设有车端箱机架3，车端箱机架3为立式架体结构，车端箱机架3上水平设有双层C型架体，C型架体为由横梁32与纵梁33围成的三面架体结构， C型架体32的一侧为开口侧31，纵梁33内侧对称设有滑轨6，两侧的滑轨6
内滑动套接有翻转架板7，纵梁33、滑轨6的中间均设有贯通式的通孔一，通孔一内通过轴套活动插接有转轴组成5，横梁32的中间设有贯通式的通孔二，通孔二内通过轴套活动插接有锁销组件8，转轴组成5、锁销组件8均可活动插接入翻转架板7内部。
[0025]为实现下层车端箱2的吊装，上层翻转架板7需要取出，腾出吊装空间，故在两侧的纵梁33上相对安装了C型滑轨6，可随翻转架板7一起转动。
[0026]进一步的，翻转架板7绕转轴组成5可作180
°
翻转。
[0027]进一步的，转轴组成5包括铜套51、转动轴52、转轴弹簧53、转轴拉环54，转动轴52的一侧端部插接在翻转架板7内部，另一侧端部贯穿滑轨6、延伸至纵梁33外部，转动轴52的外围设有铜套51，转动轴52的中间套设有转轴弹簧53，转动轴52伸出纵梁33的一侧端部设有转轴拉环54。
[0028]转动轴52加工有润滑所需中心油孔，铜套51在车翻转架板7的旋转过程中能提高轴套抗磨性，起到滑动轴承的效果。
[0029]进一步的，锁销组件8包括插销杆81、弹簧筒82、锁销弹簧83本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，包括移动机构（1）、车端箱（2）、车端箱机架（3）、行走机构机架（4）、转轴组成（5）、滑轨（6）、翻转架板（7）、锁销组件（8），所述移动机构（1）设于行走机构机架（4）的底部周围，所述行走机构机架（4）的顶部设有车端箱机架（3），所述车端箱机架（3）为立式架体结构，其特征在于：所述车端箱机架（3）上水平设有双层C型架体，C型架体为由横梁（32）与纵梁（33）围成的三面架体结构， C型架体的一侧为开口侧（31），所述纵梁（33）内侧对称设有滑轨（6），两侧的所述滑轨（6）内滑动套接有翻转架板（7），所述纵梁（33）、滑轨（6）的中间均设有贯通式的通孔一，通孔一内通过轴套活动插接有转轴组成（5），所述横梁（32）的中间设有贯通式的通孔二，通孔二内通过轴套活动插接有锁销组件（8），所述转轴组成（5）、锁销组件（8）均可活动插接入翻转架板（7）内部。2.根据权利要求1所述一种移动式可翻转双层车端箱电气实验支架，其特征在于：所述翻转架板（7）绕转轴组成（5）可作180
°
翻转。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：何玉忠，陈振超，王瑞斌，吴坚定，杨昕，杨林，
申请(专利权)人：河南中车重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：