本实用新型专利技术公开了一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，涉及汽车零件领域，包括所述工作台内部焊接有驱动电机，且驱动电机上端嵌入安装有升降杆，所述升降杆上端焊接有支撑台，所述工作台左右两端开设有螺纹孔，且螺纹孔底端粘连连接有橡胶垫，所述螺纹孔内部贯穿螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆上端安装有支撑柱，所述支撑柱上端中部贯穿安装有夹持机构，且支撑柱内侧的上下两端安装有放置机构。本实用新型专利技术通过夹持机构中安装有的液压缸进行运转可以将推动块向前进行推动，可以将需要进行加工的汽车转向节进行夹持固定，在固定时通过防滑垫进行接触增加加工时的稳定性。防滑垫进行接触增加加工时的稳定性。防滑垫进行接触增加加工时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置
[0001]本技术涉及汽车转向节领域，具体为一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置。
技术介绍
[0002]转向节又称"羊角"，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，在对汽车转向节进行加工时需要对工件进行夹持固定，因此需要一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置。
[0003]现有的技术公开号为CN202222622879.6的专利文献中提供一种汽车转向节加工用定位夹紧装置，可以在使用的过程中通过底板，所述底板的左上侧安装有第一夹具，且底板的右上侧安装有第二夹具，同时底板上通过第一夹具、第二夹具分别固定安装汽车转向节，第一压紧结构、第二压紧结构、第三压紧结构开始工作，对汽车转向节在底板上的位置进行三点夹紧工作，本夹紧装置能准确定位、压紧零件，第一夹具与第一夹具可分别对两组汽车转向节进行夹持固定工作，可以一次加工左、右两件汽车转向节(一套零件)，提高机床使用率、降低机床投入成本，但是CN202222622879.6技术在进行操作时，无法有效地适应大小不同类型不同的汽车转向节及进行使用，同时无法有效地对汽车转向节提供加工时的稳定性，并且无法有效地快速的将加工之后的汽车转向节进行取出的问题，为此急需一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术的目的是提供一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，以解决现有高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置使用时无法有效地适应大小不同类型不同的汽车转向节进行使用，同时无法有效地对汽车转向节提供加工时的稳定性，并且无法有效地快速的将加工之后的汽车转向节进行取出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台内部焊接有驱动电机，且驱动电机上端嵌入安装有升降杆，所述升降杆上端焊接有支撑台。
[0006]所述工作台左右两端开设有螺纹孔，且螺纹孔底端粘连连接有橡胶垫，所述螺纹孔内部贯穿螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆上端安装有支撑柱。
[0007]所述支撑柱上端中部贯穿安装有夹持机构，且支撑柱内侧的上下两端安装有放置机构。
[0008]优选地，所述支撑台通过升降杆与工作台构成升降结构，且工作台为“凹”形结构设置。
[0009]优选地，所述螺纹孔以工作台的中轴线为对称设置，且螺纹孔底部与橡胶垫粘连
连接。
[0010]优选地，所述螺纹杆通过螺纹孔与工作台螺纹连接，且螺纹杆中部开孔与支撑柱贯穿连接。
[0011]优选地，所述支撑柱以工作台的中轴线为对称设置，且支撑柱为开孔式设置。
[0012]优选地，所述夹持机构包括液压缸、液压杆、推动块和防滑垫，且液压缸焊接在支撑柱的外侧，所述液压缸一端安装有液压杆，且液压杆一端嵌入安装有推动块，所述推动块一侧粘连连接有防滑垫。
[0013]优选地，所述放置机构包括固定孔、放置台、滑轨、稳定块，且固定孔开设在支撑柱内侧的下端，所述固定孔一端螺纹连接有放置台，所述滑轨开设在支撑柱的内壁，且滑轨一端滑动连接有稳定块。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的夹持机构，通过夹持机构中安装有的液压缸进行运转可以将推动块向前进行推动，可以将需要进行加工的汽车转向节进行夹持固定，在固定时通过防滑垫进行接触增加加工时的稳定性；
[0016]2、本技术通过设置的放置机构，可以通过放置机构中安装有的放置台将不规则的汽车转向节进行放置，在放置之后可以通过滑轨滑动稳定块对汽车转向节进行位置的限制，以此可以适应不同大小不同类型的汽车转向节进行固定使用；
