本实用新型专利技术公开了一种压型装置，属于汽车内饰技术领域，包括放置板，放置板上端连接有压型清理机构，放置板连接有压型盒，压型盒开设有通槽B，放置板开设有通槽A，通槽A与通槽B连通，放置板远离压型清理机构一端设置有顶出组件，顶出组件连接有顶块，顶块滑动连接通槽B，压型清理机构包括连接在放置板上的C形板，C形板连接有液压油缸A，液压油缸A输出端穿过C形板连接有移动板，移动板连接有压型板，压型板底端一侧连接有电机，电机输出端连接有螺杆，螺杆螺纹连接有移动螺纹套，移动螺纹套转动连接有移动套。该实用新型专利技术实现了对压型动作完成后溢出的废料进行切除动作，保证了装置的洁净度，降低了后续压型动作的影响。降低了后续压型动作的影响。降低了后续压型动作的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种压型装置
[0001]本技术涉及汽车内饰
，具体为一种压型装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，随着生活水平的不断提高，汽车已逐步走进平常百姓家中，人们对汽车的要求也越发提升，追逐安全性和美观性已成主题；
[0003]现有的技术中存在在对汽车内饰板进行压型动作时，会出现材料溢出进而污染整个装置的现象，需要及时的进行切除清理，为此，我们提出一种压型装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种压型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压型装置，包括放置板，所述放置板上端连接有压型清理机构，所述放置板连接有压型盒，所述压型盒开设有通槽B，所述放置板开设有通槽A，所述通槽A与通槽B连通，所述放置板远离压型清理机构一端设置有顶出组件，所述顶出组件连接有顶块，所述顶块滑动连接通槽B，所述压型清理机构包括连接在放置板上的C形板，所述C形板连接有液压油缸A，所述液压油缸A输出端穿过C形板连接有移动板，所述移动板连接有压型板，所述压型板底端一侧连接有电机，所述电机输出端连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有移动螺纹套，所述移动螺纹套转动连接有移动套，所述移动套一侧连接有导杆，所述移动套远离导杆一端连接有环形切刀，所述放置板连接有液压油站。
[0006]优选的，所述顶出组件包括连接在放置板上多个均匀分布的接触柱，所述接触柱连接有接触板，所述接触板连接有液压油缸B，所述液压油缸B输出端连接有顶出板，所述顶出板抵接顶块。
[0007]优选的，所述放置板远离压型清理机构一端连接有多个均匀分布的固定架。
[0008]优选的，所述液压油缸A与液压油缸B均动力连接液压油站。
[0009]优选的，所述导杆连接有限位板，所述限位板的外径尺寸大于导杆的外径尺寸。
[0010]优选的，所述移动套滑动连接压型盒。
[0011]优选的，所述压型板的尺寸与压型盒的内部尺寸匹配设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置有放置板、压型清理机构、压型盒、液压油站、通槽A、通槽B、顶块和顶出组件，该技术实现了对压型动作完成后溢出的废料进行切除动作，保证了装置的洁净度，降低了后续压型动作的影响。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术整体剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术压型清理机构结构示意图；
[0016]图4为本技术顶出组件结构示意图。
[0017]图中：1、放置板；2、固定架；3、压型清理机构；301、C形板；302、液压油缸A；303、移动板；304、压型板；305、电机；306、螺杆；307、移动螺纹套；308、移动套；309、导杆；310、限位板；311、环形切刀；4、压型盒；5、液压油站；6、通槽A；7、通槽B；8、顶块；9、顶出组件；901、接触柱；902、接触板；903、液压油缸B；904、顶出板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种压型装置，包括放置板1，放置板1上端连接有压型清理机构3，放置板1连接有压型盒4，压型盒4开设有通槽B7，放置板1开设有通槽A6，通槽A6与通槽B7连通，放置板1远离压型清理机构3一端设置有顶出组件9，顶出组件9连接有顶块8，顶块8滑动连接通槽B7，压型清理机构3包括连接在放置板1上的C形板301，C形板301连接有液压油缸A302，液压油缸A302输出端穿过C形板301连接有移动板303，移动板303连接有压型板304，压型板304底端一侧连接有电机305，电机305输出端连接有螺杆306，螺杆306螺纹连接有移动螺纹套307，移动螺纹套307转动连接有移动套308，移动套308一侧连接有导杆309，移动套308远离导杆309一端连接有环形切刀311，放置板1连接有液压油站5。
[0020]具体的，顶出组件9包括连接在放置板1上多个均匀分布的接触柱901，接触柱901连接有接触板902，接触板902连接有液压油缸B903，液压油缸B903输出端连接有顶出板904，顶出板904抵接顶块8，设置有顶出组件9可实现对成型后的内饰板进行顶出动作；放置板1远离压型清理机构3一端连接有多个均匀分布的固定架2，设置有固定架2可实现对放置板1进行稳定支撑动作；液压油缸A302与液压油缸B903均动力连接液压油站5，确保液压油缸A302与液压油缸B903可正常进行运行；导杆309连接有限位板310，限位板310的外径尺寸大于导杆309的外径尺寸，确保限位板310可顺利对环形切刀311进行最大位置限定；移动套308滑动连接压型盒4，确保移动套308不会与压型盒4发生干涉现象；压型板304的尺寸与压型盒4的内部尺寸匹配设置，确保压型板304不会与压型盒4发生干涉现象。
[0021]工作原理：在对汽车内饰板进行压型动作时，可先将压型盒4内加入材料，接下来通过液压油站5对液压油缸A302进行动力补给，此时的液压油缸A302带动移动板303以及压型板304进行移动，此时的压型板304进入到压型盒4内进而对汽车内饰板进行成型，当成型完成后难免会有移出的材料，此时可接通电机305的电源，此时的电机305输出端带动螺杆306进行转动进而带动移动螺纹套307进行移动，此时的移动螺纹套307带动移动套308进行移动，移动套308带动环形切刀311进行对废料切割动作，当需要取出汽车内饰板时，此时可通过液压油站5对液压油缸B903进行动力补给，此时的液压油缸B903带动顶出板904对顶块8进行移动动作，此时的顶块8对成型后的汽车内饰板进行顶出动作，该技术实现了对压型动作完成后溢出的废料进行切除动作，保证了装置的洁净度，降低了后续压型动作的
影响。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压型装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)上端连接有压型清理机构(3)，所述放置板(1)连接有压型盒(4)，所述压型盒(4)开设有通槽B(7)，所述放置板(1)开设有通槽A(6)，所述通槽A(6)与通槽B(7)连通，所述放置板(1)远离压型清理机构(3)一端设置有顶出组件(9)，所述顶出组件(9)连接有顶块(8)，所述顶块(8)滑动连接通槽B(7)，所述压型清理机构(3)包括连接在放置板(1)上的C形板(301)，所述C形板(301)连接有液压油缸A(302)，所述液压油缸A(302)输出端穿过C形板(301)连接有移动板(303)，所述移动板(303)连接有压型板(304)，所述压型板(304)底端一侧连接有电机(305)，所述电机(305)输出端连接有螺杆(306)，所述螺杆(306)螺纹连接有移动螺纹套(307)，所述移动螺纹套(307)转动连接有移动套(308)，所述移动套(308)一侧连接有导杆(309)，所述移动套(308)远离导杆(309)一端连接有环形切刀(311)，所述放置板(1)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇猛，张英文，田文宁，林清福，
申请(专利权)人：山东丰达汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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