【技术实现步骤摘要】
一种复合材料壁板冲击后损伤容限安全系数分析方法
[0001]本专利技术属于飞机复合材料结构设计领域，具体涉及一种复合材料壁板冲击后损伤容限安全系数分析方法。
技术介绍
[0002]复合材料壁板作为一种典型承载结构被广泛应用在航空领域，复合材料结构的冲击敏感性高，且主要损伤来自外来物的低速冲击。复合材料壁板冲击后产生基体开裂、表层压溃、层间分层甚至纤维断裂，并且内部的损伤一般难以直接观察到，同时损伤较为严重，从而造成其强度出现大幅度下降现象，严重威胁结构安全。因此，有必要对冲击后复合材料壁板的损伤容限安全系数进行预测，即准确评估带损伤复合材料壁板的剩余强度，进而指导飞行器设计与使用。针对复合材料壁板冲击后损伤容限安全系数的研究方法主要包括试验和数值模拟，试验着重于研究破坏模式、破坏过程及对新材料性能的测试，往往费用较高，周期较长；数值模拟则对边界条件、损伤准则的选择较为敏感，对研究人员素质要求较高。
[0003]在实际工程应用中，亟需一种简便迅速的损伤容限安全系数分析方法，本文针对上述缺点，提出了一种基于冲击能量预测复...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合材料壁板冲击后损伤容限安全系数分析方法，其特征在于包含以下内容：1)根据复合材料壁板冲击后损伤数据和复合材料壁板的材料参数，计算复合材料壁板受到的冲击能量、损伤起始能量；2)根据复合材料壁板受到的冲击能量和损伤起始能量，结合复合材料壁板的材料参数，计算复合材料壁板内部总分层面积；3)根据复合材料壁板内部总分层面积，以及每层铺层的角度和总铺层数，计算复合材料壁板等效投影损伤面积；4)根据复合材料壁板等效投影损伤面积，以及复合材料壁板的材料参数和环境温度，计算复合材料壁板压缩许用应变和剪切许用应变；5)根据复合材料壁板压缩许用应变和剪切许用应变，以及复合材料壁板的压缩设计应变和剪切设计应变，计算复合材料壁板的损伤容限安全系数。2.如权利要求1所述的复合材料壁板冲击后损伤容限安全系数分析方法，其特征在于，在步骤1)中计算复合材料壁板受到的冲击能量时，测量复合材料壁板损伤区域凹坑的最大外接圆直径作为损...
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，秦建兵，霍文辉，王创奇，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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