一种物流仓储输送设备制造技术

技术编号:38495305 阅读:15 留言:0更新日期:2023-08-15 17:06
本实用新型专利技术公开了一种物流仓储输送设备,涉及输送设备技术领域,包括第一支板和第二支板,还包括:传送机构;两转动杆,其均转动连接在第一支板上,两转动杆的周面上均竖向设置有多个限量杆;驱动机构,其包括两第一齿轮和两带轮,两带轮之间设置有皮带,其中一第一齿轮共轴固定连接在其中一转动杆上,另一第一齿轮通过转轴转动连接在第一支板上,两第一齿轮啮合,转轴上共轴固定连接有其中一带轮,另一带轮共轴固定连接在另一转动杆上,还包括:电机,电机的输出端与其中一转动杆共轴固定连接。通过两转动杆相对反向转动,使转动杆带动限量杆旋转,并通过限量杆实现对货物的限位,以及输送放行,避免了货物集中而导致漏检,提高了效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储输送设备


[0001]本技术涉及输送设备
,具体为一种物流仓储输送设备。

技术介绍

[0002]物流(英文名称:logistics)原意为“实物分配”或“货物配送”,是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程;物流以仓储为中心,促进生产与市场保持同步;物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
[0003]现有技术中,多数的快递转运中心内还采用人工分拣的方式,从物流半挂上将货物取下,通过输送到各个分拣口,由位于各分拣口的物流工作人员进行分拣;其中,如果不对货物的流量进行把控,使货物较为集中地经过某分拣口时,该分拣口的工作人员由于货物过多,可能无法将每一件货物都分拣完成,导致漏拣,而漏检的货物还需要被重新输送至分拣口,重新分拣,导致效率不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种物流仓储输送设备,以解决上述现有技术中的不足之处。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流仓储输送设备,包括第一支板和第二支板,所述第一支板和第二支板的底部四角处均设置有支腿,还包括:
[0006]传送机构,其设置在所述第一支板和第二支板上,用于输送货物;
[0007]两转动杆,其均转动连接在第一支板上,两所述转动杆的一端均贯穿并延伸至第一支板的底部外端,两所述转动杆的周面上均竖向设置有多个限量杆;
[0008]驱动机构,其包括两第一齿轮和两带轮,两带轮之间设置有皮带,其中一第一齿轮共轴固定连接在其中一转动杆上,另一第一齿轮通过转轴转动连接在第一支板上,两所述第一齿轮啮合,所述转轴上共轴固定连接有其中一带轮,另一带轮共轴固定连接在另一转动杆上,还包括:电机,电机的输出端与其中一转动杆共轴固定连接。
[0009]进一步在于,其中任一所述转动杆上共轴固定连接有第二齿轮,所述第一支板的底部转动连接有两第三齿轮,两所述第三齿轮啮合,两所述第三齿轮上均呈圆周阵列地分布有多个拨杆,各所述拨杆分别与第二齿轮的两齿牙之间抵接配合,所述电机的输出轴与其中任一第三齿轮共轴固定连接。
[0010]进一步在于,所述传送机构为传送带,第一支板和第二支板上均固定连接有用于驱动传送带的驱动源。
[0011]进一步在于,所述第一支板上开设有供限量杆转动的凹槽,所述凹槽内固定连接有限位板。
[0012]进一步在于,位于所述第二支板一侧的两支腿均转动连接在第二支板上,另两所述支腿上开设有缓冲槽,两所述缓冲槽内均设置有弹簧,位于第二支板的另一侧上转动连接有两缓冲杆,两所述缓冲杆分别一一对应地滑动连接在两缓冲槽内。
[0013]进一步在于,各所述支腿的底部均固定连接有连接板,各所述连接板上均开设有多个连接孔。
[0014]与现有技术相比,本技术提供的一种物流仓储输送设备,通过两转动杆相对反向转动,使转动杆带动限量杆旋转,并通过限量杆实现对货物的限位,以及输送放行,避免了货物集中而导致漏检,提高了效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术实施例提供的另一角度整体结构示意图;
[0018]图3为本技术实施例提供的传送机构结构示意图;
[0019]图4为本技术实施例提供的驱动机构、电机结构示意图;
[0020]图5为本技术实施例提供的驱动机构、电机、第二齿轮、第三齿轮、拨杆结构示意图;
[0021]图6为本技术实施例提供的支腿、缓冲杆、弹簧结构示意图。
[0022]附图标记说明:1、第一支板;2、第二支板;3、支腿;4、缓冲杆;5、转动杆;6、传送机构;7、驱动机构;71、第一齿轮;72、带轮;8、电机;9、第二齿轮;10、第三齿轮;101、拨杆;11、凹槽;12、限位板;13、弹簧。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]请参阅图1

