一种螺旋卸车机制造技术

本发明专利技术涉及一种螺旋卸车机，包括门架、升降架、动力装置、卸煤装置、防撞装置以及清扫装置；门架上设有导轨，升降架上设有滑轮；滑轮沿着导轨滚动；所述滑轮上设有轮槽，所述轮槽的宽度与导轨的宽度相适配；动力装置包括液压缸；卸煤装置包括卸料螺旋杆；升降架上设有变速箱；所述变速箱的输入端设有液压马达；所述变速箱的输出端与所述卸料螺旋杆固定连接；清扫装置包括清扫盘；本发明专利技术的有益效果是，通过设置的液压马达和液压缸实现卸料螺旋杆的卸料和清扫，运转平稳不卡阻。运转平稳不卡阻。运转平稳不卡阻。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋卸车机


[0001]本专利技术涉及试剂盘
，尤其是一种螺旋卸车机。

技术介绍

[0002]通常，螺旋卸车机卸料螺旋组件上升下降是通过电机、减速机、链轮和链条组成的驱动装置进行驱动，在下降过程中，由于自重的作用，下落速度越来越快，刹车冲击力大，运行不平稳。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种螺旋卸车机，解决改进前卸车机的驱动部分采用链条下降过程中，速度加快，造成事故的问题。采用低转速大扭矩液压马达，升降组件采用液压缸作为执行与元件，运行平稳、可靠。
[0004]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：
[0005]一种螺旋卸车机，包括门架、可以沿所述门架上下滑动的升降架、用于驱动所述升降架移动的动力装置、设在所述升降架上的卸煤装置以及设在所述门架上的清扫装置。
[0006]进一步的，所述门架为门字形，门架的底部设有滚轮，可以在铁轨上滚动。
[0007]进一步的，所述门架上设有导轨，所述升降架上设有滑轮；所述滑轮沿着所述导轨滚动；所述滑轮上设有轮槽，所述轮槽的宽度与所述导轨的宽度相适配。
[0008]进一步的，所述动力装置包括缸体与所述门架铰接的液压缸；所述液压缸的液压杆与所述升降架铰接。
[0009]进一步的，所述卸煤装置包括与所述升降架转动连接的卸料螺旋杆。
[0010]进一步的，所述升降架上设有变速箱；所述变速箱的输入端设有液压马达；所述变速箱的输出端与所述卸料螺旋杆固定连接。
[0011]进一步的，所述清扫装置包括清扫盘、与所述门架滑动连接的第二升降架、用于驱动所述第二升降架沿所述门架滑动的第二液压缸以及设在所述第二升降架底面的第二液压马达；所述清扫盘与所述第二液压马达传动连接。
[0012]进一步的，所述清扫盘包括清扫盘A和清扫盘B；清扫盘A上设有套管，所述清扫盘A上的钢丝伸出所述套管
‑
毫米；清扫盘B上的钢丝外侧没有套管。
[0013]进一步的，所述门架两端均设有防撞装置；所述防撞装置包括与所述门架固定连接的端梁；所述端梁上设有避免撞车的测距传感器；所述端梁还设有缓冲装置；所述缓冲装置包括与所述端梁滑动连接的限位导轴以及设在所述限位导轴和端梁之间的弹簧。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015]通过端梁、门架组成的行车及其液压马达实现整车的平移；通过液压马达和变速箱组成的驱动系统驱动卸料螺旋杆旋转；通过卸料螺旋杆旋转产生的推动作用将车厢内的散料推出车外；通过液压马达直接驱动，实现清扫盘转动清扫；
[0016]通过液压泵、液压阀、液压缸、油箱等组成的液压系统实现卸车组件和清扫组件上
升和下降；
[0017]通过设置限位装置设定卸车组件、清扫组件的极限位置；通过在液压系统内设置溢流阀实现卸车组件和清扫组件的系统保护；通过非接触式测距实现防止两车相撞；
[0018]本专利技术卸车机的驱动部分采用低转速大扭矩液压马达，升降组件采用液压缸作为执行与元件，运行平稳、可靠。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意主视图；
[0020]图2为本专利技术的结构示意左视图；
[0021]图3为图1的G处放大图；
[0022]图4为缓冲装置的示意图；
[0023]图5为卸煤装置的结构示意图；
[0024]图6为清扫装置的结构示意图；
[0025]图7为门架的驱动示意图；
[0026]图8为缓冲装置的安装示意图。
[0027]图中标号说明：
[0028]1‑
门架、11
‑
端梁、12
