一种万向单向止停滑轮制造技术

技术编号:38529400 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-19 17:03
本实用新型专利技术公开了一种万向单向止停滑轮,包括挂环、滑轮支架和滑轮组件,所述挂环向下可转动地枢接在滑轮支架上,所述滑轮支架垂直固接有轴杆,所述滑轮组件包括第一侧板、滑轮和制动杆,所述滑轮可转动地套设于轴杆上并与滑轮支架间形成过绳通道,所述第一侧板转动地套设于轴杆上且可打开或关闭过绳通道,所述制动杆可转动地枢接在滑轮支架上,且所述制动杆面向滑轮的端面设有若干倒齿,所述制动杆可在第一位置和第二位置转动,当所述制动杆处于第一位置时所述倒齿抵近过绳通道以使绳索单向通过,当所述制动杆处于第二位置时,所述倒齿远离过绳通道以使绳索双向通过。本实用新型专利技术结构合理、有利于降低生产成本且操作简便,有利于推广应用。于推广应用。于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种万向单向止停滑轮


[0001]本技术涉及救援及户外用品
,具体为一种万向单向止停滑轮。

技术介绍

[0002]在登山、索降、救援及户外活动中滑轮使用广泛,通常滑轮通过拉环连接到锚固点或重物,现有的过绳通道通常可使绳索单向或双向地通过,以满足不同的使用需求,现有技术中切换绳索单向或双向通过的结构往往结构复杂,不仅提高了生产制造的成本,而且不利于简化操作,在遇到紧急情况时还容易操作失误、延误时机。

