本实用新型专利技术公开了一种H型钢拼接装置，包括底座、导槽一、花键轴一、翻转装置一、油缸一、翻转装置二、电机、翻转装置三、翻转装置四、油缸二、花键轴二和导槽二；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的油缸一和油缸二，能够根据需要调节翻转装置一和翻转装置二之间的距离，以及根据需要调节翻转装置三和翻转装置四之间的距离，从而满足了不同长度H型钢装夹的需要，也就提高了使用时候的便利性；本实用新型专利技术中设置的电机，能够通过花键轴一和花键轴二驱使翻转装置一、翻转装置二、翻转装置三和翻转装置四内部的旋转座整体旋转，从而确保了两个H型钢拼接后同时翻转的需要，也就确保了H型钢焊接后的质量。质量。质量。
【技术实现步骤摘要】
一种H型钢拼接装置
[0001]本技术涉及钢结构
，特别涉及一种H型钢拼接装置。
技术介绍
[0002]H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。对H钢生产拼接时需要对两侧拼接缝处进行焊接，因此需要对H钢进行翻转，由于H钢质量较重，人工翻转不方便，工作效率较低，而现有的比如专利号为CN 211939649 U的中国技术专利，该专利公开了一种H型钢生产拼接装置，而该拼接装置只能针对两个短的H型钢进行拼接，而对于不同长度的H型钢拼接翻转时则比较麻烦和不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种H型钢拼接装置，解决了现有的拼接装置只能针对两个短的H型钢进行拼接，而对于不同长度的H型钢拼接翻转时则比较麻烦和不便的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种H型钢拼接装置，其创新点在于：包括底座、导槽一、花键轴一、翻转装置一、油缸一、翻转装置二、电机、翻转装置三、翻转装置四、油缸二、花键轴二和导槽二；所述底座左上侧开设横向的导槽一，所述底座右上侧开设有横向的导槽二；所述电机固定连接在底座中央内部；所述花键轴一左侧活动连接在导槽一中央，所述花键轴一右侧中心与电机左侧输出轴固定连接；所述翻转装置一下侧外部呈横向活动连接在导槽一内部，所述翻转装置一下后侧内部与油缸一外部固定连接，且油缸一右侧活塞杆端部与导槽一右侧固定连接，所述翻转装置一下侧与花键轴一相连接；所述翻转装置二下侧外部固定连接在底座中央左上侧内部，所述翻转装置二下侧也与花键轴一相连接；所述花键轴二右侧活动连接在导槽二中央，所述花键轴二左侧中心与电机右侧输出轴固定连接；所述翻转装置四下侧外部呈横向活动连接在导槽二内部，所述翻转装置四下后侧内部与油缸二外部固定连接，且油缸二左侧活塞杆端部与导槽二左侧固定连接，所述翻转装置四下侧与键轴二相连接；所述翻转装置三下侧外部固定连接在底座中央右上侧内部，所述翻转装置三下侧也与键轴二相连接。
[0005]作为优选，所述翻转装置二和翻转装置三以及翻转装置四均与翻转装置一的结构一致，所述翻转装置一的具体结构包括活动座、主动带轮、同步带、从动带轮、旋转座、支撑槽座一、固定块、气缸、压紧块和支撑槽座二；所述活动座内部下侧活动连接有主动带轮，且主动带轮中央设置的花键孔与花键轴一相连接，所述活动座内部上侧活动连接有旋转座；所述旋转座中央外部固定连接有从动带轮，且从动带轮通过同步带与主动带轮相连接，所述旋转座左下侧固定连接有支撑槽座一，所述旋转座右下侧固定连接有支撑槽座二，所述旋转座右上侧固定连接有固定块；所述固定块中央内部固定连接有气缸，且气缸下侧活塞
杆端部固定连接有压紧块。
[0006]作为优选，所述旋转座内部底面与支撑槽座一内侧底面以及支撑槽座二内侧底面均位于同一平面上。
[0007]作为优选，所述压紧块底面上设有防滑层。
[0008]作为优选，所述电机为带刹车的减速电机。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]（1）本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的油缸一和油缸二，能够根据需要调节翻转装置一和翻转装置二之间的距离，以及根据需要调节翻转装置三和翻转装置四之间的距离，从而满足了不同长度H型钢装夹的需要，也就提高了使用时候的便利性。
[0011]（2）本技术中设置的电机，能够通过花键轴一和花键轴二驱使翻转装置一、翻转装置二、翻转装置三和翻转装置四内部的旋转座整体旋转，从而确保了两个H型钢拼接后同时翻转的需要，也就确保了H型钢焊接后的质量。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为翻转装置一的结构示意图。