6,本技术实施例提供的一种物流仓储输送设备,包括第一支板1和第二支板2,第一支板1和第二支板2的底部四角处均设置有支腿3,各支腿3的底部均固定连接有连接板,各连接板上均开设有多个连接孔,通过连接孔能够使各支腿3与地面进行固定;第一支板1上开设有供限量杆转动的凹槽11,凹槽11内固定连接有限位板12限位板12用于防止货物从凹槽11掉落;还包括:
[0025]传送机构6,其设置在第一支板1和第二支板2上,用于输送货物;
[0026]两转动杆5,其均转动连接在第一支板1上,两转动杆5的一端均贯穿并延伸至第一支板1的底部外端,两转动杆5的周面上均竖向设置有多个限量杆,限量杆用于与货物抵接,控制货物的流量;
[0027]驱动机构7,驱动机构7用于驱动两转动杆5转动;其包括两第一齿轮71和两带轮72,两带轮72之间设置有皮带,其中一第一齿轮71共轴固定连接在其中一转动杆5上,另一第一齿轮71通过转轴转动连接在第一支板1上,两第一齿轮71啮合,转轴上共轴固定连接有
其中一带轮72,另一带轮72共轴固定连接在另一转动杆5上,还包括:电机8,电机8的输出端与其中一转动杆5共轴固定连接;第一支板1上固定连接有固定板,电机8的底座固定连接在固定板上,在本实施例中,通过电机8的正反转,驱使两转动杆5反向转动。
[0028]作为本技术优选地技术方案,电机8持续向一个方向转动,无需控制电机8正反转;具体地,其中任一转动杆5上共轴固定连接有第二齿轮9,第一支板1的底部转动连接有两第三齿轮10,两第三齿轮10啮合,两第三齿轮10上均呈圆周阵列地分布有多个拨杆101,各拨杆101分别与第二齿轮9的两齿牙之间抵接配合,电机8的输出轴与其中任一第三齿轮10共轴固定连接。
[0029]在本技术的实施例中,传送机构6为传送带,第一支板1和第二支板2上均固定连接有用于驱动传送带的驱动源;传送带输送为本
的公知常识,以及生活常识,在此不过多赘述。
[0030]作为本技术优选地技术方案,位于第二支板2一侧的两支腿3均转动连接在第二支板2上,另两支腿3上开设有缓冲槽,两缓冲槽内均设置有弹簧13,位于第二支板2的另一侧上转动连接有两缓冲杆4,两缓冲杆4分别一一对应地滑动连接在两缓冲槽内;具体地,弹簧13为压簧;再具体地,弹簧13的一端固定连接在缓冲槽的内壁本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储输送设备,包括第一支板(1)和第二支板(2),其特征在于,所述第一支板(1)和第二支板(2)的底部四角处均设置有支腿(3),还包括:传送机构(6),其设置在所述第一支板(1)和第二支板(2)上,用于输送货物;两转动杆(5),其均转动连接在第一支板(1)上,两所述转动杆(5)的一端均贯穿并延伸至第一支板(1)的底部外端,两所述转动杆(5)的周面上均竖向设置有多个限量杆;驱动机构(7),其包括两第一齿轮(71)和两带轮(72),两带轮(72)之间设置有皮带,其中一第一齿轮(71)共轴固定连接在其中一转动杆(5)上,另一第一齿轮(71)通过转轴转动连接在第一支板(1)上,两所述第一齿轮(71)啮合,所述转轴上共轴固定连接有其中一带轮(72),另一带轮(72)共轴固定连接在另一转动杆(5)上,还包括:电机(8),电机(8)的输出端与其中一转动杆(5)共轴固定连接。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储输送设备,其特征在于,其中任一所述转动杆(5)上共轴固定连接有第二齿轮(9),所述第一支板(1)的底部转动连接有两第三齿轮(10),两所述第三齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:程平
申请(专利权)人:南京荣达物流设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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