本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机飞行路线的确定装置。本实用新型专利技术提供一种能够在对无人机提供飞行临时修整平台的同时，确认无人机的飞行路线的无人机飞行路线的确定装置。一种无人机飞行路线的确定装置，包括有支撑杆、连接筒、停放平台和限制机构，支撑杆顶部连接有连接筒，连接筒顶部连接有停放平台，连筒上设有用于进行警示拦截的限制机构。本实用新型专利技术支撑杆对停放平台进行支撑，由停放平台对无人机进行临时支撑的操作，能够达到在对无人机提供飞行临时修整平台的同时，确认无人机的飞行路线的效果。确认无人机的飞行路线的效果。确认无人机的飞行路线的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行路线的确定装置
[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机飞行路线的确定装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]无人机在进行长距离飞行时，操纵人员通过GPS对无人机进行定位，可通过手动操纵无人机进行预设线路飞行，也可通过设置飞行系统，对无人机的飞行路线进行控制，通过控制系统进行控制的无人机在进行飞行时，需要对其飞行路线进行确认，而现有路线确认方式只是简单的使用GPS进行定位显示，在飞行过程中，无法为无人机提供临时修整平台。
[0004]因此，针对上述现有技术的不足，现在研发了一种能够在对无人机提供飞行临时修整平台的同时，确认无人机的飞行路线的无人机飞行路线的确定装置。
技术实现思路
[0005]为了克服现有路线确认方式只是简单的使用GPS进行定位显示，在飞行过程中，无法为无人机提供临时修整平台的缺点，本技术提供一种能够在对无人机提供飞行临时修整平台的同时，确认无人机的飞行路线的无人机飞行路线的确定装置。
[0006]技术方案为：一种无人机飞行路线的确定装置，包括有支撑杆、连接筒、停放平台和限制机构，支撑杆顶部连接有连接筒，连接筒顶部连接有停放平台，连筒上设有用于进行警示拦截的限制机构。
[0007]作为更进一步的优选方案，限制机构包括有转杆、拦截带、连接件、卡位件和弹性件，连接筒内部转动式连接有转杆，转杆上绕有拦截带，拦截带右部连接有连接件，连接筒左侧连接有卡位件，转杆上部与连接筒之间连接有弹性件，通过牵拉连接件，使得连接件与另一个本装置的卡位件形成卡位，对本装置进行拼接组装，连接件牵拉移动会使得拦截带进行延展，对外界进行拦截警示，连接件与卡位件脱离时，在弹性件的作用下能够自动进行收卷复位。
[0008]作为更进一步的优选方案，还包括有稳定机构，稳定机构包括有转动伸缩架、固定旋钮、滑动件和稳固撑杆，支撑杆上转动式连接有多个转动伸缩架，转动伸缩架上均螺纹式连接有固定旋钮，支撑杆下部滑动式连接有滑动件，转动伸缩架均与滑动件之间转动式连接有稳固撑杆，通过移动滑动件与稳固撑杆控制转动伸缩架的角度，再通过固定旋钮进行固定，对转动伸缩架调节之后的角度进行固定，使得支撑杆能够适配不同的安装地型。
[0009]作为更进一步的优选方案，停放平台设有缓冲软垫。
[0010]作为更进一步的优选方案，弹性件为涡卷弹簧。
[0011]作为更进一步的优选方案，转动伸缩架底部均为锥状结构。
[0012]本技术的有益效果为：1、本技术支撑杆对停放平台进行支撑，由停放平台对无人机进行临时支撑的操作，能够达到在对无人机提供飞行临时修整平台的同时，确
认无人机的飞行路线的效果。
[0013]2、本技术通过移动滑动件与稳固撑杆控制转动伸缩架的角度，再通过固定旋钮进行固定，对转动伸缩架调节之后的角度进行固定的操作，能够达到使得支撑杆适配不同的安装地形，提高支撑杆的适配稳定性的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的结构示意图。
