无冷热桥复合保温墙体制造技术

本实用新型专利技术属于装配式建筑复合墙体技术领域，具体涉及一种无冷热桥复合保温墙体，其保温层外侧面设有钢丝网片，钢丝网片与保温层之间设置限位结构构件且二者之间填充防护层，保温层内侧的钢筋网笼上填充混凝土层；连接结构构件的外端具有固定端且通过卡盘卡装在钢丝网片外侧，内端从外侧穿过钢丝网片后，顺次穿过限位结构构件的贯穿孔道、保温层并伸入钢筋网笼内，通过第一卡扣卡装在钢筋网笼上，通过连接结构构件将钢丝网片、保温层以及钢筋网笼连接为整体结构，并在浇筑混凝土后形成体积稳定性强的复合保温墙体；连接结构构件以及连接肋均采用非金属材质，以此替代传统腹丝和连接件，避免了冷热桥的存在，提高了复合保温墙体的热工性能。体的热工性能。体的热工性能。

【技术实现步骤摘要】
无冷热桥复合保温墙体


[0001]本技术涉及一种无冷热桥复合保温墙体，属于装配式建筑复合墙体


技术介绍

[0002]据统计，建筑能耗已占到社会总能耗的30%左右，建筑节能刻不容缓，提高建筑节能水平、降低建筑能耗对于建设节约型社会具有重要意义。随着被动式超低能耗绿色建筑和近零能耗建筑项目的试点，对围护结构的节能效果提出了更高的要求。为了达到节能标准，在其他围护结构不变的条件下，只能依靠增加墙体保温层的厚度来达到节能标准，以EPS为例，厚度已经达到了15cm，如此厚度的保温材料，对于外墙外保温施工提出了更高的要求，给保温系统的结构安全性带来了重大隐患，空鼓、开裂甚至脱落经常发生，严重降低了建筑的使用功能和使用寿命，且目前外墙保温的设计寿命为25年，而我们的建筑主体结构为75年以上，也就是说，外墙保温的寿命与建筑主体结构严重不匹配，给后期遗留下了众多问题。
[0003]为了解决外墙外保温质量问题，提高墙体保温寿命，山东省全省于2012年开始推广钢丝网架类保温系统，保温性能得到大大改善。但传统钢丝网架板系列产品中含腹丝，浇筑后在墙体内会形成无数冷热桥，严重影响了墙体的节能效果。另外钢丝网架类保温系统在现场施工浇筑时还存在钢丝网片移位以及腹丝与钢丝网片的焊点易开焊等问题，影响墙体的体积稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种适用于装配式建筑的保温节能效果好且浇筑后体积稳定性强的无冷热桥复合保温墙体。
[0005]本技术所述的无冷热桥复合保温墙体包括保温层，保温层外侧面设有钢丝网片，钢丝网片与保温层之间设置限制二者间距的限位结构构件，限位结构构件的两端面分别与钢丝网片、保温层接触；保温层内侧面设有钢筋网笼。设置若干连接结构构件，连接结构构件的材质为非金属材质，对应连接结构构件在限位结构构件内部沿轴向设置贯穿孔道；连接结构构件为外端具有固定端的杆状结构，在其固定端内侧套装限位用卡盘，卡盘卡装在钢丝网片外侧，连接结构构件的内端从外侧穿过钢丝网片后，顺次穿过限位结构构件的贯穿孔道、保温层并伸入钢筋网笼内，在连接结构构件上固定第一卡扣，第一卡扣卡装在保温层内侧的钢筋网笼上；钢丝网片与保温层之间填充有防护层，保温层内侧的钢筋网笼填充混凝土，形成混凝土层。
[0006]本技术中的保温层外侧面是指保温层靠近室外侧的一面，保温层内侧面是指保温层靠近室内侧的一面。
[0007]本技术中：
[0008]保温层外侧面的钢丝网片靠近墙体的外侧，能够起到抗裂和增加结构安全性的作
用，具体应用时可以采用镀锌钢丝焊接而成的中间带方格的片状钢丝网片。保温层可采用聚苯乙烯泡沫类或聚氨酯类板状结构。
[0009]限位结构构件能够保证钢丝网片与保温层之间的距离，在混凝土浇筑时能够避免钢丝网片向保温层方向移动，提高了复合保温墙体的体积稳定性，保证浇筑效果，提高施工质量。与传统保温墙体不同的是，本技术在保温层与钢丝网片之间设置的限位结构构件，其内部具有贯穿通道，在施工时连接结构构件直接穿过限位结构构件，形成一个整体结构，可以避免传统同类产品中限位构件或垫块在产品运输过程中和工人施工时移位或掉落的问题，保证了建筑工程质量。
[0010]连接结构构件的一端通过固定端和卡盘卡装在钢丝网片上，另一端穿过钢丝网片、限位结构构件、保温层，之后通过第一卡扣卡装在钢筋网笼上，其中，卡盘可以保证在浇筑防护层时，钢丝网片不向墙体外侧移动，提高体积稳定性以及结构安全性，第一卡扣则可以保证在混凝土浇筑时，保温层不向墙体内侧移动，通过连接结构构件将钢丝网片、保温层以及钢筋网笼连接为整体结构，并在浇筑混凝土后形成体积稳定性强的整体复合保温墙体结构。
[0011]优选的，连接结构构件、卡盘、第一卡扣的材质为尼龙、PVC或PE中的一种，连接结构构件的直径优选8mm
‑
15mm。卡盘为中间带圆孔的圆柱体或长方体。
