一种防垫带偏移的农用胎垫带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防垫带偏移的农用胎垫带，包括主体、包边和设置于主体内壁的防护机构，所述主体的侧面固定连接有包边，所述防护机构包括防滑组件和防护组件；所述防滑组件包括防滑凸点，所述防滑凸点固定连接于主体的内壁；所述防护组件包括安装板、进气孔和防裂层，所述安装板固定连接于主体的内壁，所述安装板的表面设置有进气孔，所述安装板的侧面位于主体的内壁固定连接有防裂层，通过设置橡胶材质的防滑凸点，可有效防止主体在轮毂表面发生位移，通过设置防裂层，由于防裂层将安装板与主体的衔接处紧密包裹，可有效防止衔接处因为长期处于挤压状态，继而导致出现开裂的现象。象。象。

【技术实现步骤摘要】
一种防垫带偏移的农用胎垫带


[0001]本技术涉及胎垫带
，具体为一种防垫带偏移的农用胎垫带。

技术介绍

[0002]众所周知，轮胎垫带又称衬带，压条，是一种用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带，其装于内胎和轮辋之间，中部较厚，两边缘由内向外渐薄，其在轮胎配件的领域中得到了广泛的使用。
[0003]但是，现在一些胎垫带在使用时，需要于表面光滑的轮毂相接触，且轮胎长期运动，容易导致胎垫发生偏移，在为此需要一种防垫带偏移的农用胎垫带。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在现在一些胎垫带在使用时，需要于表面光滑的轮毂相接触，且轮胎长期运动，容易导致胎垫发生偏移的缺陷，本技术提供一种防垫带偏移的农用胎垫带。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带，包括主体、包边和设置于主体内壁的防护机构，所述主体的侧面固定连接有包边，所述防护机构包括防滑组件和防护组件；
[0007]所述防滑组件包括防滑凸点，所述防滑凸点固定连接于主体的内壁；
[0008]所述防护组件包括安装板、进气孔和防裂层，所述安装板固定连接于主体的内壁，所述安装板的表面设置有进气孔，所述安装板的侧面位于主体的内壁固定连接有防裂层。
[0009]所述主体的表面粘合有防护圈，所述防护圈的表面粘合有第一加固带，所述第一加固带的侧面位于防护圈的表面粘合有第二加固带。
[0010]进一步的，所述防滑凸点为橡胶材质，所述防滑凸点沿着主体的内壁呈环状均匀分布。
[0011]进一步的，所述防裂层沿安装板的四周分布，所述防裂层将安装板与主体的衔接处紧密包裹。
[0012]进一步的，所述包边呈圆台状设计，所述包边与主体为同心圆设计。
[0013]进一步的，所述第一加固带与第二加固带分别在主体的表面呈横向于纵向设计。
[0014]进一步的，所述防护圈为丁基橡胶材质。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、通过设置橡胶材质的防滑凸点，可有效防止主体在轮毂表面发生位移，通过设置防裂层，由于防裂层将安装板与主体的衔接处紧密包裹，可有效防止衔接处因为长期处于挤压状态，继而导致出现开裂的现象；
[0017]2、通过设置丁基橡胶材质的防护圈，由于丁基橡胶材料耐磨性较强，可在一定程度上，对胎垫带经行防护，防止尖锐物体将其扎破，通过设置第一加固带和第二加固带，由于二者呈交叉状设计，可在一定程度上增强该主体的耐用性，并且在该胎垫带安装在轮胎
内部时，起到一定的防滑作用。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带的正面结构示意图；
[0020]图2是本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带的侧面结构示意图；
[0021]图3是本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带的俯视结构示意图；
