一种数控车床制造技术

技术编号:38494734 阅读:9 留言:0更新日期:2023-08-15 17:05
本实用新型专利技术涉及一种数控车床,包括工作台,所述工作台顶面的左侧固定连接有第一支撑板,所述工作台顶面的右侧固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板右侧靠近顶部处设有驱动机构,所述第二支撑板右侧的中部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的右端轴承连接有抵板,所述抵板左侧靠近顶部处固定连接有限位杆,通过螺栓、抵板、限位杆的设置,可以使抵板左右移动调节位置,从而将管材切割出不同尺寸,提高了数控车床的适用性,避免了影响后续工作的进展,提高了工作效率,使用起来较为便利,通过第二电机、主动齿轮、底板、螺杆、从动齿轮、移动轮的设置,使得装置便于进行移动且在移动后能够保持固定稳定,保证其加工精度。保证其加工精度。保证其加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
,特别是涉及一种数控车床。

技术介绍

[0002]数控机床是一种装有程序控制系统的自动化车床,该数控系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。
[0003]目前,数控车床在使用时会对一些管材进行削切处理,常见的管材削切时不便于调节削切的厚度和大小,从而大大降低了数控车床的适用性,从而影响了后续工作的进展,大大降低了工作效率,给使用者带来极大的不便,数控机床移动所用的滚轮无法收放,在移动后工作时常常由于轮子无法收起而造成晃动和偏移,这样很容易影响到加工精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的技术方案是一种数控车床,包括工作台,所述工作台顶面的左侧固定连接有第一支撑板,所述工作台顶面的右侧固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板右侧靠近顶部处设有驱动机构,所述第二支撑板右侧的中部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的右端轴承连接有抵板,所述抵板左侧靠近顶部处固定连接有限位杆,所述限位杆表面的右端活动套接在第二支撑板上,所述第二支撑板左侧靠近顶部处固定连接有连接有连接板,所述连接板的底部设有切割机构,所述工作台底面的四角均固定连接有支撑腿,所述工作台底面的中部开设有安装槽,所述安装槽内固定连接有第二电机,所述第二电机的机轴固定连接有主动齿轮,所述工作台的底部有底板,所述底板上的左右侧均螺纹连接有螺杆,两根所述螺杆的上端均轴承连接在工作台的底面,两根所述螺杆表面的上端均固定套接有从动齿轮,两块所述从动齿轮均与主动齿轮相啮合,所述底板底面的四角均固定连接有移动轮。
[0006]在一个实施例中,所述驱动机构包括支撑台和第一气缸,所述支撑台设置在第一气缸的下方,所述支撑台固定连接在第一支撑板右侧靠近顶部处,所述支撑台顶面的前后侧均固定连接有固定板,两块所述固定板的相向侧均固定连接有第二气缸,所述第二气缸远离固定板的一端固定连接有限位板,所述第一气缸固定连接在第一支撑板右侧靠近顶部处,所述第一气缸的右端面固定连接有推板。
[0007]在一个实施例中,所述支撑台顶面的前后侧均开设有第一滑槽,所述固定板的底部滑动连接在第一滑槽内。
[0008]在一个实施例中,所述切割机构包括第三气缸,所述第三气缸的下端面固定连接有安装板第一电机,所述第一电机的机轴固定连接有切割锯盘。
[0009]在一个实施例中,所述第二支撑板右侧靠近顶部处开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的左侧与安装板的右侧固定连接。
[0010]在一个实施例中,所述工作台顶面的左侧固定连接有放置座,所述放置座的顶面开设有若干个放置槽,所述工作台顶面的右侧放置有收集框。
[0011]在一个实施例中,所述螺杆的下端面固定连接有限位环,所述支撑腿的底面固定连接有防护垫。
[0012]本技术所提供的有益效果是:
[0013]1、通过螺栓、抵板、限位杆的设置,可以使抵板左右移动调节位置,从而将管材切割出不同尺寸,提高了数控车床的适用性,避免了影响后续工作的进展,提高了工作效率,使用起来较为便利。
[0014]2、通过第二电机、主动齿轮、底板、螺杆、从动齿轮、移动轮的设置,使得装置便于进行移动且在移动后能够保持固定稳定,保证了其加工精度。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图;
[0016]图2为本技术的主剖图;
