【技术实现步骤摘要】
扎带组件和具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种扎带组件和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中的管线束需要通过扎带安装结构进行安装,通常需要再车架安装支架,再安装扎带与支架固定,但常规的支架结构占用空间较大,重量较重。并且扎带安装结构的支架与扎带的配难度较大,支架的与扎带的安装位置并不一定对应,并且在车架处的扎带与支架安装空间狭小,扎带穿设于支架难度较大,影响安装效率。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种扎带组件,该扎带组件能够适应不同的安装方向,具有安装方便快捷、提升装配效率等优点。
[0004]本技术还提出了一种具有扎带组件的车辆。
[0005]为实现上述目的,根据本技术实施例的扎带组件,包括:固定件,所述固定件包括:卡扣帽和杉树卡扣,所述卡扣帽连接于所述杉树卡扣,所述杉树卡扣包括卡扣柱和多个叠片,所述叠片适于穿设且卡合于车架孔,多个所述叠片构造成锥形片状结构且沿所述卡扣柱的长度方向 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扎带组件,其特征在于,包括:固定件,所述固定件包括:卡扣帽和杉树卡扣,所述卡扣帽连接于所述杉树卡扣,所述杉树卡扣包括卡扣柱和多个叠片,所述叠片适于穿设且卡合于车架孔,多个所述叠片构造成锥形片状结构且沿所述卡扣柱的长度方向间隔层叠设置,所述卡扣帽构造成圆柱形,所述卡扣帽构造有多个通孔,所述通孔贯通于所述卡扣帽的径向相对两侧,多个所述通孔沿所述卡扣帽的周向排布;扎带,所述扎带穿设于其中一个所述通孔,所述扎带适于在背向所述杉树卡扣的一侧捆扎管线束。2.根据权利要求1所述的扎带组件,其特征在于,最靠近所述卡扣帽的所述叠片与所述卡扣帽间隔开。3.根据权利要求2所述的扎带组件,其特征在于,所述卡扣柱包括:帽连接段,所述帽连接段连接于所述卡扣帽的端部,所述帽连接段位于所述叠片与所述卡扣帽间隔的位置;叠片连接段,所述叠片连接段的直径小于所述帽连接段的直径,所述叠片连接段连接于所述帽连接段且向车架的方向延伸,所述叠片连接于所述叠片连接段的外周面。4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑万,杨忠缘,刘黎敏,
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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