一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机制造技术

技术编号:38539965 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-19 17:08
本发明专利技术涉及无油螺杆压缩机领域,尤其涉及一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机,机体内部设置有工作空腔,工作空腔的上、下两侧均通过旋转轴旋转设置有星轮,两侧星轮中部横向旋转安装有螺杆,螺杆的外部设置有螺纹,并且螺纹与两侧的星轮啮合;螺杆的内部中心部位横向插设有主轴,主轴的一端设置有驱动电机,驱动电机的输出端与主轴连接,主轴的两侧均安装有轴承,并且轴承套设在主轴上。本发明专利技术中,通过螺杆和星轮之间的啮合传动,可以将回收的残余蒸汽转换为可以重新使用的蒸汽,并且因为蒸汽中液态水的存在,可以润滑、冷却压缩机,无需使用润滑油,不会污染蒸汽。不会污染蒸汽。不会污染蒸汽。

【技术实现步骤摘要】
一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机


[0001]本专利技术涉及无油螺杆压缩机
,尤其涉及一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机。

技术介绍

[0002]蒸汽压缩采用湿饱和蒸气为工质时,由于工质在冷藏库中吸热时是靠工质汽化吸热,而一般工质的汽化潜热都比较大,因此以湿饱和蒸气为工质可以得到相当大的单位质量工质的制冷量。
[0003]传统的蒸汽在使用过程中,压力约为0.4MPa,温度150℃。因使用过程中产生消耗,压力、温度都会相应下降,产生多余的水因子并凝固成液态水,形成汽、水混合物。当压力下降≤0.05MPa,温度≤110℃时,蒸汽的使用性能会大大降低,甚至无法使用,只能通过重新加热至规定的压力、温度——高温饱和状态下再次使用,或者直接排放到大气中,不仅造成能源、资源的浪费,而且污染环境、空气等。
[0004]传统的螺杆压缩机为喷油螺杆压缩机,因污染蒸汽而无法使用。干式无油螺杆压缩机不仅因蒸汽高温使得螺杆、壳体等主要部件因热力变形而无法使用,而且因轴封无法承受高温而变形失效,造成蒸汽和齿轮箱机油相互泄漏,交叉污染,机油因乳化或变质失效,压缩机因不密封、泄漏无法工作。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0007]一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机,包括机体,所述机体内部设置有工作空腔,工作空腔的上、下两侧均通过旋转轴旋转设置有星轮,两侧星轮中部横向旋转安装有螺杆,螺杆的外部设置有螺纹,并且螺纹与两侧的星轮啮合;所述螺杆的内部中心部位横向插设有主轴,主轴的一端设置有驱动电机,驱动电机的输出端与主轴连接,主轴的两侧均安装有轴承,并且轴承套设在主轴上。
[0008]此外,优选的结构是,当所述主轴转动时,螺杆转动,两侧星轮与螺杆上的螺纹啮合转动。
[0009]此外,优选的结构是,所述机体的一侧向外凸出并设置有进气口,并且机体的外部设置有出气口。
[0010]此外,优选的结构是,所述机体的外部设置有控制面板,控制面板通过电信号与驱动电机连接。
[0011]此外,优选的结构是,所述位于机体的外部的主轴处设置有轴承座,轴承座上设置有轴承,轴承不与工作空腔接触。
[0012]此外,优选的结构是,所述轴承上设置有轴封,并且轴封与轴承档之间设置有多个
排气孔。
[0013]本专利技术的有益效果为:通过螺杆和星轮之间的啮合传动,可以将回收的残余蒸汽转换为可以重新使用的蒸汽,并且因为蒸汽中液态水的存在,可以润滑、冷却压缩机,无需使用润滑油,不会污染蒸汽。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机的外部示意图;
[0015]图2为本专利技术提出的一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机的结构示意图;
[0016]图3为本专利技术提出的一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机的螺杆的结构示意图。
[0017]图中:1机体、2星轮、3工作内腔、4轴承座、5主轴、6轴承、7轴封、8螺杆、9驱动电机、10控制面板、11进气口、12出气口、13螺纹、14旋转轴。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]参照图1

