本实用新型专利技术公开了一种节能助燃型燃气出口调控装置，包括燃气调控箱和燃气流动槽，所述燃气调控箱的内部设置有燃气流动槽，且燃气调控箱的边框底部安装有输入燃气管，并且输入燃气管的顶端内侧安装有密封环，所述燃气调控箱的边框右侧安装有输出燃气管，所述燃气流动槽的内部安装有密封块，且密封块与密封环相互连接，所述密封块的顶面中心安装有连接轴，且连接轴的顶端安装有球体，所述连接轴贯穿调节套筒。该节能助燃型燃气出口调控装置，该装置整体通过机械结构进行组装调控工作，无需通过电动组件辅助，并且通过密封块与密封环的贴合对接，可对输入燃气管的管口进行密封，方便进行调控运转。行调控运转。行调控运转。
【技术实现步骤摘要】
一种节能助燃型燃气出口调控装置
[0001]本技术涉及燃气出口调控
，具体为一种节能助燃型燃气出口调控装置。
技术介绍
[0002]燃气出口调控是用于对整体的燃气管道的出口处进行调整控制的方式，并且根据需求可分为手动调控和电动调控，但是目前市场上的助燃型燃气出口调控装置还是存在以下的问题：
[0003]整体通过电动调控，整体的成本过高，同时使用场所需要通电，而通过手动调控，无法使得燃气在进行流动的过程中进行合适的自动调控，通过手动调控，不够方便。
[0004]针对上述问题，在原有的助燃型燃气出口调控装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种节能助燃型燃气出口调控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的助燃型燃气出口调控装置，整体通过电动调控，整体的成本过高，同时使用场所需要通电，而通过手动调控，无法使得燃气在进行流动的过程中进行合适的自动调控，通过手动调控，不够方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能助燃型燃气出口调控装置，包括燃气调控箱和燃气流动槽，所述燃气调控箱的内部设置有燃气流动槽，且燃气调控箱的边框底部安装有输入燃气管，并且输入燃气管的顶端内侧安装有密封环，所述燃气调控箱的边框右侧安装有输出燃气管，所述燃气流动槽的内部安装有密封块，且密封块与密封环相互连接，所述密封块的顶面中心安装有连接轴，且连接轴的顶端安装有球体，所述连接轴贯穿调节套筒，且调节套筒贯穿燃气调控箱的顶部边框，所述调节套筒的下方安装有松紧弹簧，且松紧弹簧套接安装在连接轴的外侧。
[0007]优选的，所述输入燃气管与燃气调控箱的连接方式为镶嵌固定，且输入燃气管与密封环的连接方式为卡合连接。
[0008]优选的，所述输出燃气管与燃气调控箱的连接方式为镶嵌固定，且输出燃气管通过燃气流动槽与输入燃气管的内部空间相互连通。
[0009]优选的，所述密封块的直径小于燃气流动槽的宽度，且密封块为椎体结构设置，并且密封块与密封环的连接方式为贴合连接。
[0010]优选的，所述连接轴与密封块为一体化结构设置，且连接轴与球体为一体化结构设置。
[0011]优选的，所述调节套筒与连接轴的连接方式为旋转滑动连接，且调节套筒与燃气调控箱的连接方式为螺纹连接。
[0012]优选的，所述松紧弹簧的内径大于连接轴的外径，且松紧弹簧的外径小于调节套筒的底部外径。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该节能助燃型燃气出口调控装置，
[0014]1、该装置整体通过机械结构进行组装调控工作，无需通过电动组件辅助，并且通过密封块与密封环的贴合对接，可对输入燃气管的管口进行密封，方便进行调控运转；
[0015]2、工作人员可手动通过球体对密封块进行拉动，可打开输入燃气管的管口，方便燃气的流动，并且可通过对调节套筒的旋转，可对松紧弹簧的挤压，松紧弹簧进行收缩，可对密封块与密封环的贴合连接进行调试。
附图说明
[0016]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体剖面立体结构示意图；
[0018]图3为本技术燃气调控箱剖面立体结构示意图；
[0019]图4为本技术密封块和连接轴立体结构示意图。
