本实用新型专利技术涉及电动车加工相关技术领域，具体是一种电动车车架去毛刺装置，包括主架，主架上设置有两个活动框，活动框上通过驱动组件设置有转动杆，转动杆端部连接有第一打磨辊，第一打磨辊端部连接有第二打磨辊，通过伸缩件调节两个活动框间的距离，使得两个第一打磨辊间的距离能够进行调节，通过两个第一打磨辊能够通过调节对电动车车架上粗细不同的主体进行打磨去毛刺，通过将第二打磨辊伸入到对电动车车架上的凹陷和拐角处等特殊位置进行打磨，打磨灵活性更高，通过握把操作移动使得整体装置便于使用。整体装置便于使用。整体装置便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架去毛刺装置
[0001]本技术涉及电动车加工相关
，具体是一种电动车车架去毛刺装置。
技术介绍
[0002]去毛刺，就是去除在零件面与面相交处所形成的刺状物或飞边，毛刺的危害性尤为明显,逐渐引起人们的普遍重视，并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究，现在去毛刺主要通过化学、电解、超声波、热爆炸和机械设备等方法。
[0003]电动车车架加工去毛刺工作通常通过通过机械设备来实现，其中包括大型的专用于电动车车架的去毛刺加工平台和小型的手持式打磨去毛刺设备，由于大型的去毛刺加工平台成本较高且使用灵活性较低，因此常使用到小型的去毛刺设备来对电动车车架进行打磨，现有的小型去毛刺机械设备在去毛刺时，其打磨盘或打磨辊不能够很好的与电动车车架表面贴合并根据车型调节位置进行打磨，由于电动车车架形状不一，在对不同位置进行打磨时需要使用多个打磨设备或不断更换对应形状的打磨盘或打磨辊来满足使用需求，使用不方便，因此需要设计一种适用范围高，能够通过单一设备对电动车车架多个部位进行打磨的去毛刺设备来满足使用需求，为此本领域技术人员提出了一种电动车车架去毛刺装置，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动车车架去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动车车架去毛刺装置，包括主架，所述主架包括固定板、连接框和握把，所述固定板一端两侧通过连接板与所述连接框一端两侧相连，所述连接框另一端中部与握把一端相连，所述连接框内设置有控制箱，所述固定板靠近所述连接框一侧对称滑动连接有两个活动框，所述两个所述活动框相互靠近一端连接有电动伸缩杆，所述活动框相互远离一端与转动杆一端相连，所述转动杆另一端连接有第一打磨辊，所述第一打磨辊远离所述活动框的一端连接有第二打磨辊，所述第一打磨辊用于对电动车车架主体进行打磨，所述第二打磨辊用于对电动车车架上的凹陷、拐角处进行打磨，所述活动框上设置有驱动组件，所述驱动组件用于带动所述转动杆转动，所述握把上设置有开关，所述开关、驱动组件、电动伸缩杆均与所述控制箱线路连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述固定板靠近所述连接框一侧设置有滑槽，所述活动框靠近所述固定板一侧设置有与所述滑槽配合的滑块，所述滑块与所述滑槽滑动配合连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述活动框呈U字型，所述驱动组件包括驱动电机和传动带，所述驱动电机安装在所述活动框靠近所述连接框一侧，所述驱动电机输出端延伸至所述活动框内且连接有主动齿轮，所述转动杆置于所述活动框内的部分连接有从动
齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过传动带相连。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一打磨辊包括安装在所述转动杆端部的第一安装筒及均布连接在所述第一安装筒外壁的第一金属丝层，所述第一金属丝层呈向中部凹陷的弧形柱状。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二打磨辊包括同轴连接在所述第一安装筒端部的第二安装筒及均布连接在所述第二安装筒外壁的第二金属丝层，所述第二金属丝层呈锥状。
[0011]本技术具有以下有益之处：该去毛刺装置采用手持式结构，通过伸缩件调节两个活动框间的距离，使得两个第一打磨辊间的距离能够进行调节，使得两个第一打磨辊能够通过调节对电动车车架上粗细不同的主体进行打磨去毛刺，通过手持握把来带动第一打磨辊运动来顺着电动车车架进行行动，使用灵活方便，通过将第二打磨辊伸入到对电动车车架上的凹陷和拐角处等特殊位置进行打磨，无需频繁更换打磨辊，适用范围大，使用效果更好。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术实施例中主架的结构示意图。
[0014]图3为本技术实施例中第一打磨辊和第二打磨辊的结构示意图。
[0015]图中：固定板
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1，连接板
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2，连接框
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3，握把
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4，开关
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5，滑槽
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6，活动框