技术实现思路

[0003]本技术公开了一种万向单向止停滑轮,它解决了现有技术中滑轮切换单向或双向绳索通过的结构结构复杂、成本高且操作不便的技术问题,具有结构合理、有利于降低生产成本且操作简便的技术效果。所采用的技术方案如下:
[0004]一种万向单向止停滑轮,包括挂环、滑轮支架和滑轮组件,所述挂环向下可转动地枢接在滑轮支架上,所述滑轮支架垂直固接有轴杆,所述滑轮组件包括第一侧板、滑轮和制动杆,所述滑轮可转动地套设于轴杆上并与滑轮支架间形成过绳通道,所述第一侧板转动地套设于轴杆上且可打开或关闭过绳通道,所述制动杆可转动地枢接在滑轮支架上,且所述制动杆面向滑轮的端面设有若干倒齿,所述制动杆可在第一位置和第二位置转动,当所述制动杆处于第一位置时所述倒齿抵近过绳通道以使绳索单向通过,当所述制动杆处于第二位置时,所述倒齿远离过绳通道以使绳索双向通过。
[0005]在上述技术方案的基础之上,所述制动杆通过扭簧与滑轮支架枢接,以使自由状态下制动杆处于第一位置并使绳索单向通过。
[0006]在上述技术方案的基础之上,还包括塞块,所述滑轮支架上设有第二凹槽,且所述第二凹槽在滑轮支架相邻的两侧面上形成第一开口和第二开口,所述第二凹槽供制动杆上端部进入并容置于第二凹槽内,所述塞块用于封闭第一开口和第二开口并限位制动杆上端部,且一顶丝穿经滑轮支架向下与塞块抵接以固定塞块。
[0007]在上述技术方案的基础之上,所述滑轮支架上设有供制动杆在第一位置和第二位置切换的第一凹槽,当所述制动杆转动至第二位置处并深入至第一凹槽内时,所述制动杆可与第一凹槽内的凸块卡接以定位制动杆,使绳索双向地通过过绳通道。
[0008]在上述技术方案的基础之上,所述第一凹槽的内壁面嵌设有球头柱塞,所述制动杆的对应位置处设有容置柱塞头的凹腔,所述凹腔的一侧设有沿制动杆运动轨迹延伸的引导槽,且所述引导槽的深度至外而内渐浅,以引导柱塞头自制动杆外缘进入至凹腔内,将所述制动杆定位在第二位置处。
[0009]在上述技术方案的基础之上,所述制动杆包括连接板和弧形板,所述连接板的上端与滑轮支架枢接,所述连接板的下端固接有弧形板,所述弧形板的弧口朝上且底面设有若干倒齿。
[0010]在上述技术方案的基础之上,所述弧形板远离滑轮的外侧缘向外延伸形成握持板,所述握持板的底面设有防滑纹。
[0011]在上述技术方案的基础之上,所述滑轮组件还包括滑块和弹簧,所述滑块穿经第一侧板且通过弹簧与滑轮支架连接,所述滑块的外壁面设有轴向延伸的导向槽,一顶丝穿经滑轮支架并伸入至导向槽内以定位并导向滑块。
[0012]在上述技术方案的基础之上,所述滑轮组件为两组且对称地分设于滑轮支架两侧。
[0013]在上述技术方案的基础之上,所述挂环、滑轮支架和第一侧板均选用铝合金材质。
[0014]有益效果
[0015]本技术结构合理,通过使制动杆在第一位置和第二位置切换来实现绳索单向或双向通过过绳通道,操作简便,有利于简化工艺降低生产成本,此外制动杆在在无外力作用下处于第一位置处,可抵近过绳通道使绳索单向通过,可解放用户的双手使用更方便,且在切换时只需拨动制动杆至第二位置即可,且凹腔的一侧还设有引导槽,方便用户操作时制动杆准确地与凸块卡接,此外还设有握持部,有利于进一步提高操作便利性。本技术中滑轮支架上还设有第二凹槽,用于使制动杆头部侧向进入并容置制动杆头部,组装和拆卸方便;此外滑轮组件可设置两组,以更好地满足用户的使用需求与多条绳索连接。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]图1:本技术的立体结构示意图;
[0018]图2:本技术爆炸结构示意图;
[0019]图3:本技术左视图的结构示意图;
[0020]图4:本技术中制动杆的立体结构示意图;
具体实施方式
[0021]以下描述和附图充分地示出本文的具体实施方案,以使本领域的技术人员能够实践它们。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本文的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围,以及权利要求书的所有可获得的等同物。本文中,术语“第一”、“第二”等仅被用来将一个元素与另一个元素区分开来,而不要求或者暗示这些元素之间存在任何实际的关系或者顺序。实际上第一元素也能够被称为第二元素,反之亦然。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的结构、装置或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种结构、装置或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的结构、装置或者设备中还存在另外的相同要素。本文中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0022]本文中的术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本文和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本文的描述中,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0023]本文中,除非另有说明,术语“多个”表示两个或两个以上。
[0024]本文中,字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如,A/B表示:A或B。
[0025]本文中,术语“和/或”是一种描述对象的关联关系,表示可以存在三种关系。例如,A和/或B,表示:A或B,或,A和B这三种关系。
[0026]如图1~4中所示的一种万向单向止停滑轮,包括挂环1、滑轮支架2和一滑轮组件3,滑轮支架2包括顶板21,顶板21的一侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向单向止停滑轮,其特征在于,包括挂环(1)、滑轮支架(2)和滑轮组件(3),所述挂环(1)向下可转动地枢接在滑轮支架(2)上,所述滑轮支架(2)垂直固接有轴杆(23),所述滑轮组件(3)包括第一侧板(31)、滑轮(32)和制动杆(33),所述滑轮(32)可转动地套设于轴杆(23)上并与滑轮支架(2)间形成过绳通道,所述第一侧板(31)转动地套设于轴杆(23)上且可打开或关闭过绳通道,所述制动杆(33)可转动地枢接在滑轮支架(2)上,且所述制动杆(33)面向滑轮(32)的端面设有若干倒齿(333),所述制动杆(33)可在第一位置和第二位置转动,当所述制动杆(33)处于第一位置时所述倒齿(333)抵近过绳通道以使绳索单向通过,当所述制动杆(33)处于第二位置时,所述倒齿(333)远离过绳通道以使绳索双向通过。2.根据权利要求1所述的万向单向止停滑轮,其特征在于,所述制动杆(33)通过扭簧与滑轮支架(2)枢接,以使自由状态下制动杆(33)处于第一位置并使绳索单向通过。3.根据权利要求2所述的万向单向止停滑轮,其特征在于,还包括塞块(34),所述滑轮支架(2)上设有第二凹槽(24),且所述第二凹槽(24)在滑轮支架(2)相邻的两侧面上形成第一开口和第二开口,所述第二凹槽(24)供制动杆(33)上端部进入并容置于第二凹槽(24)内,所述塞块(34)用于封闭第一开口和第二开口并限位制动杆(33)上端部,一顶丝穿经滑轮支架(2)向下与塞块(34)抵接以固定塞块(34)。4.根据权利要求1~3中任一所述的万向单向止停滑轮,其特征在于,所述滑轮支架(2)上设有供制动杆(33)在第一位置和第二位置切换的第一凹槽(25),当所述制动杆(33)转动至第二位置处并深入至第一凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:张旭明韩振谢丹
申请(专利权)人:青岛海丽雅集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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