[0020]图中：1、燃气调控箱；2、燃气流动槽；3、输入燃气管；4、密封环；5、输出燃气管；6、密封块；7、连接轴；8、球体；9、调节套筒；10、松紧弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种节能助燃型燃气出口调控装置，包括燃气调控箱1和燃气流动槽2，燃气调控箱1的内部设置有燃气流动槽2，且燃气调控箱1的边框底部安装有输入燃气管3，并且输入燃气管3的顶端内侧安装有密封环4，燃气调控箱1的边框右侧安装有输出燃气管5，燃气流动槽2的内部安装有密封块6，且密封块6与密封环4相互连接，密封块6的顶面中心安装有连接轴7，且连接轴7的顶端安装有球体8，连接轴7贯穿调节套筒9，且调节套筒9贯穿燃气调控箱1的顶部边框，调节套筒9的下方安装有松紧弹簧10，且松紧弹簧10套接安装在连接轴7的外侧。
[0023]输入燃气管3与燃气调控箱1的连接方式为镶嵌固定，且输入燃气管3与密封环4的连接方式为卡合连接，可对输入燃气管3进行组装固定，并且可将密封环4与输入燃气管3对接。
[0024]输出燃气管5与燃气调控箱1的连接方式为镶嵌固定，且输出燃气管5通过燃气流动槽2与输入燃气管3的内部空间相互连通，可将输出燃气管5与燃气调控箱1固定连接，并且输出燃气管5和输入燃气管3通过燃气流动槽2进行燃气的流动。
[0025]密封块6的直径小于燃气流动槽2的宽度，且密封块6为椎体结构设置，并且密封块6与密封环4的连接方式为贴合连接，方便密封块6与燃气调控箱1内壁之间具有间距，从而使燃气进行流通，并且通过密封块6与密封环4的贴合，可进行密封工作。
[0026]连接轴7与密封块6为一体化结构设置，且连接轴7与球体8为一体化结构设置，方便工作人员通过球体8对连接轴7和密封块6进行拉动，可使密封块6与密封环4分离，可使燃气进行流动。
[0027]调节套筒9与连接轴7的连接方式为旋转滑动连接，且调节套筒9与燃气调控箱1的连接方式为螺纹连接，可通过对调节套筒9的旋转，使调节套筒9在燃气调控箱1上旋转升降，利于进行调节工作。
[0028]松紧弹簧10的内径大于连接轴7的外径，且松紧弹簧10的外径小于调节套筒9的底部外径，方便调节套筒9对松紧弹簧10进行挤压，可使松紧弹簧10的弹力进行调整。
[0029]工作原理：根据图1
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4，可将输入燃气管3和输出燃气管5与外界的燃气管进行密封的固定工作，当燃气通过输入燃气管3进行输入时，根据气压，可推动密封块6进行上升，使密封块6带动连接轴7通过调节套筒9稳定的滑动，密封块6推动松紧弹簧10收缩，密封块6与密封环4分离，方便输入燃气管3内的燃气进入燃气流动槽2内，后续通过输出燃气管5进行排出，当需要对燃气的排放进行控制时，可手动对调节套筒9进行旋转，使调节套筒9在燃气调控箱1上旋转下降，调节套筒9推动松紧弹簧10进行收缩，可增加松紧弹簧10对密封块6的推力，可对气压推动密封块6的力进行调控，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能助燃型燃气出口调控装置，包括燃气调控箱(1)和燃气流动槽(2)，其特征在于：所述燃气调控箱(1)的内部设置有燃气流动槽(2)，且燃气调控箱(1)的边框底部安装有输入燃气管(3)，并且输入燃气管(3)的顶端内侧安装有密封环(4)，所述燃气调控箱(1)的边框右侧安装有输出燃气管(5)，所述燃气流动槽(2)的内部安装有密封块(6)，且密封块(6)与密封环(4)相互连接，所述密封块(6)的顶面中心安装有连接轴(7)，且连接轴(7)的顶端安装有球体(8)，所述连接轴(7)贯穿调节套筒(9)，且调节套筒(9)贯穿燃气调控箱(1)的顶部边框，所述调节套筒(9)的下方安装有松紧弹簧(10)，且松紧弹簧(10)套接安装在连接轴(7)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种节能助燃型燃气出口调控装置，其特征在于：所述输入燃气管(3)与燃气调控箱(1)的连接方式为镶嵌固定，且输入燃气管(3)与密封环(4)的连接方式为卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种节能助燃型燃气出口调控装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：田年慧，
申请(专利权)人：瑾润武汉燃气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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