3,一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机,包括机体1,机体1内部设置有工作空腔3,工作空腔3的上、下两侧均通过旋转轴14旋转设置有星轮2,两侧星轮2中部横向旋转安装有螺杆8,螺杆8的外部设置有螺纹13,并且螺纹13与两侧的星轮2啮合;螺杆8的内部中心部位横向插设有主轴5,主轴5的一端设置有驱动电机9,驱动电机9的输出端与主轴5连接,主轴5的两侧均安装有轴承6,并且轴承6套设在主轴5上。
[0020]选用无油单螺杆8压缩机结构,不仅因单螺杆8压缩机具有节能高效的优点,而且因星轮2、螺杆8的材质匹配差异,可避免因材质问题产生的高温与磨损;螺杆8、壳体等与蒸汽介质所接触的主要部件采用全不锈钢材质结构,不仅利用材质熔点高、耐高温、热变形小的优点,有效解决了机器使用过程中的高温变形问题,而且不会因材质锈蚀污染蒸汽。星轮材质采用PEEK材质,最高工作温度≥260℃,耐磨、耐高温、不变形,与金属不锈钢螺杆8材质形成最佳匹配磨合状态,几乎没有磨损。
[0021]此外,当主轴5转动时,螺杆8转动,两侧星轮2与螺杆8上的螺纹13啮合转动。通过驱动电机9使得主轴5转动,此时螺杆8跟随主轴5转动,随后螺杆8上的螺纹13带动两侧的星轮2转动,此时本装置开始工作,可将工作空腔3内的蒸汽压力上升至0.4MPa,并且因为压缩过程中动能、热能的转换关系,温度也相应升至150℃。
[0022]而且,机体1的一侧向外凸出并设置有进气口11,并且机体1的外部设置有出气口12。用户可以将需要压缩的蒸汽从进气口11放入,随后蒸汽进入工作空腔3内进行压缩,压缩完成后通过出气口12排出。
[0023]并且,机体1的外部设置有控制面板10,控制面板10通过电信号与驱动电机9连接。用户可以通过控制面板10控制本装置的启停,方便了用户的使用。
[0024]同时,位于机体1的外部的主轴5处设置有轴承座4,轴承座4上设置有轴承6,轴承6不与工作空腔3接触。轴承6上设置有轴封7,并且轴封7与轴承档之间设置有多个排气孔。轴封7拟采用优质碳化硅金属材料,端面密封,最高工作温度≥600℃,耐磨、耐高温、不变形,密封性好。轴承与压缩机的主体部分形成有效的隔断式连接,轴承座上轴封与轴承档之间
设置多个排气孔,有效避免了因高温和蒸汽少量泄漏造成轴承污染和烧损。
[0025]此外,一般回收的残余蒸汽压力≤0.05MPa,温度≤110℃,而传统的可以使用的蒸汽压力约为0.4MPa,温度150℃。
[0026]本实施方式中,用户可以将回收的残余蒸汽通过进气口11导入工作空腔3的内部,随后通过螺杆8上的螺纹13与星轮2之间的啮合运动,将回收的残余蒸汽转换为可以重新使用的蒸汽,并且因蒸汽中液态水的存在,可保证压缩机的润滑、冷却效果。
[0027]通过驱动电机9使得主轴5转动,此时螺杆8跟随主轴5转动,随后螺杆8上的螺纹13带动两侧的星轮2转动,此时本装置开始工作,可将工作空腔3内的蒸汽压力上升至0.4MPa,并且因为压缩过程中动能、热能的转换关系,温度也相应升至150℃,液态水被汽化,蒸汽恢复饱和状态,满足用户使用要求。
[0028]本专利技术中,通过螺杆8和星轮2之间的啮合传动,可以将回收的残余蒸汽转换为可以重新使用的蒸汽,并且因为蒸汽中液态水的存在,可以润滑、冷却压缩机,无需使用润滑油,不会污染蒸汽。
[0029]以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)内部设置有工作空腔(3),工作空腔(3)的上、下两侧均通过旋转轴(14)旋转设置有星轮(2),两侧星轮(2)中部横向旋转安装有螺杆(8),螺杆(8)的外部设置有螺纹(13),并且螺纹(13)与两侧的星轮(2)啮合;所述螺杆(8)的内部中心部位横向插设有主轴(5),主轴(5)的一端设置有驱动电机(9),驱动电机(9)的输出端与主轴(5)连接,主轴(5)的两侧均安装有轴承(6),并且轴承(6)套设在主轴(5)上。2.根据权利要求1所述的一种用于蒸汽压缩的无油螺杆压缩机,其特征在于,当所述主轴(5)转动时,螺杆(8)转动,两侧星轮(2)与螺杆(8)上的螺纹(13)啮合转动。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡振东胡振海胡聪盈朱小微
申请(专利权)人:上海格兰克林集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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