一种基于TBOX的车辆远程控制方法和系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于TBOX的车辆远程控制方法和系统，涉及车辆智能控制技术领域，方法包括：用户登录终端，终端后台自动生成预唤醒指令并发送至车联网服务平台转化处理；判断是否与车端TBOX建立长连接，若未建立长连接，车联网服务平台将转化处理后的预唤醒指令进行缓存，通过运营商对车端TBOX进行唤醒；车联网平台和TBOX建立长连接后，用户通过终端生成远程控车指令对车辆进行远程控制；本发明专利技术通过在用户登录成功时，自动发送预唤醒指令使车联网平台和TBOX连接，从而降低后续用户远程控车时的等待时间、提升用户远程控车的流畅性，同时了减少资源的浪费。了减少资源的浪费。了减少资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种基于TBOX的车辆远程控制方法和系统


[0001]本专利技术涉及车辆智能控制
，更具体地，涉及一种基于TBOX的车辆远程控制方法和系统。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化发展的普及，车联网服务带来了许多的便利，人们对于汽车的智能出行要求更高，更加多元化的远程控车需求给人们带来了更多的便捷；例如，远程控车能够实现远程打开发动机或空调，这在比较冷或者比较热的天气非常有用；远程解锁或上锁车门的功能能够大大提高了车辆使用的便捷性和安全性；远程寻车(包括远程闪灯和鸣笛)能够方便用户快速找到车辆；随着科技的发展，汽车厂商正在开发越来越多新颖的功能，远程控车的作用和重要性也日益增长；
[0003]一般来说，远程控车功能主要涉及以下几个单元：用户终端、车联网服务平台、车端TBOX(中控)和车载设备，用户在终端下发远控命令，用户终端需要与车联网服务平台建立连接，用来校验用户身份等信息，对所下发的指令进行业务逻辑处理；车联网服务平台处理好指令后，需要将指令发送给车端TBOX，以便于车辆的指令执行，该过程需要车端TBOX与车联网建立连接；车端T本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于TBOX的车辆远程控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：用户登录终端，终端后台生成预唤醒指令并发送至车联网服务平台；S2：车联网服务平台对预唤醒指令进行转化处理；S3：判断车联网服务平台与车端TBOX是否建立长连接，若未建立长连接，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：车联网服务平台将转化处理后的预唤醒指令进行缓存，运营商将转化处理后的预唤醒指令发送至车端TBOX进行唤醒，并将车联网服务平台与唤醒后的车端TBOX建立长连接；S5：车联网服务平台将预唤醒指令的成功执行结果反馈至用户的终端，用户通过终端生成远程控车指令对车辆进行远程控制。2.根据权利要求1所述的一种基于TBOX的车辆远程控制方法，其特征在于，所述终端具体为手机APP。3.根据权利要求1所述的一种基于TBOX的车辆远程控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，车联网服务平台对预唤醒指令进行转化处理的具体方法为：车联网服务平台选择终端服务器的应用节点，用于处理用户发送的预唤醒指令或远程控车指令；车联网服务平台在选择的应用节点中使用Redission分布式锁对预唤醒指令进行加锁，使用雪花算法生成主键id，完成预唤醒指令的初始化；车联网服务平台将初始化后的预唤醒指令转化为与车端TBOX协定的报文协议，完成对预唤醒指令进行转化处理；所述报文协议的结构包括报文头、消息体和消息尾。4.根据权利要求3所述的一种基于TBOX的车辆远程控制方法，其特征在于，所述步骤S4的具体方法为：S4.1：车联网服务平台将转化处理后的预唤醒指令进行缓存，运营商将转化处理后的预唤醒指令发送至车端TBOX进行唤醒；S4.2：判断车端TBOX是否被唤醒，若已唤醒，则将车联网服务平台与车端TBOX建立长连接，执行步骤S5；若未唤醒，则执行步骤S4.3；S4.3：判断是否达到预设唤醒次数，若达到，车联网服务平台将预唤醒指令的失败执行结果反馈至用户的终端，此时车端TBOX出现故障，无法进行对车辆的远程控制；若未达到，根据预设时间间隔重复步...

【专利技术属性】
技术研发人员：董刚林，袁华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：