[0016]图3为本技术的部分立体结构剖视图。
[0017]图中标号名称：1：支撑杆，2：连接筒，3：停放平台，4：限制机构，40：转杆，41：拦截带，42：连接件，43：卡位件，44：涡卷弹簧，5：稳定机构，50：转动伸缩架，51：固定旋钮，52：滑动件，53：稳固撑杆。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0019]一种无人机飞行路线的确定装置，如图1所示，包括有支撑杆1、连接筒2、停放平台3和限制机构4，支撑杆1顶部连接有连接筒2，连接筒2顶部连接有停放平台3，停放平台3设有缓冲软垫，能够对降落的无人机进行缓冲，防止无人机受损，连筒上设有限制机构4。
[0020]如图1和图3所示，限制机构4包括有转杆40、拦截带41、连接件42、卡位件43和涡卷弹簧44，连接筒2内部转动式连接有转杆40，转杆40上绕有拦截带41，拦截带41右部连接有连接件42，连接筒2左侧连接有卡位件43，转杆40上部与连接筒2之间连接有涡卷弹簧44。
[0021]在无人机飞行时，可以使用本装置对其飞行路线进行确定，通过在无人机飞行路线上，设置多个支撑杆1，无人机在进行飞行时，通过降落到设置的停放平台3上，对飞行的路线进行确定，当无人机长时间未到达下一指定停放平台3处时，即可得知无人机飞行路线偏移，支撑杆1在进行设置时，可以通过牵拉连接件42，使得连接件42与另一个本装置的卡位件43形成卡位，对本装置进行拼接组装，连接件42牵拉移动会使得拦截带41进行延展，对外界进行拦截警示，连接件42与卡位件43脱离时，在涡卷弹簧44的作用下能够自动进行收卷复位，将连接件42与卡位件43分离之后，即可对支撑杆1进行拆卸。
[0022]如图1和图2所示，还包括有稳定机构5，稳定机构5包括有转动伸缩架50、固定旋钮51、滑动件52和稳固撑杆53，支撑杆1上转动式连接有三个转动伸缩架50，转动伸缩架50底部均为锥状结构，能够插入土地内部，提高支撑稳定性，转动伸缩架50上均螺纹式连接有固定旋钮51，支撑杆1下部滑动式连接有滑动件52，转动伸缩架50均与滑动件52之间转动式连接有稳固撑杆53。
[0023]使用本装置的稳定机构5，能够使得支撑杆1适配不同的安装地形，通过移动滑动件52与稳固撑杆53控制转动伸缩架50的角度，再通过固定旋钮51进行固定，对转动伸缩架50调节之后的角度进行固定，使得支撑杆1能够适配不同的安装地型。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行路线的确定装置，其特征是，包括有支撑杆(1)、连接筒(2)、停放平台(3)和限制机构(4)，支撑杆(1)顶部连接有连接筒(2)，连接筒(2)顶部连接有停放平台(3)，连筒上设有用于进行警示拦截的限制机构(4)。2.如权利要求1所述的一种无人机飞行路线的确定装置，其特征是，限制机构(4)包括有转杆(40)、拦截带(41)、连接件(42)、卡位件(43)和弹性件，连接筒(2)内部转动式连接有转杆(40)，转杆(40)上绕有拦截带(41)，拦截带(41)右部连接有连接件(42)，连接筒(2)左侧连接有卡位件(43)，转杆(40)上部与连接筒(2)之间连接有弹性件，通过牵拉连接件(42)，使得连接件(42)与另一个本装置的卡位件(43)形成卡位，对本装置进行拼接组装，连接件(42)牵拉移动会使得拦截带(41)进行延展，对外界进行拦截警示，连接件(42)与卡位件(43)脱离时，在弹性件的作用下能够自动进行收卷复位。3.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文婷，黄海燕，
申请(专利权)人：塔里木大学，
类型：新型
国别省市：
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