一种球阀式阀芯及冷却液控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球阀式阀芯，包括阀芯本体、阀口和支撑部；所述阀口设于所述阀芯本体的外周面，用于供流体通过，所述阀口包括上唇边和下唇边，以及沿轴向相对设置的上壁和下壁；沿所述轴向，所述支撑部设于所述阀口的所述上壁和所述下壁之间，并沿轴向分别与所述上壁形成上阀口、与所述下壁形成下阀口，所述支撑部的外壁、所述上唇边、所述下唇边和所述外周面能够与密封圈相抵接。通过在阀口增设支撑部，使支撑部的外壁与密封圈相抵接，增大阀口与密封圈的接触面积，可以使密封圈经过长时间使用后仍保持原有结构和良好的密封性能。本实用新型专利技术还提供一种冷却液控制阀，包括阀体、密封圈和上述球阀式阀芯。密封圈和上述球阀式阀芯。密封圈和上述球阀式阀芯。

【技术实现步骤摘要】
一种球阀式阀芯及冷却液控制阀


[0001]本技术涉及阀门
，特别涉及一种球阀式阀芯及冷却液控制阀。

技术介绍

[0002]新能源汽车的热管理系统对于新能源汽车的安全、舒适、节能、经济和耐久等方面具有重要的作用。
[0003]当前在热管理系统的水阀应用中，通常采用球阀式阀芯，可以用于多通管道的冷却液比例调节，但是，由于球阀式阀芯的流道很大，阀口与密封圈的接触面积很小，因此会产生较大的应力，长时间使用会使密封圈产生形变，从而影响密封性能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有的球阀式阀芯的阀口外壁与密封圈的接触面积小，导致密封圈长时间使用产生形变，从而影响密封性能的问题。本技术提供了一种球阀式阀芯及冷却液控制阀，可增大阀口与密封圈的接触面积，避免密封圈长时间使用产生形变。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种球阀式阀芯，包括阀芯本体、阀口和支撑部；
[0006]所述阀口设于所述阀芯本体的外周面，用于供流体通过，所述阀口包括上唇边和下唇边，以及沿轴向相对设置的上壁和下壁；
[0007]沿所述轴向，所述支撑部设于所述阀口的所述上壁和所述下壁之间，并沿所述轴向分别与所述上壁形成上阀口、与所述下壁形成下阀口，所述支撑部的外壁、所述上唇边、所述下唇边和所述外周面能够与密封圈相抵接。
[0008]采用上述技术方案，通过在阀口增设支撑部，使支撑部的外壁与密封圈相抵接，增大阀口与密封圈的接触面积，可以使密封圈经过长时间使用后仍保持原有结构和良好的密封性能。
[0009]根据本技术的另一具体实施方式，所述支撑部为支撑板，所述支撑板与所述上壁和所述下壁平行。
[0010]采用上述技术方案，将支撑部设置成板状，并使支撑板与上壁和下壁平行，可以在最大程度上避免支撑部对阀口流量的影响。
[0011]根据本技术的另一具体实施方式，所述外周面为球面；
[0012]所述上唇边处于第一平面，所述外周面位于所述第一平面内的部分和所述上唇边处于同一个圆周面；
[0013]所述下唇边处于第二平面，所述外周面位于所述第二平面内的部分和所述下唇边处于同一个圆周面；
[0014]所述支撑板的外壁处于第三平面，所述外周面位于所述第三平面内的部分和所述支撑板的外壁处于同一个圆周面。
[0015]采用上述技术方案，使上唇边、下唇边和支撑板的外壁与阀芯本体的外周面位于同一球面，当球阀式阀芯转动，密封圈由与阀芯本体的外周面接触变为与上唇边、下唇边和支撑板的外壁接触时，可以避免密封圈突然产生较大的应力变化。
[0016]根据本技术的另一具体实施方式，所述支撑板与所述阀芯本体一体成型。
[0017]采用上述技术方案，使支撑部与阀芯本体一体成型，在生产过程中避免装配，可以在提高阀口与密封圈接触面积的前提下，避免成本过高。
[0018]根据本技术的另一具体实施方式，沿周向，所述上唇边的中间位置设有第一防刮部，沿周向，所述下唇边的中间位置设有第二防刮部；
[0019]当所述球阀式阀芯转动，所述第一防刮部和所述第二防刮部经过密封圈时，所述第一防刮部和所述第二防刮部与密封圈不抵接。
[0020]根据本技术的另一具体实施方式，所述第一防刮部和所述第二防刮部均为缺口状。
[0021]采用上述技术方案，通过在上唇边设置第一防刮部，在下唇边设置第二防刮部，可以在球阀式阀芯转动时，防止上唇边和下唇边对密封圈进行剐蹭造成密封圈磨损严重，可以有效延长密封圈的使用寿命。
[0022]本技术的实施方式还公开了一种冷却液控制阀，包括阀体、密封圈和上述任一实施方式所述的球阀式阀芯；
[0023]所述阀体具有一条进水通道和至少两条出水通道；
[0024]所述球阀式阀芯安装于所述进水通道和所述出水通道的管路交汇处；
[0025]所述密封圈安装于所述球阀式阀芯与所述阀体之间；
[0026]当所述进水通道和一个所述出水通道连通时，所述支撑部外壁的至少一部分抵接于所述密封圈。
[0027]采用上述技术方案，通过在球阀式阀芯的阀口增设支撑部，使支撑部的外壁与密封圈相抵接，增大球阀式阀芯的阀口与密封圈的接触面积，可以使密封圈经过长时间使用后仍保持原有结构和良好的密封性能，进而使得冷却液控制阀具有较长的使用寿命。
附图说明
[0028]图1示出本技术实施例球阀式阀芯的立体视图；
[0029]图2示出本技术实施例球阀式阀芯与密封圈抵接的示意图；
[0030]图3示出本技术实施例冷却液控制阀的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0031]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。虽然本技术的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此技术的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作技术介绍的目的是为了覆盖基于本技术的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本技术的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本技术也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本技术的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的
实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
[0036]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0037]参考图1，本技术提供了一种球阀式阀芯0，包括阀芯本体1、阀口10和支撑部2。阀口10设于阀芯本体1的外周面13，阀口10作为阀芯本体1的流道，用于供流体通过，阀口10包括上唇边11和下唇边12，以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球阀式阀芯，其特征在于，包括阀芯本体、阀口和支撑部；所述阀口设于所述阀芯本体的外周面，用于供流体通过，所述阀口包括上唇边和下唇边，以及沿轴向相对设置的上壁和下壁；沿所述轴向，所述支撑部设于所述阀口的所述上壁和所述下壁之间，并沿所述轴向分别与所述上壁形成上阀口、与所述下壁形成下阀口，所述支撑部的外壁、所述上唇边、所述下唇边和所述外周面能够与密封圈相抵接。2.如权利要求1所述的球阀式阀芯，其特征在于，所述支撑部为支撑板，所述支撑板与所述上壁和所述下壁平行。3.如权利要求2所述的球阀式阀芯，其特征在于，所述外周面为球面；所述上唇边处于第一平面，所述外周面位于所述第一平面内的部分和所述上唇边处于同一个圆周面；所述下唇边处于第二平面，所述外周面位于所述第二平面内的部分和所述下唇边处于同一个圆周面；所述支撑板的外壁处于第三平面，所述外周面位于所述第三平面内的部分和所述支撑板的外壁处于同一个圆周面。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正涛，昂磊，黄敏捷，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：