[0017]图3为支撑台、固定板、限位板和推板的侧视图;
[0018]图4为图3中A处的结构放大图;
[0019]图5为放置座的立体式图。
[0020]附图中,1、工作台;2、第一支撑板;3、第二支撑板;4、驱动机构;401、支撑台;402、第一气缸;403、固定板;404、第二气缸;405、限位板;406、推板;407、第一滑槽;5、螺栓;6、抵板;7、限位杆;8、连接板;9、切割机构;901、第三气缸;902、安装板;903、第一电机;904、切割锯盘;10、支撑腿;11、第二电机;12、主动齿轮;13、底板;14、螺杆;15、从动齿轮;16、移动轮;17、第二滑槽;18、滑块;19、放置座;20、放置槽;21、收集框。
具体实施方式
[0021]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本技术实施例的附图,对本技术的技术方案做进一步描述,本技术不仅限于以下具体实施方式。
[0022]需要理解的是,实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本技术的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0023]在一个实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种数控车床,包括工作台1,工作台1顶面的左侧固定连接有第一支撑板2,工作台1顶面的右侧固定连接有第二支撑板3,第一支撑板2右侧靠近顶部处设有驱动机构4,第二支撑板3右侧的中部螺纹连接有螺栓5,螺栓5的右端轴承连接有抵板6,抵板6左侧靠近顶部处固定连接有限位杆7,限位杆7表面的右端活动套接在第二支撑板3上,第二支撑板3左侧靠近顶部处固定连接有连接有连接板8,连接板8的底部设有切割机构9,工作台1底面的四角均固定连接有支撑腿10,工作台1底面
的中部开设有安装槽,安装槽内固定连接有第二电机11,第二电机11的机轴固定连接有主动齿轮12,工作台1的底部有底板13,底板13上的左右侧均螺纹连接有螺杆14,两根螺杆14的上端均轴承连接在工作台1的底面,两根螺杆14表面的上端均固定套接有从动齿轮15,两块从动齿轮15均与主动齿轮12相啮合,底板13底面的四角均固定连接有移动轮16。
[0024]为了对管材进行限位使其不会乱动,且可自动将管材向右推动,驱动机构4包括支撑台401和第一气缸402,支撑台401设置在第一气缸402的下方,支撑台401固定连接在第一支撑板2右侧靠近顶部处,支撑台401顶面的前后侧均固定连接有固定板403,两块固定板403的相向侧均固定连接有第二气缸404,第二气缸404远离固定板403的一端固定连接有限位板405,第一气缸402固定连接在第一支撑板2右侧靠近顶部处,第一气缸402的右端面固定连接有推板406。
[0025]为了避免固定板403前后移动时出现倾斜影响对管本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床,其特征在于,包括工作台,所述工作台顶面的左侧固定连接有第一支撑板,所述工作台顶面的右侧固定连接有第二支撑板,所述第一支撑板右侧靠近顶部处设有驱动机构,所述第二支撑板右侧的中部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的右端轴承连接有抵板,所述抵板左侧靠近顶部处固定连接有限位杆,所述限位杆表面的右端活动套接在第二支撑板上,所述第二支撑板左侧靠近顶部处固定连接有连接有连接板,所述连接板的底部设有切割机构,所述工作台底面的四角均固定连接有支撑腿,所述工作台底面的中部开设有安装槽,所述安装槽内固定连接有第二电机,所述第二电机的机轴固定连接有主动齿轮,所述工作台的底部有底板,所述底板上的左右侧均螺纹连接有螺杆,两根所述螺杆的上端均轴承连接在工作台的底面,两根所述螺杆表面的上端均固定套接有从动齿轮,两块所述从动齿轮均与主动齿轮相啮合,所述底板底面的四角均固定连接有移动轮。2.如权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述驱动机构包括支撑台和第一气缸,所述支撑台设置在第一气缸的下方,所述支撑台固定连接在第一支撑板右侧靠近顶部处,所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:董旭昌宫明君
申请(专利权)人:大连岩丸机械工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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