本发明专利技术公开了一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体，所述试验台壳体的内部固定安装有发动机主体，所述试验台壳体靠近发动机主体的内部设置有换热机构，所述换热机构的内部安装有导热功能的传输机构，且传输机构的外表面设置有膨胀阀，所述传输机构的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜，所述发动机主体的输出端设置有测速机构，本发明专利技术一种快速冷热冲击发动机测试试验机，通过防水透气膜可以将传输机构内部多余的气体进行导出，同时螺旋叶片转动，从而能够对水源冲击防水透气膜进行缓冲，避免水源长时间冲击防水透气膜，造成防水透气膜受损，并影响排气效果。影响排气效果。影响排气效果。
【技术实现步骤摘要】
一种快速冷热冲击发动机测试试验机
[0001]本专利技术涉及发动机测试试验机
，特别涉及一种快速冷热冲击发动机测试试验机。
技术介绍
[0002]发动机测试试验台是一种用于机械工程、交通运输工程领域的仪器，发动机试验机又叫发动机测试试验台，是一种用于机械工程、交通运输工程领域的仪器，发动机试验，是指利用专门的试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。
[0003]对此，已授权中国申请专利号：CN218628982U，公开了一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括冷热水转换系统、冷水恒温系统和热水恒温系统，所述冷热水转换系统包括冷交换板、热交换板、输出单元和热量交换管路系统，所述热量交换管路系统分别与冷交换板和热交换板通过管道连通，冷水恒温系统和热水恒温系统与热量交换管路系统分别在冷交换板和热交换板进行热交换，热量交换管路系统输送完成热交换的循环液前往输出单元对发动机进行升温或者降温作业。本方案所提供的快速冷热冲击发动机测试试验机的热量交换效率高，提高能源利用率，同时热量交换管路系统有效缩短热量交换过程的时间，提高设备工作效率。
[0004]结合上述对比文件所阐述，通过热量交换管路系统提高能源利用率，以及通过控制台提高发动机的检测效果，但是在该发动机试验台具体使用过程中还具有一些问题：
[0005]现有的快速冷热冲击发动机的测试试验机在进行换热时，由于是通过水源在换热装置的内部实现换热，因此长时间的水源输送，容易使得水源的输送管道的内部产生气泡，而气泡在传输到换热装置的内部时，不仅影响换热效果，还容易对换热装置内部的管道产生膨胀受损，从而造成冷热交换失败。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种快速冷热冲击发动机测试试验机，以解决上述
技术介绍
中提出长时间的水源输送，容易使得水源的输送管道的内部产生气泡，而气泡在传输到换热装置的内部时，不仅影响换热效果，还容易对传输管道的内部产生膨胀受损，从而造成冷热交换失败的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体，所述试验台壳体的内部固定安装有发动机主体，所述试验台壳体靠近发动机主体的内部设置有换热机构，所述换热机构的内部安装有导热功能的传输机构，且传输机构的外表面设置有膨胀阀，所述传输机构的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜，所述发动机主体的输出端设置有测速机构，所述试验台壳体靠近测速机构的内部设置有防潮机构，且防潮机构的内部安装有碳棒一和碳棒二。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有水桶，所述水桶的顶端固定安装有排气管，且水桶的内部设置有冷却水源。
[0009]通过上述方案：将高压高温的气体导入水桶中，并通过水桶内部的冷却水源可以对高温气体进行降温，避免高温气体直接排放对环境造成破坏。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体的顶端设置有控制面板，所述传输机构的外表面固定安装有导气管，所述导气管的外表面安装有两个插设有防水透气膜的挡板，且导气管与挡板连通，所述试验台壳体的内部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端固定安装有圆杆，所述圆杆的外表面转动安装有转板，所述转板的底端滑动安装有两个顶杆，且顶杆的底端分别和两个防水透气膜固定连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有驱动电机二，所述导气管靠近防水透气膜的内部转动安装有固定杆，所述固定杆位于导气管内部的表面固定安装有螺旋叶片，且固定杆的一端与驱动电机二的输出端固定连接。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述测速机构包括测速器、测速杆，所述测速杆通过联轴器固定安装在发动机主体的输出轴表面，所述测速器固定安装在试验台壳体靠近测速杆的内壁。
[0013]通过上述方案：联轴器能够增加发动机主体转动测速时的稳定性，并且方便实现对发动机主体进行拆卸更换使用。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有油桶，所述油桶通过出油管与发动机主体固定连接，所述油桶的内部转动安装有绞龙，所述绞龙的底端转动安装有多个转杆。
[0015]通过上述方案：绞龙能够对油桶内部的润滑油进行搅拌，从而避免长时间静置的润滑油发生凝固。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体靠近发动机主体的顶端设置有观察窗，且观察窗采用透明玻璃材质制作。
