一种船舶用锚架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶用锚架结构，涉及船舶锚架技术领域，包括收纳仓、收卷座、驱动台和驱动齿盘，所述收纳仓的上侧表面开设有通口，所述收纳仓嵌入安装在船舶甲板内，所述通口的内侧设置有收卷座。该船舶用锚架结构，船舶在水面行驶时，启动减速电机来带动驱动齿盘带动齿条轨啮合传动，使得驱动台在移动时拖拽支撑臂，从而收卷座通过外侧的钢轮沿着导向槽的水平槽移动至导向槽的倾斜槽下端位置，从而将收卷座和收卷辊可以沿着导向槽的轨迹缩入到收纳仓的内部，使得船舶夹板上可以空出空场地，进而可以增大船舶夹板上的置物空间，并且在船舶行驶出现摇晃时防止人员与锚架结构出现碰撞的现象，保证该锚架结构具有隐藏保护设备的功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用锚架结构


[0001]本专利技术涉及船舶锚架
，具体为一种船舶用锚架结构。

技术介绍

[0002]船舶需要暂时停泊的时候，就会把锚抛出去，使得船锚的锚爪与水底发生接触，并通过船锚的锚爪插入水底的土层或者礁石中，从而为船只的稳定停泊和水上安全提供可靠保障，当船舶需要起航行驶时，通过船舶夹板上锚架的收卷组件带动船锚收回，从而不会影响船舶的正常航行。
[0003]根据专利202111092526.3一种用于海洋平台船舶的锚架结构，本方案通过设置安装底座和收纳箱，安装底座上活动安装有安装板，安装板的顶部安装有船锚用穿孔杆和支撑杆，通过抽拉把手可以使安装板通过滑动组件在安装底座的顶部活动，从而在将船锚收起后可以将锚架等组件收进收纳箱，需要使用时再拿出，可以防止船员不小心触碰到船锚发生危险。
[0004]上述专利中，通过滑动组件在安装底座的顶部活动，将船锚收起后可以将锚架等组件收进收纳箱，需要使用时再拿出，并且通过在滑轮槽内使用自锁滑轮来对放置收卷组件的安装板进行位置限制，但是船舶锚架在下锚使用或者起锚使用时，锚架结构的整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用锚架结构，包括收纳仓(1)、收卷座(6)、驱动台(11)和驱动齿盘(15)，其特征在于：所述收纳仓(1)的上侧表面开设有通口(2)，所述收纳仓(1)嵌入安装在船舶甲板内，所述通口(2)的内侧设置有收卷座(6)，所述收卷座(6)的上侧安装有收卷辊(7)，所述收卷辊(7)的外侧绕设有钢缆(8)，所述钢缆(8)的一端连接有船锚(9)，所述钢缆(8)与收纳仓(1)上侧内部的导向通道贯穿，所述收纳仓(1)靠近通口(2)的上边缘焊接有用于抵紧收卷座(6)上边缘的挡块(3)；所述收纳仓(1)靠近通口(2)下侧的内壁表面开设有导向槽(4)，所述导向槽(4)的中部连接有钢轮(5)，所述钢轮(5)通过旋转轴与收卷座(6)的外侧对接，所述收卷座(6)的下侧活动连接有支撑臂(10)，所述支撑臂(10)的底端与驱动台(11)上侧旋转连接，所述导向槽(4)呈“L”字型，且“L”字型的导向槽(4)下端为倾斜槽结构，并且“L”字型的导向槽(4)上端为水平槽结构。2.根据权利要求1所述的一种船舶用锚架结构，其特征在于：所述驱动台(11)的底部平行固定有两组滑块(12)，所述滑块(12)与收纳仓(1)下侧内壁的滑槽(13)进行滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶用锚架结构，其特征在于：所述驱动台(11)的一侧对称固定有两组齿条轨(14)，两组所述齿条轨(14)的上侧均啮合连接驱动齿盘(15)，所述齿条轨(14)的下侧设置有用于平稳导向的导向轮。4.根据权利要求3所述的一种船舶用锚架结构，其特征在于：所述驱动齿盘(15)为扇形结构，且驱动齿盘(15)的轴心孔内通过楔键连接有传动杆(16)，所述传动杆(16)的两端均通过轴承套与收纳仓(1)内壁对接；所述传动杆(16)贯穿伸出轴承套的一端与减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卓然，李峰，
申请(专利权)人：江苏翔晟重工有限公司，
类型：发明
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