一种无斜度脱模的皮带轮生产模具制造技术

技术编号:38487474 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-15 17:02
本实用新型专利技术涉及模具技术领域,具体涉及一种无斜度脱模的皮带轮生产模具。无斜度脱模的皮带轮生产模具包括定模座、内模芯和两个外模芯;内模芯设于定模座上,内模芯上设有定位结构,定位结构用以实现内模芯与定模座的定位;内模芯包括中心柱以及包绕在中心柱外的若干第一镶件,第一镶件内侧的宽度不小于其外侧的宽度,相邻两个第一镶件之间夹设一个第二镶件;两个外模芯设于内模芯两侧,两个外模芯的相对面上开设有相对应的成型槽,定模座上设有两个伸缩机构,两个伸缩机构用以驱动两个外模芯相向或背向滑动;定模座上设有顶出机构,其用以顶出内模芯。本实用新型专利技术解决了现有的皮带轮脱模过程易拉伤的问题。轮脱模过程易拉伤的问题。轮脱模过程易拉伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无斜度脱模的皮带轮生产模具


[0001]本技术涉及模具
,具体涉及一种无斜度脱模的皮带轮生产模具。

技术介绍

[0002]皮带轮,属于盘毂类零件,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,农业机械动力的传送,空压机,减速器,发电机,轧花机等等。
[0003]皮带轮是汽车发动机不可缺少的部件,参阅图1,为现有的一种皮带轮的结构示意图,因该皮带轮的内侧设有内齿结构,故压铸成型后的产品直接脱模容易造成产品拉损,进而存在不良品。为解决上述问题,现有的模具常将模芯设置一定的斜度(例如0.1度的斜度),以降低产品脱模时拉损的风险,而皮带轮的壁厚较大,通过改变模芯的斜度虽能一定程度降低产品拉损的风险,但效果并不佳,仍会出现较多的不良品。
[0004]因此,有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,旨在解决现有的皮带轮生产过程中,因皮带轮的内侧具有内齿结构,压铸成型后的产品直接脱模容易造成产品拉损,降低产品良品率的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,包括定模座、内模芯和两个外模芯;其中:
[0007]所述内模芯设于所述定模座上,所述内模芯上设有定位结构,所述定位结构用以实现内模芯与定模座的定位;所述内模芯包括中心柱以及包绕在所述中心柱外的若干第一镶件,所述第一镶件内侧的宽度不小于其外侧的宽度,相邻两个所述第一镶件之间夹设一个第二镶件;两个所述外模芯设于所述内模芯两侧,两个所述外模芯的相对面上开设有相对应的成型槽,所述定模座上设有两个伸缩机构,两个所述伸缩机构用以驱动两个所述外模芯相向或背向滑动;所述定模座上设有顶出机构,其用以顶出所述内模芯。
[0008]更为具体的,所述定模座上开设有定位槽,所述定位槽内安装有定位环;所述定位结构包括开设于所述第一镶件和所述第二镶件上的凹槽,若干所述凹槽相连组成环形槽,所述定位环的一端置于所述环形槽内。
[0009]更为具体的,所述中心柱固定连接在所述定模座上,该中心柱顶部的直径小于其底部的直径,所述第一镶件和所述第二镶件的内侧分别设有与所述中心柱相适配的倾斜面。
[0010]更为具体的,任一所述外模芯上设有定位凸块,另一所述外模芯上设有与所述定位凸块相对应的定位凹槽,两个所述外模芯相贴触时,所述定位凸块置于所述定位凹槽内。
[0011]更为具体的,所述定模座和所述外模芯上均设有冷却槽道。
[0012]更为具体的,所述伸缩机构包括安装座和气缸,所述安装座安装在所述定模座上,
所述气缸安装在安装座上,其输出端与所述外模芯连接。
[0013]更为具体的,所述顶出机构包括底板、顶出板和若干顶针;所述定模座远离所述内模芯的一端安装有两块方铁,所述底板与两块所述方铁固定连接;所述顶出板设于两块所述方铁之间,且位于所述顶出板和所述定模座之间;若干所述顶针安装在所述顶出板上,所述顶针贯穿所述定模座,并与对应的所述第一镶件或第二镶件相贴触。
[0014]更为具体的,所述无斜度脱模的皮带轮生产模具还包括动模座,所述动模座上设有容置腔以及与所述容置腔相连通的浇口,所述容置腔的两侧分别设有导向斜面;合模时,两个所述外模芯相互贴合,且置于所述容置腔内,两个所述成型槽组成成型腔,所述浇口与所述成型腔相连通。
[0015]更为具体的,所述定模座上开设有排气槽道,合模时,所述排气槽道一端与所述成型腔相连通,另一端与外界相通。
[0016]更为具体的,所述无斜度脱模的皮带轮生产模具还包括防回气机构,所述防回气机构包括安装于所述动模座上的上阻挡块和安装于所述定模座上的下阻挡块;所述上阻挡块设有多个上阻挡条,相邻两个所述上阻挡条之间形成上容置槽,所述下阻挡块设有多个下阻挡条,相邻两个所述下阻挡条之间形成下容置槽;合模时,所述上阻挡块和所述下阻挡块之间形成气道,所述排气槽道与所述气道相连通。
