一种涡旋压缩机系统技术方案

本发明专利技术属于压缩机技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机系统。该涡旋压缩机系统包括压缩机外壳、驱动部、涡轮部、集风组件与多个脱泡组件，压缩机外壳的下部安装有储油件，每个脱泡组件包括搅拌件与脱泡件，涡轮部的顶部还安装有散热风扇。驱动部能够在启动时带动涡轮部运转，进而压缩空气，散热风扇能够吹进外气冷却涡旋压缩机内部，集风组件能够将散热风扇吹进的风进行聚合，进而在润滑油液位高时，脱泡件上升挤出脱泡剂，并放开搅拌件的抵持，致使聚合的风能够吹动搅拌件旋转进行搅拌润滑油。本发明专利技术结构巧妙，能够很好地减少润滑油内部的气泡，进而防止涡旋压缩机产生液击现象。进而防止涡旋压缩机产生液击现象。进而防止涡旋压缩机产生液击现象。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机系统


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其涉及一种涡旋压缩机系统。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。现阶段的涡旋压缩机使用时容易产生气泡，进而使得涡旋压缩机产生液击现象。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种涡旋压缩机系统，以解决至少一个上述技术问题。
[0004]一种涡旋压缩机系统，包括压缩机外壳、驱动部、涡轮部、集风组件与多个脱泡组件，驱动部安装于压缩机外壳内部一端，涡轮部安装于压缩机外壳内部的另一端，且涡轮部的一端插设于涡轮部中，集风组件位于涡轮部的下方，多个脱泡组件均安装于压缩机外壳的下方，压缩机外壳的下部安装有储油件，每个脱泡组件包括搅拌件与脱泡件，搅拌件安装于储油件中，脱泡件位于搅拌件的上方，涡轮部的顶部还安装有散热风扇。
[0005]驱动部能够在启动时带动涡轮部运转，进而压缩空气，散热风扇能够吹进外气冷却涡旋压缩机内部，集风组件能够将散热风扇吹进的风进行聚合，进而在润滑油液位高时，脱泡件上升挤出脱泡剂，并放开搅拌件的抵持，致使聚合的风能够吹动搅拌件旋转进行搅拌脱泡剂与润滑油，用于润滑油的脱泡。
[0006]在其中一个实施方式中，压缩机外壳包括散热组件、两个侧板与驱动盖，散热组件安装于邻近涡轮部一侧的端部，两个侧板分别安装于涡轮部的两侧，驱动盖安装于驱动部远离涡轮部一侧的端部。
[0007]在其中一个实施方式中，驱动部包括主轴、电机转子与电机定子，主轴的一端与涡轮部相连，电机转子套设于主轴的中部，电机定子套设于电机转子中，且电机定子安装于储油件的上方，电机定子与涡轮部之间形成有散热腔。
[0008]在其中一个实施方式中，散热组件包括盖板体、引风顶板、汇流板与遮挡板，盖板体安装于涡轮部远离驱动部的一侧，引风顶板倾斜朝向远离涡轮部一侧，且引风顶板安装于盖板体的顶部，汇流板固定安装于盖板体的侧壁上，且位于引风顶板的下方，遮挡板盖设于盖板体的侧壁上，汇流板内部中空形成有散热空间，盖板体中心开设有引导套管。
[0009]在其中一个实施方式中，储油件包括储油体、给油管与两个L型的散热管，储油体内部中空形成有储油仓，储油仓内部收纳有润滑油，给油管一端插设于主轴的内部，另一端穿设于储油体的顶部，两个L型的散热管下端插设于储油体的顶部，上端朝向驱动盖远离散热组件的一侧。
[0010]在其中一个实施方式中，储油体邻近散热组件的一侧顶部开设有第一通流槽与第二通流槽，第一通流槽位于邻近遮挡板一侧，且第一通流槽与散热空间相通，第二通流槽与散热腔相通，储油体的侧壁一端安装有放油塞，储油体侧壁的另一端还开设有补油孔，第一
通流槽与第二通流槽均与储油仓相通，储油体的一端还开设有观油管，观油管位于驱动盖的下方。