[0017]3、本技术通过设置的工作台、驱动电机、升降杆和支撑台，可以将装置中已经加工完成之后的汽车转向节通过安装有的驱动电机将升降杆进行向上的移动，在移动之后可以将加工好的汽车转向节进行快速的取出与支撑，提高了加工的效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖视图；
[0019]图2为本技术夹持机构的结构剖视图；
[0020]图3为本技术放置机构的结构剖视图；
[0021]图4为本技术的图1中支撑柱的侧视结构示意图。
[0022]图中：1、工作台；2、驱动电机；3、升降杆；4、支撑台；5、螺纹孔；6、橡胶垫；7、螺纹杆；8、支撑柱；9、夹持机构；901、液压缸；902、液压杆；903、推动块；904、防滑垫；10、放置机构；1001、固定孔；1002、放置台；1003、滑轨；1004、稳定块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]请参阅图1
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图4，一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，包括工作台1，工作台1内部焊接有驱动电机2，且驱动电机2上端嵌入安装有升降杆3，升降杆3上端焊接有支撑台4，支撑台4通过升降杆3与工作台1构成升降结构，且工作台1为“凹”形结构设置，在装置中通过凹形结构的工作台1便于进行加工，同时通过装置中安装有的驱动电机2进行运转，
在运转之后可以通过升降杆3的升降快速的将已经加工好的汽车转向节进行快速的取出，以此可以提高取出的效率。
[0026]请参阅图1
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图4，一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，工作台1左右两端开设有螺纹孔5，且螺纹孔5底端粘连连接有橡胶垫6，螺纹孔5以工作台1的中轴线为对称设置，且螺纹孔5底部与橡胶垫6粘连连接，在装置中安装有的螺纹孔5可以配合螺纹杆7进行拧动配合使用，可以对装置中安装有的支撑柱8进行移动，可以配合装置中的夹持机构9进行夹持定位的操作，螺纹孔5内部贯穿螺纹连接有螺纹杆7，且螺纹杆7上端安装有支撑柱8，在装置中安装有的支撑柱8可以对装置中其他的部件进行支撑，提供装置的稳定性。
[0027]请参阅图1
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图4，一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，支撑柱8上端中部贯穿安装有夹持机构9，且支撑柱8内侧的上下两端安装有放置机构10，夹持机构9包括液压缸901、液压杆902、推动块903和防滑垫904，且液压缸901焊接在支撑柱8的外侧，液压缸901一端安装有液压杆902，且液压杆902一端嵌入安装有推动块903，推动块903一侧粘连连接有防滑垫904，装置中安装有的夹持机构9可以通过液压缸901的运转，对装置中的液压杆902进行推动，通过对称设置的推动块903对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)内部焊接有驱动电机(2)，且驱动电机(2)上端嵌入安装有升降杆(3)，所述升降杆(3)上端焊接有支撑台(4)；所述工作台(1)左右两端开设有螺纹孔(5)，且螺纹孔(5)底端粘连连接有橡胶垫(6)，所述螺纹孔(5)内部贯穿螺纹连接有螺纹杆(7)，且螺纹杆(7)上端安装有支撑柱(8)；所述支撑柱(8)上端中部贯穿安装有夹持机构(9)，且支撑柱(8)内侧的上下两端安装有放置机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述支撑台(4)通过升降杆(3)与工作台(1)构成升降结构，且工作台(1)为“凹”形结构设置。3.根据权利要求1所述的一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述螺纹孔(5)以工作台(1)的中轴线为对称设置，且螺纹孔(5)底部与橡胶垫(6)粘连连接。4.根据权利要求1所述的一种高性能汽车转向节加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)通过螺纹孔(5)与工作台(1)螺纹连接，且螺纹杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇锋，谢敬标，王冬梅，王本云，王长吉，李广尚，
申请(专利权)人：江苏齐成机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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