车辆用空调装置制造方法及图纸

本发明专利技术的车辆用空调装置在基于使车厢内的空调优先的空调优先模式的运行中，也能通过充分冷却电池来抑制电池的劣化。提供一种车辆用空调装置，包括：包含压缩制冷剂的压缩机、从提供到车厢内的空气吸热的吸热器、温度调节对象热交换器的制冷剂回路；经由所述温度调节对象热交换器连接到所述制冷剂回路、利用所述温度调节对象热交换器来调整搭载于车辆的温度调节对象的温度的设备温度调整回路；以及控制所述制冷剂回路和所述设备温度调整回路的控制装置，在通过使所述车厢内的空调优先的空调优先模式同时进行所述车厢内的空调和所述温度调节对象的冷却的运行时，所述控制装置基于所述温度调节对象的温度，将所述吸热器的目标吸热器温度校正为目标吸热器温度校正值。吸热器温度校正为目标吸热器温度校正值。吸热器温度校正为目标吸热器温度校正值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用空调装置


[0001]本专利技术涉及应用于车辆的车辆用空调装置，特别涉及能同时进行搭载于车辆的电池冷却和车厢内的空调的车辆用空调装置。

技术介绍

[0002]以往，在适用于车辆的空调装置中，包括压缩机、室内热交换器(制冷时为蒸发器，制热时为冷凝器)、室外热交换器(制冷时为冷凝器，制热时为蒸发器)、以及连接有膨胀阀的制冷剂回路，将在室内热交换器中与制冷剂进行热交换后的空气提供到车辆内来进行车厢内的空调。
[0003]此外，近年来，通过搭载于车辆的行驶用电池所提供的电力来驱动行驶用电动机的混合动力汽车、电动汽车等车辆正在普及。行驶用电池有时因车辆的持续行驶以及急速充电等充放电而释放热量并成为高温，若在高温下持续使用则导致电池性能下降、劣化。因此，已知在车辆用空调装置中，进行车辆内的空调并且冷却行驶用电池。
[0004]例如，专利文献1的车辆用空调装置中，与设置于制冷剂回路的第1蒸发器分开设置电池冷却用的第2蒸发器，使在制冷剂回路中循环的制冷剂循环到第2蒸发器来与热介质进行热交换，并且使热交换后的热介质循环到电池，从而能对电池进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用空调装置，其特征在于，包括：制冷剂回路，该制冷剂回路包含压缩制冷剂的压缩机、从提供到车厢内的空气吸热的吸热器、温度调节对象热交换器；设备温度调整回路，该设备温度调整回路经由所述温度调节对象热交换器连接到所述制冷剂回路，利用所述温度调节对象热交换器来调整搭载于车辆的温度调节对象的温度；以及控制装置，该控制装置控制所述制冷剂回路和所述设备温度调整回路，在通过使所述车厢内的空调优先的空调优先模式同时进行所述车厢内的空调和所述温度调节对象的冷却的运行时，所述控制装置基于所述温度调节对象的温度，将所述吸热器的目标吸热器温度校正为目标吸热器温度校正值。2.如权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，在所述温度调节对象的温度比预先设定的目标温度调节对象温度要高的情况下，所述控制装置计算所述目标吸热器温度校正值以使所述目标吸热器温度降低。3.如权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：山下耕平，宫腰龙，
申请(专利权)人：三电株式会社，
类型：发明
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