[0017]本技术所涉及的一种无斜度脱模的皮带轮生产模具的技术效果为:
[0018]本申请的内模芯设置为可分离的中心柱、若干第一镶件和若干第二镶件,如此,压铸成型后的皮带轮脱模时,内模芯及皮带轮一块脱离定模座,随后先拔去中心柱,再采用工具先将第一镶件向内推动,使第一镶件沿径向活动以与皮带轮分离,然后将第二镶件沿向内推动,使第二镶件与皮带轮分离。采用上述设计,可使皮带轮脱模过程中不与内模芯产生摩擦,避免皮带轮损伤,提高产出皮带轮的良品率,且采用该设计则无需在内模芯上设置斜度,进而提高产出的皮带轮的精度,提高皮带轮的质量。
附图说明
[0019]图1为现有的一种皮带轮的结构示意图;
[0020]图2为本技术所涉及的一种无斜度脱模的皮带轮生产模具的结构示意图;
[0021]图3为本技术所涉及的一种无斜度脱模的皮带轮生产模具的分解结构图;
[0022]图4为图3中A处的放大示意图;
[0023]图5为图3中B处的放大示意图;
[0024]图6为本技术所涉及的一种无斜度脱模的皮带轮生产模具中动模座的结构示意图;
[0025]图7为本技术所涉及的一种无斜度脱模的皮带轮生产模具的剖视示意图;
[0026]图8为图7中C处的放大示意图。
[0027]图中标记:
[0028]1—定模座;2—内模芯;3—外模芯;4—定位结构;5—伸缩机构;6—顶出机构;7—动模座;8—防回气机构;
[0029]11—排气槽道;
[0030]21—中心柱;22—第一镶件;23—第二镶件;
[0031]31—成型槽;
[0032]41—定位槽;42—凹槽;43—定位环;
[0033]51—安装座;52—气缸;
[0034]61—底板;62—顶出板;63—顶针;64—方铁;
[0035]71—容置腔;72—浇口;73—导向斜面;
[0036]81—上阻挡块;811—上阻挡条;82—下阻挡块;821—下阻挡条;
具体实施方式
[0037]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0038]需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件;当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0039]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于:包括定模座、内模芯和两个外模芯;其中:所述内模芯设于所述定模座上,所述内模芯上设有定位结构,所述定位结构用以实现内模芯与定模座的定位;所述内模芯包括中心柱以及包绕在所述中心柱外的若干第一镶件,所述第一镶件内侧的宽度不小于其外侧的宽度,相邻两个所述第一镶件之间夹设一个第二镶件;两个所述外模芯设于所述内模芯两侧,两个所述外模芯的相对面上开设有相对应的成型槽,所述定模座上设有两个伸缩机构,两个所述伸缩机构用以驱动两个所述外模芯相向或背向滑动;所述定模座上设有顶出机构,其用以顶出所述内模芯。2.根据权利要求1所述一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于:所述定模座上开设有定位槽,所述定位槽内安装有定位环;所述定位结构包括开设于所述第一镶件和所述第二镶件上的凹槽,若干所述凹槽相连组成环形槽,所述定位环的一端置于所述环形槽内。3.根据权利要求1所述一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于:所述中心柱固定连接在所述定模座上,该中心柱顶部的直径小于其底部的直径,所述第一镶件和所述第二镶件的内侧分别设有与所述中心柱相适配的倾斜面。4.根据权利要求1所述一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于:任一所述外模芯上设有定位凸块,另一所述外模芯上设有与所述定位凸块相对应的定位凹槽,两个所述外模芯相贴触时,所述定位凸块置于所述定位凹槽内。5.根据权利要求1所述一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于:所述定模座和所述外模芯上均设有冷却槽道。6.根据权利要求1所述一种无斜度脱模的皮带轮生产模具,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄艳陈锦兴吴建雄彭亮钟华清
申请(专利权)人:东莞市东升压铸模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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