利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备及方法技术

技术编号:38535113 阅读:31 留言:0更新日期:2023-08-19 17:06
本发明专利技术利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,包括驱动组件、第一固定板、第二固定板、活动板、至少一个囊式空气弹簧,所述驱动组件的驱动杆活动穿过所述第一固定板后与所述活动板连接,所述囊式空气弹簧的轴向两端分别连接所述第一固定板与所述活动板,所述活动板的另一侧与所述第二固定板之间包括多个安装组件。本发明专利技术还公开利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备的试验方法。本发明专利技术的有益效果:降低空气弹簧测试产品的驱动力,降低设备成本、能耗;驱动组件行程可以设置较小,满足较小空间进行疲劳测试的需要;且囊式空气弹簧与被测空气弹簧载荷接近,寿命较高,提高疲劳试验设备的使用寿命。提高疲劳试验设备的使用寿命。提高疲劳试验设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备及方法


[0001]本专利技术涉及一种疲劳试验设备,尤其涉及的是一种空气弹簧的疲劳试验设备及方法。

技术介绍

[0002]目前空气弹簧有疲劳寿命要求,产品进行疲劳测试,对设备有很高的要求。如公开号:CN115452628A一种空气弹簧减震器疲劳试验台,通过设置第一试验机构和第二试验机构,对应的第一连接件、第二连接件与一试验件两端进行连接,第一试验机构中第一驱动件带动两个第一偏心轮偏心转动且两个第一偏心轮进行一上一下的旋转动作,同时第二试验机构中第二驱动件带动两个第二偏心轮偏心转动且两个第二偏心轮进行一上一下的旋转动作,从而带动试验件进行上下运动对试验件进行疲劳测试。如公告号:CN204228406U,一种空气弹簧垂向疲劳试验机,也是采用驱动动力驱动实现空气弹簧的疲劳测试。
[0003]一般空气弹簧充气后载荷比较大,特别的当充入高压气体,空气弹簧载荷也会增大至很高,这就要求疲劳设备有很大的驱动力,进一步需要更高功率的电机,从而整体的设备很贵以及设备使用时的功耗就大,使用花费也比较高。/>[0004]公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,其特征在于,包括驱动组件、第一固定板、第二固定板、活动板、至少一个囊式空气弹簧,所述驱动组件的驱动杆活动穿过所述第一固定板后与所述活动板连接,所述囊式空气弹簧的轴向两端分别连接所述第一固定板与所述活动板,所述活动板的另一侧与所述第二固定板之间包括多个安装组件。2.根据权利要求1所述的利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,其特征在于,所述第一固定板位于所述活动板的上方,所述第二固定板位于所述活动板的下方,或者,所述第一固定板位于所述活动板的下方,所述第二固定板位于所述活动板的上方。3.根据权利要求1所述的利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,其特征在于,还包括导向组件,所述导向组件包括导向轴、衬套,所述衬套连接所述活动板,所述导向轴的一端固定连接所述第二固定板、另一端滑动连接所述衬套。4.根据权利要求1所述的利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,其特征在于,所述驱动组件包括电机、主动轮、偏心轮、滑块、连接板,所述电机驱动连接所述主动轮,所述偏心轮连接所述主动轮,所述主动轮与所述偏心轮的轴向不重合,所述偏心轮的底部与所述滑块连接,所述滑块滑动连接所述连接板。5.根据权利要求1所述的利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备,其特征在于,所述活动板靠近囊式空气弹簧的一侧连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:周建新张本宝王超刘猛
申请(专利权)人:安徽隆威汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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