【技术实现步骤摘要】
一种排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法
[0001]本专利技术涉及电器设备检修
,具体为一种排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法。
技术介绍
[0002]随着人们对电动汽车的认可逐渐加深,整车整机电动化成为未来的发展方向,有着广阔的发展前景,成为必然的发展趋势,电机的应用环境也会越来越多样化。在各领域,我们按照客户需求工况匹配电驱系统时,设计的通用性、可靠性尤为重要。所以,我们作为电驱系统设计者必须根据整车整机应用中发现的问题,制定电驱系统FMEA分析,在设计中规避可能发生的实际问题。
[0003]目前根据市场部分应用问题反馈发现部分带制动器电机的温度传感器损坏,热敏电阻被击穿现象。由于温度传感器的热敏电阻工作是否正常直接影响了电机工作温度的采集判断,因此温度传感器热敏电阻失效对于电机系统的正常工作影响巨大。而温度传感器的热敏电阻相关的电器元器件较多,且可能造成其失效损毁的因素较为复杂,在利用常规经验往往难以判断排查定位失效原因。因此需要提出一种较为高效直接的排查带制动器电机的温度传感器失效原因的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法,其特征在于,包含如下步骤:步骤S1,拆解电机端盖令温度传感器裸露,观察温度传感器外观,判断温度传感器是否因过热损毁失效,如是则进入步骤S2;步骤S2,排查制动器线圈负极与温度传感器负极是否共地连接,是则进入步骤S3;步骤S3,维持步骤S1的拆解状态,接通制动器电源,通过测量制动器线圈负极电压判断是否产生过高的瞬时电压。2.如权利要求1所述的排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法,其特征在于,所述步骤S3测量制动器线圈负极电压是接通制动器电源后再次断开制动器电源,并同时测量制动器线圈负极电压。3.如权利要求2所述的排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法,其特征在于,所述步骤S3中再次断开制动器电源具体是切断制动器电源负极,并同时测量制动器线圈负极电压。4.如权利要求3所述的排查带制动器电机的温度传感器失效原因的方法,其特征在于,所述步骤S3中切断制动器电...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁李宁,刘平,徐星,
申请(专利权)人:株洲齿轮有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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