操作机构制造技术

一种操作机构，包括转动安装在侧板上的主轴，以及设置在主轴上的摆动件，所述侧板上设有用于阻挡所述摆动件转动的限位轴，所述摆动件上设有可转动的阻挡件，以及与阻挡件连接的弹性件，摆动件能够带动阻挡件以主轴为中心转动，所述弹性件用于驱动阻挡件的阻挡部向主轴转动，使限位轴位于阻挡部的以主轴为中心转动时的路径外侧，在所述侧板位于主轴的内侧设有撞击件，所述撞击件用于推动阻挡部克服弹性件的作用力远离主轴转动，使所述限位轴位于阻挡部以主轴为中心转动时的路径上，通过撞击件推动阻挡件转动，代替现有技术中阻挡件利用自身的惯性转动，能够使阻挡件的阻挡部更迅速远离主轴转动，能够防止阻挡件利用自身惯性转动可靠性差的问题。靠性差的问题。靠性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
操作机构


[0001]本技术涉及低压电器领域，具体涉及一种操作机构。

技术介绍

[0002]现有万能式断路器(框架式)的操作机构从合闸状态到分闸状态中，操作机构主轴会出现回弹问题，主轴回弹后不仅会导致高电压断路器出现电弧重燃现象，还会导致直流断路器上出现持续燃弧现象，甚至导致断路器爆炸。因此，需要防止直流断路器及高电压断路器的主轴出现回弹。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够防止主轴回弹的操作机构。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种操作机构，包括转动安装在侧板上的主轴，以及设置在主轴上的摆动件，所述侧板上设有用于阻挡所述摆动件转动的限位轴，所述摆动件上设有可转动的阻挡件，以及与阻挡件连接的弹性件，摆动件能够带动阻挡件以主轴为中心转动，所述弹性件用于驱动阻挡件的阻挡部向主轴转动，使限位轴位于阻挡部的以主轴为中心转动时的路径外侧，操作机构还设有撞击件，所述阻挡件随摆动件转动与撞击件接触时，所述撞击件用于推动阻挡部克服弹性件的作用力远离主轴转动，使所述限位轴位于阻挡部以主轴为中心转动时的路径上。
[0006]优选的，所述摆动件转动到分闸位置时，摆动件与限位轴接触，摆动件从合闸位置向分闸位置转动中，阻挡件与撞击件接触。
[0007]优选的，所述阻挡件包括用于与摆动件转动连接的枢转部，以及与枢转部连接的阻挡部，所述阻挡部远离枢转部的一端设有阻挡面，所述摆动件转动至合闸位置时，所述阻挡面和撞击件相对位于主轴与限位轴连线的两侧，所述摆动件转动至分闸位置时，带动阻挡件转动至与撞击件接触，且阻挡面转动至和撞击件位于主轴与限位轴连线的同一侧，并通过阻挡面与限位轴配合阻挡摆动件向合闸位置反向转动。
[0008]优选的，所述枢转部与主轴间隔形成第一避让槽，第一避让槽用于避让所述撞击件，所述阻挡部靠近主轴一侧设有撞击部，所述撞击件先穿过第一避让槽再推动撞击部，使撞击部带动阻挡部远离主轴转动。
[0009]优选的，所述撞击件设有用于避让所述枢转部的第二避让槽。
[0010]优选的，所述主轴转动安装在轴瓦上，轴瓦通过连接件与侧板连接，所述撞击件设有与所述连接件配合的连接孔，所述撞击件、轴瓦和侧板通过连接件固定。
[0011]优选的，所述撞击件与轴瓦之间设有轴套，轴套套设在所述连接件上，轴套用于限位所述撞击件，使撞击件与阻挡件位于同一平面。
[0012]优选的，所述撞击件设有间隔设置的两个限位部，两个限位部分别与主轴限位配
合。
[0013]优选的，所述两个限位部之间设有呈弧面型的滑动面，所述滑动面与主轴滑动配合。
[0014]优选的，所述摆动件上设有摆动孔和阻挡轴，所述阻挡件设有穿过所述摆动孔的摆动轴，所述弹性件为设置在阻挡件与摆动件之间的扭簧，所述扭簧套设在所述阻挡轴上，扭簧的两端交叉设置，分别与所述摆动轴和主轴连接。
[0015]优选的，所述扭簧分别与摆动轴和主轴连接的两端交叉设置。
[0016]技术的操作机构，通过撞击件推动阻挡件转动，代替现有技术中阻挡件利用自身的惯性转动，能够使阻挡件的阻挡部更迅速远离主轴转动，确保使所述限位轴位于阻挡部以主轴为中心转动时的路径上，进而实现防止摆动件回弹防止摆动件在阻挡件与限位轴解除前就发生回弹，能够防止阻挡件利用自身惯性转动可靠性差的问题，最后再通过弹性件驱动阻挡部重新与阻挡件接触，使摆动件在正常情况下可以回到原位置。
附图说明
[0017]图1是本技术操作机构的爆炸图；
[0018]图2是本技术操作机构的截面图；
[0019]图3是本技术操作机构的结构示意图；
[0020]图4
‑
5是本技术操作机构的合闸到分闸过程；
[0021]图6是本技术操作机构的撞击件推动阻挡部的瞬间。
具体实施方式
[0022]以下结合附图给出的实施例，进一步说明本技术的操作机构的具体实施方式。本技术的操作机构不限于以下实施例的描述。
