一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统技术方案

本发明专利技术公开一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，包括：传送系统，用于输送船舶绑扎件拉杆；校直系统，校直系统包括支撑台，支撑台顶面设置有移动组件，移动组件上设置有旋转定位组件和校直组件，旋转定位组件与校直组件垂直且对应设置，旋转定位组件于传送系统对应设置；视觉系统，视觉系统与旋转定位组件对应设置；自动码垛系统，自动码垛系统包括码垛组件和运输小车，码垛组件设置在支撑台与运输小车之间，码垛组件与旋转定位组件对应设置。本发明专利技术通过采用校直系统，船舶绑扎件拉杆可实现自动移位并旋转，提高了校直的质量和作业效率，改善了工人的劳动强度。改善了工人的劳动强度。改善了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统


[0001]本专利技术涉及船用绑扎件
，特别是涉及一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统。

技术介绍

[0002]船舶绑扎件拉杆主要用于确保货物的安全和稳定，防止货物在运输过程中移位或损坏。由于热处理工艺的原因，可能会造成所生产的绑扎件拉杆出现弯曲现象。传统的绑扎件拉杆校直主要由人工完成，尚无成套的自动化校直装备。人工校直的作业效率低，成本高，并且人员在作业时易被拉杆或者其他附属设备砸伤。
[0003]基于上述理由，本专利技术提供一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，以解决现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，包括：
[0006]传送系统，所述传送系统用于输送船舶绑扎件拉杆；
[0007]校直系统，所述校直系统包括支撑台，所述支撑台顶面设置有移动组件，所述移动组件上设置有旋转定位组件和校直组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，其特征在于，包括：传送系统(2)，所述传送系统(2)用于输送船舶绑扎件拉杆；校直系统(3)，所述校直系统(3)包括支撑台(301)，所述支撑台(301)顶面设置有移动组件，所述移动组件上设置有旋转定位组件和校直组件，所述旋转定位组件与所述校直组件垂直且对应设置，所述旋转定位组件于所述传送系统(2)对应设置；视觉系统(4)，所述视觉系统(4)与所述旋转定位组件对应设置；自动码垛系统(5)，所述自动码垛系统(5)包括码垛组件和运输小车(502)，所述码垛组件设置在所述支撑台(301)与所述运输小车(502)之间，所述码垛组件与所述旋转定位组件对应设置；其中，所述传送系统(2)用于将船舶绑扎件拉杆(1)传送至校直系统(3)；所述校直系统(3)用于将船舶绑扎件拉杆(1)弯曲部位校直；所述视觉系统(4)用于定位船舶绑扎件拉杆(1)的弯曲部分；所述自动码垛系统(5)用于将校直的船舶绑扎件拉杆(1)排列至运输小车(502)。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，其特征在于：所述传送系统(2)包括第一传送带(202)和第二传送带(204)，所述第一传送带(202)与所述第二传送带(204)垂直设置，所述第二传送带(204)上一侧设置有抓取机器人(201)；所述第一传送带(202)上设置有第一驱动电机(203)，所述第一传送带(202)与所述第一驱动电机(203)传动配合，所述第二传送带(204)上设置有第二电机，所述第二传送带(204)与所述第二电机传动配合；所述第二传送带(204)与所述旋转定位组件对应设置。3.根据权利要求1所述的一种新型船舶绑扎件拉杆智能校直系统，其特征在于：所述移动组件包括安装在所述支撑台(301)顶面的竖向基座(304)，所述竖向基座(304)顶面固定连接有竖向滑台(305)，所述支撑台(301)顶面安装有第一水平滑台(302)，所述第一水平滑台(302)顶面安装有第二水平滑台(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿林，史军彬，唐润升，关景发，
申请(专利权)人：大连石岛工业有限公司，
类型：发明
国别省市：