一种防变形的轮罩支座制造技术

本实用新型专利技术属于轮毂技术领域，且公开了一种防变形的轮罩支座，包括段滑门主体，所述段滑门主体的左右两端的前后分别固定安装有传动轴，所述传动轴的外部分别活动套接有引导轮，所述传动轴的外部位于所述引导轮的一侧固定套接有支撑架。本实用新型专利技术通过设置有防护盖板、支撑架与卡接块等达到了引导轮雨水防护效果好的目的，在雨水较大时，雨水混合泥土将对引导轮的外部进行冲击，通过防护盖板与密封垫对雨水进行防护，有效避免雨水进入引导轮内部的连接处，同时若雨水进入防护盖板的内部时，通过卡接环卡接于密封槽的内部，对雨水进行二次防护，使雨水防护的效果更好，使其达到了引导轮雨水防护效果好的目的。导轮雨水防护效果好的目的。导轮雨水防护效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种防变形的轮罩支座


[0001]本技术属于轮毂
，具体是一种防变形的轮罩支座。

技术介绍

[0002]段滑门采用杠杆平衡原理，两套导轨支撑轮支撑门板下梁，使整扇门离地，再用车床保证门板的直立性，实现门的开关功能。段滑门通常用于工厂、仓库、学校等大型场地，用于阻拦隔断。
[0003]目前大多段滑门通常安装于户外，通过电机驱动引导轮带动段滑门闭合，而由于户外的环境较为复杂，在雨水天气时，由于段滑门引导轮的直径较小，在雨水较大时，雨水混合泥土将会进入引导轮的内部，引导轮连接处受到雨水与泥土的侵蚀，使引导轮的连接处锈蚀，从而导致无法正常工作旋转。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种防变形的轮罩支座，在雨水较大时，雨水混合泥土将对引导轮的外部进行冲击，通过防护盖板与密封垫对雨水进行防护，有效避免雨水进入引导轮内部的连接处，同时若雨水进入防护盖板的内部时，通过卡接环卡接于密封槽的内部，对雨水进行二次防护，使雨水防护的效果更好，达到了引导轮雨水防护效果好的优点。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防变形的轮罩支座，包括段滑门主体，所述段滑门主体的左右两端的前后分别固定安装有传动轴，所述传动轴的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的左右两侧分别固定安装有轮罩，所述传动轴的外部分别活动套接有引导轮，所述传动轴的外部位于所述引导轮的一侧固定套接有支撑架，所述支撑架的外部固定安装有密封垫，所述传动轴的外部位于所述支撑架的内部螺纹套接有连接螺母，所述支撑架的外部环形等角度开设有卡接槽，所述支撑架的一侧远离所述卡接槽的外侧开设有密封槽，所述支撑架的一侧环形等角度开设有限位槽，所述支撑架的一侧固定卡接有防护盖板，所述防护盖板的内侧环形等角度固定安装有卡接块，所述防护盖板内侧的中部固定安装有限位柱，所述防护盖板的内侧远离所述限位柱的外部环形等角度固定安装有限位块，所述防护盖板的一侧固定安装有卡接环。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述卡接块分别固定卡接于所述卡接槽的内部，所述限位块分别固定套接于所述限位槽的内部，所述卡接环固定卡接于所述密封槽的内部。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述卡接块的内侧呈倒钩状，所述卡接槽的内壁与所述卡接块的内侧相适配。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述引导轮的一侧开设有圆形槽，所述支撑架固定卡接于所述圆形槽的内部，所述连接螺母位于所述支撑架一侧的内部，所述支撑架固定套接于
所述传动轴的外部。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述密封垫与所述支撑架的外部固定连接，所述密封垫的外部与所述圆形槽的外壁相接触，所述密封垫由橡胶材质制成。
[0012]上述技术方案中，优选的，所述防护盖板的外径与所述圆形槽内径一致，所述限位柱与所述传动轴的一侧相接触。
[0013]上述技术方案中，优选的，所述防护盖板与所述支撑架均由PE材质制成。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术通过设置有防护盖板、支撑架与卡接块等达到了引导轮雨水防护效果好的目的，在雨水较大时，雨水混合泥土将对引导轮的外部进行冲击，通过防护盖板与密封垫对雨水进行防护，有效避免雨水进入引导轮内部的连接处，同时若雨水进入防护盖板的内部时，通过卡接环卡接于密封槽的内部，对雨水进行二次防护，使雨水防护的效果更好，使其达到了引导轮雨水防护效果好的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的引导轮与支撑杆配合示意图；