[0011]在其中一个实施方式中，集风组件包括第一倾斜块与第二倾斜块，第一倾斜块安装于第一通流槽的上方，第二倾斜块安装于第二通流槽的上方，且第二倾斜块的倾斜面上安装有多个聚流板，每个聚流板的底部分别朝向对应的搅拌件。
[0012]在其中一个实施方式中，搅拌件包括旋转柱、上旋转叶与下旋转叶，旋转柱下端转动地插设于储油仓的底壁，上旋转叶固定安装于旋转柱的上端，下旋转叶固定安装于旋转柱的下端。
[0013]在其中一个实施方式中，脱泡件包括推挤板、倒L型的支撑板、储液囊与引导板，推挤板位于下旋转叶的上方，支撑板的下端固定安装于储油体的顶部，储液囊安装于支撑板下端的底部，且储液囊邻近聚流板的一端开设有多个溢液微口，储液囊邻近聚流板的一端安装有固定架，固定架套设于储液囊的四周缘，引导板倾斜设置，且引导板的上端与固定架固定相连，储液囊内部中空收纳有脱泡剂。
[0014]在其中一个实施方式中，推挤板包括依次连接的挤压杆、上横杆、滑动杆、下横杆与卡位杆，挤压杆位于储液囊的下方，上横杆的一端与挤压杆的底部相连，另一端与滑动杆的上端垂直相连，滑动杆滑动地插设于储油体的顶部，下横杆的一端与滑动杆的下端垂直相连，卡位杆与下横杆的另一端固定相连，且卡位杆抵接于下旋转叶上，卡位杆的下方安装有第一浮力板，滑动杆的底板安装有第二浮力板，当涡旋压缩机启动时，散热风扇运转，外界的空气从散热风扇流进于涡旋压缩机内部，经散热组件分离，一部分气流进于涡轮部中，用于涡旋压缩机压缩；一部分气流流进于散热空间中形成散热气流F1，用于冷却压缩后的气流；还有一部分气流流进于散热腔中形成散热气流F2，用于冷却涡旋压缩机内部设备的冷却。
[0015]本专利技术通过设置驱动部的主轴在转动时，将带动涡轮部旋转，进而压缩空气，通过设置散热风扇，在涡旋压缩机运转时，散热风扇运转，外界的空气从散热风扇流进在涡旋压缩机内部，经散热组件分离，一部分气流流进到涡轮部中，用于涡旋压缩机压缩，压缩后的空气从引导套管排出；一部分气流经散热组件分离后流到引风顶板上，在引风顶板的引导下流进到散热空间中形成散热气流F1，汇流板用于聚集散热气流F1，降低引导套管内的高温高压气流的温度；还有一部分气流经散热组件分离后流进到散热腔中形成散热气流F2，用于冷却涡旋压缩机内部设备的冷却，防止涡旋压缩机内部设备温度太高，从而造成设备的损坏。通过设置第一倾斜块，第一倾斜块能够引导散热气流F1加速通过第一通流槽进入到储油仓中形成第一冲击气流，第一冲击气流一方面用于预热润滑油，防止润滑油温度过低，进入到设备中，造成温差变化过大，造成设备的损坏，另一方面用于冲击搅拌件的上旋转叶，从而使得脱离推挤板的搅拌件能够搅拌的更剧烈，从而使得搅拌效果更好。通过设置第二倾斜块，第二倾斜块能够引导散热气流F2加速通过第二通流槽进入到储油仓中形成第二冲击气流，第二冲击气流一方面用于预热润滑油，防止润滑油温度过低，进入到设备中，造成温差变化过大，造成设备的损坏，另一方面用于冲击搅拌件的上旋转叶，从而使得脱离推挤板的搅拌件能够搅拌的更剧烈，从而使得搅拌效果更好。通过设置第一浮力板与第二浮力板，在润滑油气泡过多而引起润滑油液面上升时，第一浮力板与第二浮力板将推顶起推挤板上升，至第一浮力板与第二浮力板位置高在下旋转叶的最高位置时，上旋转叶在第
一冲击气流与第二冲击气流的冲击下发生旋转，上旋转叶带动旋转柱旋转，进入带动下旋转叶旋转搅拌润滑油，同时推挤板向上升，挤压杆将向上挤压储液囊，致使储液囊内部的脱泡剂从溢液微口流出，进引导板的引导下经第二通流槽流到储油仓中，在搅拌件的搅拌时，致使润滑油内部的气泡破裂，降低润滑油的液面。防止涡旋压缩机因气泡过多产生液击现象。本专利技术结构巧妙，能够很好地减少润滑油内部的气泡，进而防止涡旋压缩机产生液击现象，同时本专利技术还能够很好地给涡旋压缩机内部设备的降温，以及对压缩后的高温高压气流进行降温。