‑
测距传感器、13
‑
缓冲装置、14
‑
弹簧、15
‑
限位导轴、17
‑
主梁、2
‑
导轨、3
‑
液压缸、4
‑
门架主驱动、41
‑
驱动轮、42
‑
支架、5
‑
升降架、51
‑
滑轮、52
‑
第二升降架、53
‑
第二液压马达、54
‑
、6
‑
卸料螺旋杆、61
‑
液压马达、7
‑
变速箱、8
‑
车厢。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图；对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例；都属于本专利技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]如图1
‑
3所示，
[0032]一种螺旋卸车机，包括门架1、可以沿所述门架1上下滑动的升降架5、用于驱动所述升降架5移动的动力装置、设在所述升降架5上的卸煤装置以及设在所述门架1上的清扫装置。
[0033]所述门架1为门字形，门架1的底部设有滚轮，可以在铁轨上滚动。
[0034]所述门架1上设有导轨2，所述升降架5上设有滑轮51；所述滑轮51沿着所述导轨2滚动；所述滑轮51上设有轮槽，所述轮槽的宽度与所述导轨2的宽度相适配。
[0035]所述动力装置包括缸体与所述门架1铰接的液压缸3；所述液压缸3的液压杆与所述升降架5铰接。
[0036]所述卸煤装置包括与所述升降架5转动连接的卸料螺旋杆6。
[0037]所述升降架5上设有变速箱7；所述变速箱7的输入端设有液压马达61；所述变速箱7的输出端与所述卸料螺旋杆6固定连接。
[0038]所述清扫装置包括清扫盘10、与所述门架1滑动连接的第二升降架52、用于驱动所
述第二升降架52沿所述门架1滑动的第二液压缸以及设在所述第二升降架52底面的第二液压马达53；所述清扫盘10与所述第二液压马达53传动连接。
[0039]所述门架1两端均设有防撞装置；所述防撞装置包括与所述门架1固定连接的端梁11；所述端梁11上设有避免撞车的测距传感器12；所述端梁11还设有缓冲装置13；所述缓冲装置13包括与所述端梁11滑动连接的限位导轴15以及设在所述限位导轴15和端梁11之间的弹簧14。
[0040]门架1上设有液压站9，为液压马达和液压缸提高动力；液压马达以及液压缸上均设有溢流阀，避免压力太大出事故。
[0041]门架1设有主驱动轮41；门架1的下方设有支架42；支架42上设有工字钢轨，主驱动轮41由液压马达驱动，主驱动轮41在工字钢轨上滚动；
[0042]本专利技术的工作过程，
[0043]需要对车厢8内的煤料进行卸车时，启动液压站，驱动门架1上的行走轮沿着铁轨行走，当发现车厢8内有煤时，驱动液压缸3向下，推动升降架5向下，升降架5向下时，给液压马达发出指令，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋卸车机，其特征在于，包括门架(1)、可以沿所述门架(1)上下滑动的升降架(5)、用于驱动所述升降架(5)移动的动力装置、设在所述升降架(5)上的卸煤装置以及设在所述门架(1)上的清扫装置。2.根据权利要求1所述的一种螺旋卸车机，其特征在于：所述门架(1)为门字形，门架(1)的底部设有滚轮，可以在铁轨上滚动。3.根据权利要求2所述的一种螺旋卸车机，其特征在于，所述门架(1)上设有导轨(2)，所述升降架(5)上设有滑轮(51)；所述滑轮(51)沿着所述导轨(2)滚动；所述滑轮(51)上设有轮槽，所述轮槽的宽度与所述导轨(2)的宽度相适配。4.根据权利要求3所述的一种螺旋卸车机，其特征在于，所述动力装置包括缸体与所述门架(1)铰接的液压缸(3)；所述液压缸(3)的液压杆与所述升降架(5)铰接。5.根据权利要求4所述的一种螺旋卸车机，其特征在于：所述卸煤装置包括与所述升降架(5)转动连接的卸料螺旋杆(6)。6.根据权利要求5所述的一种螺旋卸车机，其特征在于：所述升降架(5)上设有变速箱(7)；所述变速箱(7)的输入端设有液压马达(61)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任庆斌，张景旭，任永坡，王波，卢佳，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上安电厂，
类型：发明
国别省市：