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7，滑块
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8，驱动电机
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9，主动齿轮
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10，转动杆
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11，第一打磨辊
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12，第一安装筒
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13，第一金属丝层
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14，第二打磨辊
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15，第二安装筒
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16，第二金属丝层
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17，传动带
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18，控制箱
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19，电动伸缩杆
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20，从动齿轮
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21。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式对本技术的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]实施例一
[0018]请参阅图1、2，一种电动车车架去毛刺装置，包括主架，所述主架包括固定板1、连接框3和握把4，所述固定板1一端两侧通过连接板2与所述连接框3一端两侧相连，所述连接框3另一端中部与握把4一端相连，所述连接框3内设置有控制箱19，所述固定板1靠近所述连接框3一侧对称滑动连接有两个活动框7，所述两个所述活动框7相互靠近一端连接有电动伸缩杆20，所述电动伸缩杆20设置在两个所述连接板2之间，所述活动框7相互远离一端与转动杆11一端相连，所述转动杆11另一端连接有第一打磨辊12，所述第一打磨辊12远离所述活动框7的一端连接有第二打磨辊15，所述第一打磨辊12用于对电动车车架主体进行打磨，所述第二打磨辊15用于对电动车车架上的凹陷、拐角处进行打磨，所述活动框7上设置有驱动组件，所述驱动组件用于带动所述转动杆11转动，所述握把4上设置有开关5，所述开关5、驱动组件、电动伸缩杆20均与所述控制箱19线路连接，操作人员通过手持握把4并用大拇指控制开关5来进行对电动车车架的打磨。
[0019]请参阅图1、2，所述固定板1靠近所述连接框3一侧设置有滑槽6，所述活动框7靠近所述固定板1一侧设置有与所述滑槽6配合的滑块8，所述滑块8与所述滑槽6滑动配合连接，
在本实施例中，所述滑块8和滑槽6均设置为梯形，使得滑块8不易从滑槽6内脱离，所述活动框7呈U字型，转动杆11通过轴承套与所述活动框7转动连接，所述驱动组件包括驱动电机9和传动带18，所述驱动电机9安装在所述活动框7靠近所述连接框3一侧，所述驱动电机9输出端延伸至所述活动框7内且连接有主动齿轮10，所述转动杆11置于所述活动框7内的部分连接有从动齿轮21，所述主动齿轮10与从动齿轮21通过传动带18相连，所述驱动电机9通过导线与所述控制箱19线路连接，控制箱19内设置有用于带动驱动电机9、电动伸缩杆20运作的电源、控制器等设备。
[0020]实施例二
[0021]参阅图1、3，在实施例一的基础本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车车架去毛刺装置，包括主架，其特征在于，所述主架包括固定板、连接框和握把，所述固定板一端两侧通过连接板与所述连接框一端两侧相连，所述连接框另一端中部与握把一端相连，所述连接框内设置有控制箱，所述固定板靠近所述连接框一侧对称滑动连接有两个活动框，所述两个所述活动框相互靠近一端连接有电动伸缩杆，所述活动框相互远离一端与转动杆一端相连，所述转动杆另一端连接有第一打磨辊，所述第一打磨辊远离所述活动框的一端连接有第二打磨辊，所述第一打磨辊用于对电动车车架主体进行打磨，所述第二打磨辊用于对电动车车架上的凹陷、拐角处进行打磨，所述活动框上设置有驱动组件，所述驱动组件用于带动所述转动杆转动，所述握把上设置有开关，所述开关、驱动组件、电动伸缩杆均与所述控制箱线路连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车车架去毛刺装置，其特征在于，所述固定板靠近所述连接框一侧设置有滑槽，所述活动框...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会本，
申请(专利权)人：嗨米威智能科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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