[0022]图4是本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带的仰视结构示意图。
[0023]图中：1、主体；2、包边；3、防滑凸点；4、安装板；5、进气孔；6、防裂层；7、第一加固带；8、第二加固带；9、防护圈。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种防垫带偏移的农用胎垫带，包括主体1、包边2和设置于主体1内壁的防护机构，主体1的侧面固定连接有包边2，防护机构包括防滑组件和防护组件；
[0026]防滑组件包括防滑凸点3，防滑凸点3固定连接于主体1的内壁；
[0027]防护组件包括安装板4、进气孔5和防裂层6，安装板4固定连接于主体1的内壁，安装板4的表面设置有进气孔5，安装板4的侧面位于主体1的内壁固定连接有防裂层6。
[0028]所述主体1的表面粘合有防护圈9，所述防护圈9的表面粘合有第一加固带7，所述第一加固带7的侧面位于防护圈9的表面粘合有第二加固带8。
[0029]其中，防滑凸点3为橡胶材质，防滑凸点3沿着主体1的内壁呈环状均匀分布，通过设置防滑凸点3，由于防滑凸点3为橡胶材质，在主体1与轮毂相贴合时，由于轮毂的表面较为光滑，通过设置橡胶材质的防滑凸点3，可有效防止主体1在轮毂表面发生位移。
[0030]其中，防裂层6沿安装板4的四周分布，防裂层6将安装板4与主体1的衔接处紧密包裹，通过设置防裂层6，由于防裂层6将安装板4与主体1的衔接处紧密包裹，可有效防止衔接处因为长期处于挤压状态，继而导致出现开裂的现象。
[0031]其中，包边2呈圆台状设计，包边2与主体1为同心圆设计，通过设置包边2，可将轮胎的内壁紧密包裹，增强对轮胎的防护性。
[0032]其中，第一加固带7与第二加固带8分别在主体1的表面呈横向于纵向设计，通过设置第一加固带7和第二加固带8，由于二者呈交叉状设计，可在一定程度上增强该主体1的耐用性。
[0033]其中，防护圈9为丁基橡胶材质，由于丁基橡胶材料耐磨性较强，可在一定程度上，对胎垫带经行防护，防止尖锐物体将其扎破。
[0034]工作时，使用时，通过设置防滑凸点3，由于防滑凸点3为橡胶材质，在主体1与轮毂相贴合时，由于轮毂的表面较为光滑，通过设置橡胶材质的防滑凸点3，可有效防止主体1在轮毂表面发生位移，通过设置防裂层6，由于防裂层6将安装板4与主体1的衔接处紧密包裹，
可有效防止衔接处因为长期处于挤压状态，继而导致出现开裂的现象；
[0035]通过设置丁基橡胶材质的防护圈9，由于丁基橡胶材料耐磨性较强，可在一定程度上，对胎垫带经行防护，防止尖锐物体将其扎破，通过设置第一加固带7和第二加固带8，由于二者呈交叉状设计，可在一定程度上增强该主体1的耐用性，并且在该胎垫带安装在轮胎内部时，起到一定的防滑作用。
[0036]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防垫带偏移的农用胎垫带，包括主体（1）、包边（2）和设置于主体（1）内壁的防护机构，其特征在于，所述主体（1）的侧面固定连接有包边（2），所述防护机构包括防滑组件和防护组件；所述防滑组件包括防滑凸点（3），所述防滑凸点（3）固定连接于主体（1）的内壁；所述防护组件包括安装板（4）、进气孔（5）和防裂层（6），所述安装板（4）固定连接于主体（1）的内壁，所述安装板（4）的表面设置有进气孔（5），所述安装板（4）的侧面位于主体（1）的内壁固定连接有防裂层（6）。2.根据权利要求1所述的一种防垫带偏移的农用胎垫带，其特征在于：所述主体（1）的表面粘合有防护圈（9），所述防护圈（9）的表面粘合有第一加固带（7），所述第一加固带（7）的侧面位于防护圈（9）的表面粘合有第二加固带（8）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王思强，张春晖，于振东，
申请(专利权)人：青岛豪迈通模具有限公司，
类型：新型
国别省市：