[0012]优选的，钢丝网片和保温层通过连接肋连接为一体；连接肋靠近钢丝网片一端为限位端，沿径向在限位端上开孔，孔内安装限位销，限位销卡装在钢丝网片外侧，连接肋的另一端穿过保温层并在该端固定第二卡扣，第二卡扣与保温层接触；连接肋的材质为非金属材质。钢丝网片与保温层之间填充防护层时，限位销、第二卡扣与连接肋共同作用，将钢丝网片、保温层、保温层外侧防护层连接成一个整体结构，进一步增强了结构安全性。
[0013]进一步优选的，连接肋、限位销、第二卡扣的材质为尼龙、PVC或PE中的一种，连接肋的直径优选10mm
‑
20mm。
[0014]优选的，第二卡扣中心开设第二螺纹孔，连接肋背离钢丝网片的一端设有第二螺纹段，第二卡扣通过螺纹连接方式固定在连接肋上。进一步优选的，第二卡扣的截面为三角形或者圆周布有锯齿的圆形，方便现场装配施工。
[0015]优选的，第一卡扣中心开设第一螺纹孔，对应第一卡扣在连接结构构件上设有第一螺纹段，第一卡扣通过螺纹连接方式固定在连接结构构件上。进一步优选的，第一卡扣的截面为三角形或者圆周布有锯齿的圆形，方便现场装配施工。
[0016]优选的，防护层采用保温砂浆、发泡水泥、自密实混凝土或普通混凝土浇筑而成。当采用保温砂浆或发泡水泥浇筑时，该防护层还可以作为保温过渡层，起到提高整个墙体节能效果的作用。混凝土层采用自密实混凝土或普通混凝土浇筑而成。传统同类产品在混凝土浇筑时，因腹丝和连接件存在，为了保证混凝土浇筑时的密实性，要求混凝土必须为自密实混凝土，但本结构体系因去掉了传统同类产品结构中的腹丝和连接件，因此采用普通混凝土也可达到浇筑密实性的效果，降低了施工成本。
[0017]本技术通过非金属材质的连接结构构件和连接肋替代了传统同类型产品结构中的腹丝和连接件，在保证混凝土浇筑时体积稳定性的同时，又可以避免因腹丝、连接件而导致的冷热桥的存在，提高了复合保温墙体的热工性能。
[0018]本技术与现有技术相比所具有的有益效果是：
[0019]1、通过连接结构构件和连接肋一方面可以将钢丝网片、防护层、保温层、钢筋网笼、混凝土层连接成一个整体结构，避免因钢丝网片和保温层的移动引起的结构安全问题，提高现场浇筑施工时复合保温墙体的体积稳定性；另一方面通过限位结构构件与连接肋共同作用，可以避免钢丝网片向外侧移动以及保温层向内侧移动，进一步提高复合保温墙体的体积稳定性。
[0020]2、本技术用连接结构构件和连接肋替代了传统同类产品结构中的腹丝和连接件，可以避免因腹丝和连接件而导致的冷热桥，提高复合保温墙体的热工性能。另外，因去掉了腹丝和连接件，采用普通混凝土即能达到浇筑密实性的效果，因此降低了施工成本。
[0021]3、施工时，连接结构构件直接穿过限位结构构件形成整体结构，能够避免传统同类产品中限位构件或垫块在产品运输过程中和工人施工时移位或掉落的问题，保证建筑工程质量。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无冷热桥复合保温墙体，包括保温层（4），其特征在于：保温层（4）外侧面设有钢丝网片（1），钢丝网片（1）与保温层（4）之间设置限制二者间距的限位结构构件（2），限位结构构件（2）的两端面分别与钢丝网片（1）、保温层（4）接触；保温层（4）内侧面设有钢筋网笼（8）；设置若干连接结构构件（5），连接结构构件（5）的材质为非金属材质，对应连接结构构件（5）在限位结构构件（2）内部沿轴向设置贯穿孔道（16）；连接结构构件（5）为外端具有固定端（10）的杆状结构，在其固定端（10）内侧套装限位用卡盘（11），卡盘（11）卡装在钢丝网片（1）外侧，连接结构构件（5）的内端从外侧穿过钢丝网片（1）后，顺次穿过限位结构构件（2）的贯穿孔道（16）、保温层（4）并伸入钢筋网笼（8）内，在连接结构构件（5）上固定第一卡扣（6），第一卡扣（6）卡装在保温层（4）内侧的钢筋网笼（8）上；钢丝网片（1）与保温层（4）之间填充有防护层（3）；保温层（4）内侧的钢筋网笼（8）填充混凝土，形成混凝土层（9）。2.根据权利要求1所述的无冷热桥复合保温墙体，其特征在于：钢丝网片（1）和保温层（4）通过连接肋（13）连接为一体；连接肋（13）靠近钢丝网片（1）一端为限位端（17），沿径向在限位端（17）上开孔（18），孔（18）内安装限位销（12），限位销（12）卡装在钢丝网片（1）外侧，连接肋（13）的另一端穿过保温层（4）并在该端固定第二卡扣（15），第二卡扣（15）与保温层（4）接触；连接肋（13）的材质为非金属材质。3.根据权利要求2所述的无冷热桥复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏雷，吕甲季，
申请(专利权)人：山东天强建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：