在检测到可再充电电池断联的情况下对于运输工具中所消耗的电气能量的管理制造技术

本发明专利技术涉及一种装备在运输工具(V)上的管理装置(DG)，所述运输工具包括电池(BS)和电气能量发生器(GE)，所述可再充电电池和所述电气能量发生器彼此之间联结并且与车载网络(RB)联结。该装置(DG)确定是否存在电池BS的断联，在肯定的情况下，触发所述车载网络(RB)的非优先电气构件的电气断电以减少所述车载网络经由电气能量发生器GE消耗的电气能量，并且/或者触发所述车载网络(RB)的安全性电气构件的电气运行功率的限制。电气运行功率的限制。电气运行功率的限制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在检测到可再充电电池断联的情况下对于运输工具中所消耗的电气能量的管理


[0001]本专利技术要求于2020年12月16日提交的法国申请N
°
2013319的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。
[0002]本专利技术涉及具有可再充电电池和电气能量发生器的运输工具，所述可再充电电池和所述电气能量发生器彼此之间联结并且与车载网络联结，更确切地，本专利技术涉及在所述可再充电电池断联的情况下对于这种车载网络的电气能量消耗的管理。

技术介绍

[0003]在下文和上文中，“可再充电电池”理解成可由至少一个电气能量发生器再充电的电气能量存储部件。
[0004]另外，在下文和上文中，术语“车载网络”理解成电气供电网络，所述电气供电网络包括消耗电气能量的电气(或电子)装备(或构件)，所述电气(或电子)装备(或构件)中的至少一个是“非优先的”，并且所述电气(或电子)装备(或构件)中的至少另一个是“安全性的(和因此优先的)”。
[0005]最后，在下文和上文中，“安全性装备(或构件)”理解成用于确保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于运输工具(V)的管理装置(DG)，所述运输工具包括可再充电电池(BS)和电气能量发生器(GE)，所述可再充电电池和所述电气能量发生器彼此之间联结并且与车载网络(RB)联结，所述管理装置(DG)包括至少一个处理器(PR)和至少一个存储器(MD)，所述至少一个处理器和所述至少一个存储器配置用于执行以下操作：确定是否存在所述可再充电电池(BS)与所述车载网络(RB)的断联，其特征在于，所述处理器(PR)和所述存储器(MD)还配置用于在存在断联时执行以下操作：触发所述车载网络(RB)的至少一个非优先电气构件的经选择电气断电以减少由所述车载网络(RB)经由所述电气能量发生器(GE)消耗的电气能量，并且/或者触发所述车载网络(RB)的至少一个安全性电气构件的电气运行功率的经选择限制以使得所述车载网络以经选择降级性能等级运行。2.根据权利要求1所述的管理装置，其特征在于，所述处理器(PR)和所述存储器(MD)配置用于在存在断联时执行以下操作：触发给所述运输工具(V)的乘客的至少一个警报和/或给所述运输工具(V)的与所述可再充电电池(BS)交互的至少一个装备的关于电气能量提供危急运行模式的警报。3.根据权利要求2所述的管理装置，其特征在于，所述处理器(PR)和所述存储器(MD)配置用于执行以下操作：从关于所遭受风险的警报和关于提议至少一个待执行动作的警报中选择每个给乘客的警报。4.根据权利要求1至3中任一项所述的管理装置，其特征在于，所述处理器(PR)和所述存储器(MD)配置用于执行以下操作：确定由所述可再充电电池(BS)交换的至少一个电流在经选择的第一时间间隔上是否经受大于经选择的值的变化，在否定的情况下，由所述电气能量发生器(GE)触发对于所述可再充电电池(BS)的预限定请求，并且，当所述变化在经选择的第二时间间隔期间保持小于或等于所述值时，认为存在所述可再充电电池(BS)的断联。5.根据权利要求4所述的管理装置，其特征在于，所述处理器(PR)和所述存储器(MD)配置用于执行以下操作：由所述电气能量发生器(GE)触发对于所述可再充电电池(BS)的预限定电压请求，所述预限定电压请求能够当所述可再充电电池(...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：