[0014]1‑
底座；2
‑
导槽一；3
‑
花键轴一；4
‑
翻转装置一；5
‑
油缸一；6
‑
翻转装置二；7
‑
电机；8
‑
翻转装置三；9
‑
翻转装置四；10
‑
油缸二；11
‑
花键轴二；12
‑
导槽二；41
‑
活动座；42
‑
主动带轮；43
‑
同步带；44
‑
从动带轮；45
‑
旋转座；46
‑
支撑槽座一；47
‑
固定块；48
‑
气缸；49
‑
压紧块；410
‑
支撑槽座二。
具体实施方式
[0015]如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种H型钢拼接装置，包括底座1、导槽一2、花键轴一3、翻转装置一4、油缸一5、翻转装置二6、电机7、翻转装置三8、翻转装置四9、油缸二10、花键轴二11和导槽二12；所述底座1左上侧开设横向的导槽一2，所述底座1右上侧开设有横向的导槽二12；所述电机7固定连接在底座1中央内部；所述花键轴一3左侧活动连接在导槽一2中央，所述花键轴一3右侧中心与电机7左侧输出轴固定连接；所述翻转装置一4下侧外部呈横向活动连接在导槽一2内部，所述翻转装置一4下后侧内部与油缸一5外部固定连接，且油缸一5右侧活塞杆端部与导槽一2右侧固定连接，所述翻转装置一4下侧与花键轴一3相连接；所述翻转装置二6下侧外部固定连接在底座1中央左上侧内部，所述翻转装置二6下侧也与花键轴一3相连接；所述花键轴二11右侧活动连接在导槽二12中央，所述花键轴二11左侧中心与电机7右侧输出轴固定连接；所述翻转装置四9下侧外部呈横向活动连接在导槽二12内部，所述翻转装置四9下后侧内部与油缸二10外部固定连接，且油缸二10左侧活塞杆端部与导槽二12左侧固定连接，所述翻转装置四9下侧与键轴二11相连接；所述翻转装置三8下侧外部固定连接在底座1中央右上侧内部，所述翻转装置三8下侧也与键轴二11相连接。
[0016]如图2所示，所述翻转装置二6和翻转装置三8以及翻转装置四9均与翻转装置一4的结构一致，所述翻转装置一4的具体结构包括活动座41、主动带轮42、同步带43、从动带轮
44、旋转座45、支撑槽座一46、固定块47、气缸48、压紧块49和支撑槽座二410；所述活动座41内部下侧活动连接有主动带轮42，且主动带轮42中央设置的花键孔与花键轴一3相连接，所述活动座41内部上侧活动连接有旋转座45；所述旋转座45中央外部固定连接有从动带轮44，且从动带轮44通过同步带43与主动带轮42相连接，所述旋转座45左下侧固定连接有支撑槽座一46，所述旋转座45右下侧固定连接有支撑槽座二410，所述旋转座45右上侧固定连接有固定块47；所述固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种H型钢拼接装置，其特征在于：包括底座（1）、导槽一（2）、花键轴一（3）、翻转装置一（4）、油缸一（5）、翻转装置二（6）、电机（7）、翻转装置三（8）、翻转装置四（9）、油缸二（10）、花键轴二（11）和导槽二（12）；所述底座（1）左上侧开设横向的导槽一（2），所述底座（1）右上侧开设有横向的导槽二（12）；所述电机（7）固定连接在底座（1）中央内部；所述花键轴一（3）左侧活动连接在导槽一（2）中央，所述花键轴一（3）右侧中心与电机（7）左侧输出轴固定连接；所述翻转装置一（4）下侧外部呈横向活动连接在导槽一（2）内部，所述翻转装置一（4）下后侧内部与油缸一（5）外部固定连接，且油缸一（5）右侧活塞杆端部与导槽一（2）右侧固定连接，所述翻转装置一（4）下侧与花键轴一（3）相连接；所述翻转装置二（6）下侧外部固定连接在底座（1）中央左上侧内部，所述翻转装置二（6）下侧也与花键轴一（3）相连接；所述花键轴二（11）右侧活动连接在导槽二（12）中央，所述花键轴二（11）左侧中心与电机（7）右侧输出轴固定连接；所述翻转装置四（9）下侧外部呈横向活动连接在导槽二（12）内部，所述翻转装置四（9）下后侧内部与油缸二（10）外部固定连接，且油缸二（10）左侧活塞杆端部与导槽二（12）左侧固定连接，所述翻转装置四（9）下侧与键轴二（11）相连接；所述翻转装置三（8）下侧外部固定连接在底座（1）中央右上侧内部，所述翻转装置三（8）下侧也与键轴二（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪申，陈琢，白银蛟，张如兵，倪宝宝，
申请(专利权)人：南通浩荣钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：
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