附图说明
[0016]图1为一实施例的立体平面示意图。
[0017]图2为一实施例的另一视角立体平面示意图。
[0018]图3为一实施例的剖视示意图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机系统，其特征在于，包括压缩机外壳(10)、驱动部(20)、涡轮部(30)、集风组件(40)与多个脱泡组件(50)，驱动部(20)安装于压缩机外壳(10)内部一端，涡轮部(30)安装于压缩机外壳(10)内部的另一端，且涡轮部(30)的一端插设于涡轮部(30)中，集风组件(40)位于涡轮部(30)的下方，多个脱泡组件(50)均安装于压缩机外壳(10)的下方，压缩机外壳(10)的下部安装有储油件(11)，每个脱泡组件(50)包括搅拌件(51)与脱泡件(52)，搅拌件(51)安装于储油件(11)中，脱泡件(52)位于搅拌件(51)的上方，涡轮部(30)的顶部还安装有散热风扇(31)。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机系统，其特征在于：压缩机外壳(10)包括散热组件(12)、两个侧板(13)与驱动盖(14)，散热组件(12)安装于邻近涡轮部(30)一侧的端部，两个侧板(13)分别安装于涡轮部(30)的两侧，驱动盖(14)安装于驱动部(20)远离涡轮部(30)一侧的端部。3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机系统，其特征在于：驱动部(20)包括主轴(21)、电机转子(22)与电机定子(23)，主轴(21)的一端与涡轮部(30)相连，电机转子(22)套设于主轴(21)的中部，电机定子(23)套设于电机转子(22)中，且电机定子(23)安装于储油件(11)的上方，电机定子(23)与涡轮部(30)之间形成有散热腔(24)。4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机系统，其特征在于：散热组件(12)包括盖板体(120)、引风顶板(121)、汇流板(122)与遮挡板(123)，盖板体(120)安装于涡轮部(30)远离驱动部(20)的一侧，引风顶板(121)倾斜朝向远离涡轮部(30)一侧，且引风顶板(121)安装于盖板体(120)的顶部，汇流板(122)固定安装于盖板体(120)的侧壁上，且位于引风顶板(121)的下方，遮挡板(123)盖设于盖板体(120)的侧壁上，汇流板(122)内部中空形成有散热空间(124)，盖板体(120)中心开设有引导套管(125)。5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机系统，其特征在于：储油件(11)包括储油体(110)、给油管(111)与两个L型的散热管(113)，储油体(110)内部中空形成有储油仓(114)，储油仓(114)内部收纳有润滑油，给油管(111)一端插设于主轴(21)的内部，另一端穿设于储油体(110)的顶部，两个L型的散热管(113)下端插设于储油体(110)的顶部，上端朝向驱动盖(14)远离散热组件(12)的一侧。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机系统，其特征在于：储油体(110)邻近散热组件(12)的一侧顶部开设有第一通流槽(115)与第二通流槽(116)，第一通流槽(115)位于邻近遮挡板(123)一侧，且第一通流槽(115)与散热空间(124)相通，第二通流槽(116)与散热腔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓明，罗秀清，孙嘉行，
申请(专利权)人：董晓明，
类型：发明
国别省市：