[0017]通过上述方案：观察窗能够方便工人能够观察测速情况，以便及时做出调整。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述试验台壳体的内部固定安装有盒体一，所述盒体一的外表面开设有多个透气孔，所述盒体一的顶端滑动安装有移动板一，所述碳棒一滑动安装在移动板一的内部，所述盒体一的外表面固定安装有盒体二，所述盒体二的顶端滑动安装有移动板二，所述碳棒二滑动安装在移动板二的内部。
[0019]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述盒体一和盒体二的内部均滑动安装有压板，所述压板和盒体一的内底壁之间固定安装有弹簧，所述盒体一和盒体二靠近压板的内底壁均固定安装有按压开关，所述盒体一和盒体二的内部分别固定安装有电动推杆一和电动推杆二，所述电动推杆一的顶端与移动板一固定连接，所述电动推杆二的顶端与移动板二固定连接。
[0020]通过上述方案：电动推杆一和电动推杆二可以带动碳棒一和碳棒二的更换交替使用，能够实现对试验台壳体的内部进行循环干燥使用，干燥效果更好。
[0021]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述碳棒一和碳棒二的外表面均开设有多个通孔，所述通孔的内部设置有活性碎碳，所述试验台壳体的顶端固定安装有固定架，所述碳棒一和碳棒二均设置在固定架的内部。
[0022]通过上述方案：碳棒能够对试验台壳体内部的水蒸气及湿气进行吸附，从而保证试验台壳体内部的干燥，避免试验台壳体内部受潮受损。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0024]1、本专利技术通过设置防水透气膜、螺旋叶片、水桶，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过防水透气膜可以将传输机构内部的多余气体进行导出，并通过气筒的内部进行冷却后排放，避免高温气体对环境造成破坏，同时通过驱动电机二带动螺旋叶片转动，从而能够对水源冲击防水透气膜进行缓冲，避免水源长时间冲击防水透气膜，造成防水透气膜受损，并影响排气效果。
[0025]2、本专利技术通过设置联轴器、油桶，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过将发动机的输出轴插设在联轴器的内部，从而方便对发动机主体进行测速使用，并且方便实现对发动机进行拆卸更换使用，同时联轴器使用时能够同步实现对发动机主体的输出轴进行润滑，避免发动机主体进行使用时发生卡顿，影响测量的精准度。
[0026]3、本专利技术通过设置碳棒、警报开关、电动推杆，使得在发动机测试试验机进行使用时，通过在试验台的内部安装有多个碳棒，能够对试验台内部的水蒸气及湿气进行吸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速冷热冲击发动机测试试验机，包括试验台壳体(1)，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有发动机主体(3)，所述试验台壳体(1)靠近发动机主体(3)的内部设置有换热机构(2)，所述换热机构(2)的内部安装有导热功能的传输机构(401)，且传输机构(401)的外表面设置有膨胀阀(6)，所述传输机构(401)的一端设置有放气机构，且放气机构的中间安装有两个防水透气膜(407)，所述发动机主体(3)的输出端设置有测速机构，所述试验台壳体(1)靠近测速机构的内部设置有防潮机构，且防潮机构的内部安装有碳棒一(703)和碳棒二(709)。2.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有水桶(402)，所述水桶(402)的顶端固定安装有排气管，且水桶(402)的内部设置有冷却水源。3.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的顶端设置有控制面板(9)，所述传输机构(401)的外表面固定安装有导气管(403)，所述导气管(403)的外表面安装有两个插设有防水透气膜(407)的挡板(406)，且导气管(403)与挡板(406)连通，所述试验台壳体(1)的内部固定安装有驱动电机一(404)，所述驱动电机一(404)的输出端固定安装有圆杆(411)，所述圆杆(411)的外表面转动安装有转板(405)，所述转板(405)的底端滑动安装有两个顶杆，且顶杆的底端分别和两个防水透气膜(407)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述试验台壳体(1)的内部固定安装有驱动电机二(409)，所述导气管(403)靠近防水透气膜(407)的内部转动安装有固定杆(410)，所述固定杆(410)位于导气管(403)内部的表面固定安装有螺旋叶片(408)，且固定杆(410)的一端与驱动电机二(409)的输出端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种快速冷热冲击发动机测试试验机，其特征在于：所述测速机构包括测速器(507)、测速杆(505)，所述测速杆(505)通过联轴器(506)固定安装在发动机主体(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝金，
申请(专利权)人：昆山博思通仪器设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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