[0023]如图1所示，本技术的操作机构，包括转动安装在侧板1上的主轴2，以及设置在主轴2上的摆动件3，所述侧板1上设有用于阻挡所述摆动件3转动的限位轴4；摆动件3能够带动阻挡件5以主轴2为中心转动，所述弹性件6用于驱动阻挡件5的阻挡部51向主轴2转动，使限位轴4位于阻挡部51的以主轴2为中心转动时的路径外侧，在所述侧板1位于主轴2的内侧设有撞击件7，所述撞击件7用于推动阻挡部51克服弹性件6的作用力远离主轴2转动，使所述限位轴4位于阻挡部51以主轴2为中心转动时的路径上。
[0024]技术的操作机构，通过撞击件7推动阻挡件5转动，代替现有技术中阻挡件5利用自身的惯性转动，能够使阻挡件5的阻挡部51更迅速远离主轴2转动，确保使所述限位轴4位于阻挡部51以主轴2为中心转动时的路径上，进而实现防止摆动件3回弹防止摆动件3在阻挡件5与限位轴4解除前就发生回弹，能够防止阻挡件5利用自身惯性转动可靠性差的问题，最后再通过弹性件6驱动阻挡部51重新与阻挡件5接触，使摆动件3在正常情况下可以回到原位置。
[0025]如图1所示，所述主轴2能够转动到合闸位置和分闸位置，用于带动断路器的动触头摆动实现分合闸，在主轴2上固定设有至少一个摆动件3，摆动件3可以通过焊接紧固在主轴2上随着主轴2摆动，摆动件3用于与动触头连接或者用于与连杆机构(图中未示出)连接，或者用于与其它被主轴2驱动的机构连接。所述操作机构还包括主弹簧、储能机构(图中未
示出)和连杆机构(图中未示出)，连杆机构与主轴2连接，用户通过手柄或者电操机构使储能机构储能，储能机构释能时驱动连杆机构带动主轴2转动到合闸位置，断路器分闸时触发脱扣半轴解除对连杆机构的锁定，主弹簧驱动连杆机构带动主轴2反向转动到分闸位置，此为本领域的现有技术，不再赘述。
[0026]如图1所示，在所述侧板1位于主轴2的内侧设有撞击件7。本实施例所述主轴2转动安装在轴瓦8上，轴瓦8通过连接件81与侧板1连接，所述撞击件7设有与所述连接件81配合的连接孔70，所述连接件81分别穿过连接板、轴瓦8和侧板1，撞击件7、轴瓦8和侧板1通过连接件81固定在一起。通过轴瓦8上现有的连接件81固定撞击件7，不需要额外设置连接撞击件7的零件，具有零件数量少，结构紧凑和装配方便的特点。当然，也可以额外设置零件代替所述连接件81，将撞击件7与轴瓦8或侧板1连接，都属于本技术的保护范围。
[0027]进一步，所述撞击件7与轴瓦8之间设有轴套82，轴套82套设在所述连接件81上，轴套82用于限位所述撞击件7，以抵消摆动件3的厚度，使撞击件7与阻挡件5位于同一平面。
[0028]如图1
‑
2所示，所述撞击件7设有间隔设置的两个限位部75，两个限位部75分别与主轴2限位配合。两个限位部75分别与主轴2限位配合，限位部75不仅可以起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种操作机构，包括转动安装在侧板(1)上的主轴(2)，以及设置在主轴(2)上的摆动件(3)，所述侧板(1)上设有用于阻挡所述摆动件(3)转动的限位轴(4)，其特征在于：所述摆动件(3)上设有可转动的阻挡件(5)，以及与阻挡件(5)连接的弹性件(6)，摆动件(3)能够带动阻挡件(5)以主轴(2)为中心转动，所述弹性件(6)用于驱动阻挡件(5)的阻挡部(51)向主轴(2)转动，使限位轴(4)位于阻挡部(51)的以主轴(2)为中心转动时的路径外侧，操作机构还设有撞击件(7)，所述阻挡件(5)随摆动件(3)转动与撞击件(7)接触时，所述撞击件(7)用于推动阻挡部(51)克服弹性件(6)的作用力远离主轴(2)转动，使所述限位轴(4)位于阻挡部(51)以主轴(2)为中心转动时的路径上。2.根据权利要求1所述的操作机构，其特征在于：所述摆动件(3)转动到分闸位置时，摆动件(3)与限位轴(4)接触，摆动件(3)从合闸位置向分闸位置转动中，阻挡件(5)与撞击件(7)接触。3.根据权利要求2所述的操作机构，其特征在于：所述阻挡件(5)包括用于与摆动件(3)转动连接的枢转部(52)，以及与枢转部(52)连接的阻挡部(51)，所述阻挡部(51)远离枢转部(52)的一端设有阻挡面(500)，所述摆动件(3)转动至合闸位置时，所述阻挡面(500)和撞击件(7)相对位于主轴(2)与限位轴(4)连线的两侧，所述摆动件(3)转动至分闸位置时，带动阻挡件(5)转动至与撞击件(7)接触，且阻挡面(500)转动至和撞击件(7)位于主轴(2)与限位轴(4)连线的同一侧，并通过阻挡面(500)与限位轴(4)配合阻挡摆动件(3)向合闸位置反向转动。4.根据权利要求3所述的操作机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢垒垒，秦治斌，
申请(专利权)人：上海正泰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：