[0018]图2为本技术的引导轮外观示意图；
[0019]图3为本技术的引导轮剖面示意图；
[0020]图4为本技术的引导轮装配示意图；
[0021]图5为本技术的支撑架外观示意图；
[0022]图6为本技术的防护盖板背面示意图；
[0023]图7为本技术的支撑杆外观示意图；
[0024]图8为本技术的段滑门与引导轮配合示意图。
[0025]图中：1、段滑门主体；2、引导轮；3、防护盖板；4、矩形槽；5、卡接槽；6、密封垫；7、连接螺母；8、限位槽；9、支撑架；10、传动轴；11、限位块；12、卡接环；13、卡接块；14、限位柱；15、密封槽；16、轮罩；17、支撑杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至图8所示，本技术提供一种防变形的轮罩支座，包括段滑门主体1，段滑门主体1的左右两端的前后分别固定安装有传动轴10，传动轴10的一侧固定安装有支撑杆17，支撑杆17的左右两侧分别固定安装有轮罩16，传动轴10的外部分别活动套接有引导轮2，传动轴10的外部位于引导轮2的一侧固定套接有支撑架9，支撑架9的外部固定安装有密封垫6，传动轴10的外部位于支撑架9的内部螺纹套接有连接螺母7，支撑架9的外部环形等角度开设有卡接槽5，支撑架9的一侧远离卡接槽5的外侧开设有密封槽15，支撑架9的一侧环形等角度开设有限位槽8，支撑架9的一侧固定卡接有防护盖板3，防护盖板3的内侧环
形等角度固定安装有卡接块13，防护盖板3内侧的中部固定安装有限位柱14，防护盖板3的内侧远离限位柱14的外部环形等角度固定安装有限位块11，防护盖板3的一侧固定安装有卡接环12。
[0028]采用上述方案：通过将支撑架9套接于传动轴10的外部，且支撑架9的一侧与引导轮2的一侧相接触，在通过连接螺母7对支撑架9与引导轮2进行固定，再将防护盖板3卡接于支撑架9的外部，分别将卡接块13卡接于卡接槽5的内部，并通过卡接块13对防护盖板3进行固定，通过防护盖板3对雨水进行防护；
[0029]在雨水天气时，雨水较大时，雨水将携带泥土冲击引导轮2的外部，通过防护盖板3对雨水进行阻挡，同时通过防护盖板3与密封垫6配合对引导轮2的连接处进行密封，有效避免雨水进入引导轮2内部的连接处。
[0030]如图2、图3、图4、图5所示，卡接块13分别固定卡接于卡接槽5的内部，限位块11分别固定套接于限位槽8的内部，卡接环12固定卡接于密封槽15的内部，卡接块13的内侧呈倒钩状，卡接槽5的内壁与卡接块13的内侧相适配。
[0031]采用上述方案：通过将卡接块13分别卡接于卡接槽5的内部，对防护盖板3进行固定，同时通过限位块11分别卡接于限位槽8的内部，通过限位槽8有效的避免防护盖板3的晃动，使防护盖板3卡接于支撑架9的外部更加稳定。
[0032]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防变形的轮罩支座，包括段滑门主体(1)，所述段滑门主体(1)的左右两端的前后分别固定安装有传动轴(10)，其特征在于：所述传动轴(10)的一侧固定安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的左右两侧分别固定安装有轮罩(16)，所述传动轴(10)的外部分别活动套接有引导轮(2)，所述传动轴(10)的外部位于所述引导轮(2)的一侧固定套接有支撑架(9)，所述支撑架(9)的外部固定安装有密封垫(6)，所述传动轴(10)的外部位于所述支撑架(9)的内部螺纹套接有连接螺母(7)，所述支撑架(9)的外部环形等角度开设有卡接槽(5)，所述支撑架(9)的一侧远离所述卡接槽(5)的外侧开设有密封槽(15)，所述支撑架(9)的一侧环形等角度开设有限位槽(8)，所述支撑架(9)的一侧固定卡接有防护盖板(3)，所述防护盖板(3)的内侧环形等角度固定安装有卡接块(13)，所述防护盖板(3)内侧的中部固定安装有限位柱(14)，所述防护盖板(3)的内侧远离所述限位柱(14)的外部环形等角度固定安装有限位块(11)，所述防护盖板(3)的一侧固定安装有卡接环(12)。2.根据权利要求1所述的一种防变形的轮罩支座，其特征在于：所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩立军，
申请(专利权)人：江苏华龙鼎门业科研有限公司，
类型：新型
国别省市：